2020年後的新球場?(下)

足球回憶錄 於 14/01/2018 發表 收藏文章

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4. 新史丹福橋球場 啟用日期:23-24球季
熟悉英超的朋友都知道,車路士的入座數字僅得四萬多人,球會一直渴望尋找新主場,增加其門票收入,但進度緩慢,甚至連韋斯咸、熱刺都比車路士更快都找到新主場。史丹福橋太接近居民,施工十分困難,難以擴建舊有球場,於是車路士最初打算在附近興建新主場,但受到大部分球迷反對而擱置,球會最終決定原址重建史丹福橋球場,意味著藍戰士有三、四季時間都要經歷「流浪之旅」。
新史丹福橋球場造價五億鎊,容量將大幅提升至6萬,與酋長球場接近,亦會興建一條行人通道,更方便地從鄰近地鐵站走到球場。現時重建計劃已得到市議會批准,但受到附近一戶居民申請禁制令,工程遲遲未能動工,因為新球場會令他們一部分住宅永遠沒有陽光照射。車路士計劃18-19球季暫時「離家出走」,這段時間希望以溫布萊球場作為臨時的家園。

5.卡薩布蘭卡大球場(Grand Stade de Casablanca) 啟用日期:2024年
此球場情況比較特殊,因為仍處於規劃階段,球場設計上未有最終方案,更不用說何時動工,但官方還是訂下2024年落成的目標。卡薩布蘭卡大球場原為摩洛哥申辦2010年世界盃計劃的一部分,但大家都知道,南非最終贏得主辦權。儘管如此,摩洛哥政府仍決定繼續興建該球場,最初計劃球場可容納最少八萬人,但近期新方案出爐,入座數字可提升十萬至十二萬人,加上球場設計可因應不同活動,來調節座位數量。球場的目標壽命長達100年,銳意成為非洲的標誌性建築。預計落成後,將作為兩支卡薩布蘭卡市球隊(Raja Casablanca及Wydad Casablanca)和摩洛哥國家隊的主場。

6. 新馬斯泰拿球場 啟用日期:2021年
華倫西亞早在2007年已動工興建他們的新主場,但球會遇上財困,融資出現困難,工地被迫停工。直到2011年,球會宣布與當地其中一間大型銀行---班基亞銀行進行融資談判,期望能在兩年後完工,並尋求出售舊馬斯泰拿球場的地皮,但因地價下跌,計劃告吹,融資失敗,繼續停工。(當時球會負債達四億歐元,亦解釋到為何會不停出售當家球星)
球會在2013年終決定重新設計新主場,希望透過新設計來減省成本,包括減少觀眾席數量、取消興建地底停車場,及縮少建築的高度,重新設計的後果就是令復工遙遙無期。直到去年,華倫西亞提供最終方案,並提交方案予當地市議會審批,同時亦確立2021年的完工時間表。在新計劃中,球場在2021年落成時,只提供55000個座位,但在建築中預留一定面積,讓球會更容易地加建座位,令新馬斯泰拿球場最多可容納65000名球迷。幾經波折,終重現曙光。


專頁:足球回憶錄

圖片來源:stadiumdb, the sun,adstt.com

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標籤: 車路士  華倫西亞  摩洛哥  

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