上次講到英超Big6 和非Big6的距離。概括而言, Big6球會在各方面都勝於其他英格蘭球隊, 他們在某一兩個季度會成績滑落, 像去季的利物浦和車路士般, 但只要發揮正常, 他們仍是聯賽中最頂尖的六間球會 - 其他球會暫時難以追趕。今次, 我會繼續用過去四季的數據, 去說明Big6及修咸頓的情況。雖然每支球會都用上了四季的數據, 然而因個別球會多番更換領隊, 所以我會嘗試在整體數據中, 再點出不同領隊間的微妙差別。
曼聯
第一隊, 我想先談談曼聯, 因為現任領隊摩連奴 (Jose Mourinho) 曾執教了兩支Big6球隊, 把數字擺在一起, 會看到他的領軍特色。
過去四季聯賽排名及成績-
2013-14 (第7) 領隊: 莫耶斯 (David Moyes)
對Big6成績: 1勝3和6負, 6分 (得失球 6-18) 5/6
對非Big6成績: 18勝4和6負, 58分 (得失球 58-25) 6/6
(* 季尾轉為傑斯 (Ryan Giggs) 暫代領隊一職, 獲2勝1和1負)
2014-15 (第4) 領隊: 雲高爾 (Louis van Gaal)
對Big6成績: 5勝3和2負, 18分 (得失球 16-8) 1/6
對非Big6成績: 15勝7和6負, 52分 (得失球 46-29) 5/6
2015-16 (第5) 領隊: 雲高爾對Big6成績: 5勝3和2負, 18分 (得失球 10-10) 1/6
對非Big6成績: 14勝6和8負, 48分 (得失球 39-25) 4/6
2016-17 (第6) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 2勝4和4負, 10分 (得失球 7-12) 5/6
對非Big6成績: 16勝11和1負, 59分 (得失球 47-17) 5/6
曼聯近季成績退步的原因, 很大程度和他們頻頻失分於非Big6有關。四季以來, 他們和非Big6交手, 「只」取得217分, 是Big6中較差的。我再列出一個數字, 你就明白曼聯對非勁旅的窘況。2013-14到2016-17, 對非Big6取得最高分的分別是曼城 (67分)、車路士 (70分)、阿仙奴 (60分) 和再次是車路士 (77分)。總共是274分。這意味甚麼? 這表示曼聯比起最高分那隊Big6, 每季平均少14.25分。這大概等於少勝五場, 怎樣爭冠?
莫耶斯對非big6其實並不失禮, 分數和今季的摩連奴相若, 入球比後者和雲高爾多得多, 證明他在愛華頓的經驗不是白費的。然而, 強強對陣的成績太弱了, 10場只得6分, 6個入球 - 只有一支球隊比該年的莫耶斯更差。至於雲高爾的成績, 多少出乎我的意料, 連續兩年都於Big6互撼中, 取得最高分數, 18分。摩連奴今季與強對交手處於下風, 很大程度是因為進攻乏力, 防守其實並不遜色。
車路士
我認為在Big6中, 車路士比其他幾隊, 再強上一點兒。
過去四季聯賽排名及成績-
2013-14 (第3) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 7勝3和, 24分 (得失球 21-4) 1/6
對非Big6成績: 18勝4和6負, 58分 (得失球 50-23) 5/6
2014-15 (第1) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 4勝5和1負, 17分 (得失球 15-10) 2/6
對非Big6成績: 22勝4和2負, 70分 (得失球 58-22) 1/6
2015-16 (第10) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 2勝5和3負, 11分 (得失球 8-13) 5/6對非Big6成績: 10勝9和9負, 39分 (得失球 51-40) 6/6
(* 季中轉為希丁克 (Guus Hiddink) 暫代領隊一職, 獲8勝11和3負, 對Big6為1勝4和1負)
2016-17 (第1) 領隊: 干地 (Antonio Conte)
對Big6成績: 5勝1和4負, 16分 (得失球 16-14) 2/6
對非Big6成績: 25勝2和1負, 77分 (得失球 69-19) 1/6
車路士擁有強勁的陣容, 雖然經歷了多番換帥, 仍有能力三年間兩奪聯賽冠軍。2014-15, 摩連奴在非big6手中取得70分。今季干地做得更絕, 只曾三次失分於非Big6球隊, 豪取77分。單是這分數已足夠他們取得一個歐聯席位了。更何況, 車路士是強強對碰中, 表現最好的一隊。就算經歷了2015-16那個失敗的球季, 車路士近四季對Big6的得分 - 18勝14和8負, 68分 - 仍然遠高於其餘各隊。
老實說, 我從來沒有懷疑摩連奴的能力。對強隊, 他傾向以守為先的打法, 取得很好的成績。連帶今季帶領曼聯, 摩連奴對勁旅的成績是14勝13和7負, 僅失36球。至於對非Big6, 摩連奴麾下的進攻的確有所不足, 但高效率的防守 (39.7%球賽不失球) 為他的球隊取得不少分數。「水能載舟, 亦能覆舟」, 他的性格亦導致了去季的「兵變」, 對非Big6竟然只有3勝2和7負。干地度過一個十分成功的球季, 輾壓非Big6, 強強對碰不落下風。下季的挑戰將會更大, 是真正考驗干地的時候。
曼聯
第一隊, 我想先談談曼聯, 因為現任領隊摩連奴 (Jose Mourinho) 曾執教了兩支Big6球隊, 把數字擺在一起, 會看到他的領軍特色。
過去四季聯賽排名及成績-
2013-14 (第7) 領隊: 莫耶斯 (David Moyes)
對Big6成績: 1勝3和6負, 6分 (得失球 6-18) 5/6
對非Big6成績: 18勝4和6負, 58分 (得失球 58-25) 6/6
(* 季尾轉為傑斯 (Ryan Giggs) 暫代領隊一職, 獲2勝1和1負)
2014-15 (第4) 領隊: 雲高爾 (Louis van Gaal)
對Big6成績: 5勝3和2負, 18分 (得失球 16-8) 1/6
對非Big6成績: 15勝7和6負, 52分 (得失球 46-29) 5/6
2015-16 (第5) 領隊: 雲高爾對Big6成績: 5勝3和2負, 18分 (得失球 10-10) 1/6
對非Big6成績: 14勝6和8負, 48分 (得失球 39-25) 4/6
2016-17 (第6) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 2勝4和4負, 10分 (得失球 7-12) 5/6
對非Big6成績: 16勝11和1負, 59分 (得失球 47-17) 5/6
曼聯近季成績退步的原因, 很大程度和他們頻頻失分於非Big6有關。四季以來, 他們和非Big6交手, 「只」取得217分, 是Big6中較差的。我再列出一個數字, 你就明白曼聯對非勁旅的窘況。2013-14到2016-17, 對非Big6取得最高分的分別是曼城 (67分)、車路士 (70分)、阿仙奴 (60分) 和再次是車路士 (77分)。總共是274分。這意味甚麼? 這表示曼聯比起最高分那隊Big6, 每季平均少14.25分。這大概等於少勝五場, 怎樣爭冠?
莫耶斯對非big6其實並不失禮, 分數和今季的摩連奴相若, 入球比後者和雲高爾多得多, 證明他在愛華頓的經驗不是白費的。然而, 強強對陣的成績太弱了, 10場只得6分, 6個入球 - 只有一支球隊比該年的莫耶斯更差。至於雲高爾的成績, 多少出乎我的意料, 連續兩年都於Big6互撼中, 取得最高分數, 18分。摩連奴今季與強對交手處於下風, 很大程度是因為進攻乏力, 防守其實並不遜色。
車路士
我認為在Big6中, 車路士比其他幾隊, 再強上一點兒。
過去四季聯賽排名及成績-
2013-14 (第3) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 7勝3和, 24分 (得失球 21-4) 1/6
對非Big6成績: 18勝4和6負, 58分 (得失球 50-23) 5/6
2014-15 (第1) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 4勝5和1負, 17分 (得失球 15-10) 2/6
對非Big6成績: 22勝4和2負, 70分 (得失球 58-22) 1/6
2015-16 (第10) 領隊: 摩連奴
對Big6成績: 2勝5和3負, 11分 (得失球 8-13) 5/6對非Big6成績: 10勝9和9負, 39分 (得失球 51-40) 6/6
(* 季中轉為希丁克 (Guus Hiddink) 暫代領隊一職, 獲8勝11和3負, 對Big6為1勝4和1負)
2016-17 (第1) 領隊: 干地 (Antonio Conte)
對Big6成績: 5勝1和4負, 16分 (得失球 16-14) 2/6
對非Big6成績: 25勝2和1負, 77分 (得失球 69-19) 1/6
車路士擁有強勁的陣容, 雖然經歷了多番換帥, 仍有能力三年間兩奪聯賽冠軍。2014-15, 摩連奴在非big6手中取得70分。今季干地做得更絕, 只曾三次失分於非Big6球隊, 豪取77分。單是這分數已足夠他們取得一個歐聯席位了。更何況, 車路士是強強對碰中, 表現最好的一隊。就算經歷了2015-16那個失敗的球季, 車路士近四季對Big6的得分 - 18勝14和8負, 68分 - 仍然遠高於其餘各隊。
老實說, 我從來沒有懷疑摩連奴的能力。對強隊, 他傾向以守為先的打法, 取得很好的成績。連帶今季帶領曼聯, 摩連奴對勁旅的成績是14勝13和7負, 僅失36球。至於對非Big6, 摩連奴麾下的進攻的確有所不足, 但高效率的防守 (39.7%球賽不失球) 為他的球隊取得不少分數。「水能載舟, 亦能覆舟」, 他的性格亦導致了去季的「兵變」, 對非Big6竟然只有3勝2和7負。干地度過一個十分成功的球季, 輾壓非Big6, 強強對碰不落下風。下季的挑戰將會更大, 是真正考驗干地的時候。
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