如果車路士炒沙利 就係超級大傻仔 精選

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• 亞男 於 20/03/2019 評論 NO. 1

  安察洛堤 嗰季入左幾多球有冇查清楚？失望！

• 亞男 於 20/03/2019 評論 NO. 2

  安察洛堤 嗰季入左幾多球有冇查清楚？失望！

• KenChan沙田友 於 21/03/2019 評論 NO. 3

  Sarri 60歲無冠唔係偶然，但艾巴反覆性格才是主因：
  
  
  1. 又冠軍也要踢得漂亮！
  花＄買小妖丶搞青訓，到頭來不用賣走兼過份重用老將！
  建隊方向不明？想想一個飛機師又左又右，爬升後又突然下降，而且不斷改變方向，一定機毀人亡！
  
  
  2. 另外，撇開恒常炒教練Granovskaia不專業管理問題，車仔球員近年難以管理和擔大旗問題，就係冇訓練林8、泰利、杜奧巴的接班人，重心球員老化，中生代沒有作好接班準備 : 車仔資歷中生代或年輕有潛質球員很多都變過客: Mata到Matic、小妖盧卡古、迪布尼，Luiz被賣後又回來，美利拉斯表現效力一年在表現尚可竟然被賣走(其實當年應放棄艾辛)，還有無數過客。
  
  其實林8、泰利、Drogba離車時候已經比世上多數同位置球員退休歲數還要年長。
  
  好似當年法國98世界杯+00歐國杯+01洲際杯三冠一樣，施丹、迪西里、利沙拉素、杜加里、佐卡夫成班老大哥長期霸佔更衣室後嚴重老化，亨利、韋拉果班係有實力既年輕人但前面果班大佬長期霸佔主力，這班中生代很難有權威去帶隊，去到02世界杯，主力老化後立刻仆直首圈出局，始後法國10多年浮浮沉沉(06世界杯亞軍係迴光反轉)，直到近幾年才復甦。
  
  車仔沒有法國的稱霸力，但艾巴上車10多年，解僱教練不少，但奪冠不少，而且從沒有連續兩季四大皆空(已經不計社區盾等季後錦標，而且即使今季四大皆空，定律仍生效)，皆因車仔有兩次球員紅利，第一次是艾巴上車初時連續兩三年大手買入中上級球員，例如Drogba、Cech等長年骨幹，還是Robben、Duff、祖高爾、Makelele、卡華路，配以林8、泰利等原已在隊的本土年輕球員，第二次是車仔老化聯賽第6但歐冠奪冠後買入Hazard、AZP、Oscar、摩西斯等(車仔第四、五次英超冠軍，他們至少有一次功勞)。
  
  不過令人可惜是，其實歐冠無論是否冠奪，車仔係必須年輕化，結果係車仔奪冠後仍34歲的林8、32歲的泰利做重建核心(尤其是林8，中後期越來越球霸化，很像努爾、卡斯拿斯在皇馬後期)，所以必然出接班問題。
  
  摩一走後，林8丶泰利丶Drogba丶Cech等隊委，佢哋係更衣室權利好大，基本摩一二之間很多時候贏波唔係教練功勞，更似佢哋帶隊自動波！ 所以艾巴同佢哋關係極好，才導致隊委越來越球霸！ （其實歐冠奪標後一兩年如要年輕化，車仔需要係不介意後備不鬧主力的林8，但事實係閙主力不服老的林8和不介意後備但實力平庸又多hea踢冇追求的米基爾，而2人都在同一組位置，導致防中位在2012年後兩季內不能換血成功，直接斷送換血良機！）
  
  摩佬（二期）返來送走很多中新生代（這真接令車仔第二次球員紅利食完），不過，摩二送走當時兩尊佛：林8（球迷喜愛但老化又不肯打後備）丶托利斯（艾巴喜愛但長期冇入波，又直接弄走競爭者），迎來二人代替代品（Costa丶法比），才有第四次英超冠！ （同樣，干地直接架空隊委泰利丶伊雲奴域，車仔才有第五次英超冠軍，要是干地丶林8有緣做師徒，2人100%開片）
  
  現在車仔球員紅利接近食完，Hazard不續約、Azp、Luiz老化，車仔恐怕要沉幾季。
  
  巴塞夢二有球王級癲佬、古利、迪高，後期不行直接送走，大膽起用年輕人美斯、沙維、小白才有夢三盛世。 這些條件在車仔冇法做到 ~ 無論車仔班近年青訓不錯，或直接買入的比利時小妖(Lukaku、KDB)，摩佬二期或往後球練一一拒絕使用（干地試過半季從櫻桃軍重召外借Nathan Ake，球隊奪冠但佢基本冇出場，導致後者決心直接轉投櫻挑軍；Sarri對Odoi使用也令Odoi和拜仁慕尼黑眉來眼去）反而多次買入水貨，令車仔重點引強援能力大減。