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曼聯以各項賽事達19場不敗之勢於英格蘭足總盃4強賽事闖進溫布萊迎戰今季曾3次擊敗過的車路士，賽前被看好可以以近期氣勢再次擊敗車路士晉級決賽，同時亦有球迷聲音希望今場足總盃4強讓一眾參與連場激戰的主力休息，結果最後領隊蘇斯克查派出了一隊不似留力，亦不盡全力的球隊，最終球隊演出變得四不像，加上迪基亞的犯錯被車路士復仇成功，更甚的是拜利與麥佳亞雙雙碰撞而受傷，前者需即時離場到醫院檢查而後者則眼角受傷，而球隊亦於士氣耗損下被淘汰出局。曾經於球隊盃賽中立下奇功而成為球隊傳奇球員的蘇斯克查顯示出自己在領隊崗位時不擅應付盃賽的一面表露無遺。先看排陣，門將一職由聯賽常規迪基亞取代盃賽門將羅美路，雖然理解迪基亞近仗有回勇跡象，但全季大部分盃賽均由羅美路出場，而且羅美路的表現也有足夠的穩定。此舉或會令羅美路感到不悅，亦最終於今場賽事中迪基亞犯下錯誤引致失球更令此問題放大。說句實話，若然是羅美路出場而犯下了迪基亞今場同樣的錯誤，相信聲音不會有現在如此的大，因為這是羅美路本該得到的出場機會。至於排出3-5-2陣式對於我K11來說是不意外的，在我賽前預測時也是這樣預估。不過問題來了，右閘雲拜沙卡出任右翼衛，左翼衛派出眼角受傷的威廉斯，中場馬迪繼續上陣，加盟後接近未曾休息的般奴繼續出場，前場以拉舒福特配合占士進攻，這陣式是半隊的主力，但是3-5-2陣式中，前場沒有停球的支點，福仔在之前出任正前鋒的賽事中也看得出來，占士更加不是停球的球員。蘇斯克查派出的陣式明顯便是放棄控球，希望穩守突擊，前場不用支點，只希望尋找機會讓般奴取得皮球後傳出直線到空位讓福仔及占士去接應並攻門。不過此舉會令後防壓力增加，雖然屯重兵於後場但未免太被動。要知道復賽後曼聯也未曾以此踢法迎戰，要球員突然適應或有難度，特別是般奴要一改踢法令他變得更少支援及面對車路士中後場更多的困局。在我當初預估3-5-2的陣式中，恩哈路會出任正選作為前場停球，福仔作為輔鋒，馬達則代替般奴攻中的位置，雙防中以麥湯文尼及費特做防守屏障，左右翼衛為達洛特及占士，後防三中堅為拜利，麥佳亞及上仗表現不俗的科素文沙。這樣一來，可讓大部分主力得到休息機會，亦可讓一眾後備球員出場，要知道他們等待機會已久且鬥心十足，包括了麥湯文尼，恩哈路，占士及達洛特等等，絕對會拚命來踢。這個陣容或許未能擊敗車路士，但是鬥心與體力絕對不會處於下風，在抗衡一番後現膠著局面(即使是落後一球的局面)，才放出般奴，普巴及馬斯亞等等正選來搏殺。或者蘇斯克查對於19場不敗的自信太大了吧，要知道這是因為全隊習慣了一套攻擊模式且採取主動進攻，換上大半隊疲兵再要更換一套不習慣的戰術令球隊更難適應。加上鬥志方面，從曼聯球員及車路士球員的面貌表情也看到鬥心的分別，車路士球員的爭勝心浮在臉上，曼聯球員的疲勞卻散發在身上，當然車路士有多48小時休息是關鍵，但不是藉口，指的是蘇斯克查應該要在排陣時已考慮這因素，這是主帥的任務，士氣與鬥志有時比實力更重要。特別是一場過的淘汰賽更應該注意。其後是臨場指揮及調動問題，開賽不久便看到正選排陣的問題，基本上是被車路士控制著主導權，福仔及占士於前場的機會更是少之又少，般奴更加成為車路士球員的追擊對象，拜利的意外受傷是難以預測，但若非此意外的出現也難令蘇斯克查馬上由3-5-2變回4-2-1-3。當然失第一球不是蘇斯克查安排與調動的問題，而是球員不集中的問題，但以馬斯亞入替而非恩哈路也令我感到憂心，既然給馬仔休息而又有恩哈路可供選擇，何不先給恩哈路機會呢？而看到車路士的一對中堅魯迪加及蘇馬也是身材高大的中堅，恩哈路的對抗性及停球能力可能更能幫助吧。
失第二球是威廉斯(有傷在身仍被委派出場)及迪基亞(取代盃賽門將羅美路)共同出現的錯誤，而且失球時間極差，下半場開賽一分鐘便失手而這2:0的比數某程度即時給在場曼聯球員重大的打擊，10分鐘後換入普巴及格連活特是合適的，但當時在場球員便是接近全隊疲兵的正選了，那來谷起來的體力呢？這也是一場過淘汰賽失策的証明。
失了第三球再於前場換入恩哈路，只是打機式的換人，期待著神來之筆的出現，當然世事不會事事如意。最終只憑馬斯亞搏得12碼追至1:3，球隊帶著疲倦承受出局的感受而回。賠了夫人又折兵，折的不只是球員，更是士氣。
以上的細節便足以影響盃賽淘汰賽的結果，蘇斯克查明顯不擅於面對這種賽事，餘下2場英超聯賽希望可以順利晉級前四回到歐聯戰場，還有8月份的歐霸盃，我極力希望蘇斯克查能為曼聯捧起歐霸盃來狠狠打我的臉。
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