全場控制大局憑一記極刑破大巴 英超：熱刺對車路士賽後感 精選

周四晚的英超賽事，兩支倫敦球隊正面交鋒，由近況不振的熱刺主場迎戰剛於換帥後表現有所起色的車路士，上半場24分鐘主隊後衛艾歷·迪亞於禁區內踢跌對方前鋒添姆·雲拿而被判罰一記12碼，客軍由佐真奴操刀射入而先開紀錄；下半場雙方都有入球機會，但都未能把握得到，包括熱刺前鋒雲尼素斯完場前近門一頂僅僅斜出，未能助球隊收復失地，結果主場以0-1不敵對手，近3場聯賽全敗，且近兩場主場聯賽全敗，全是領隊摩連奴執教生涯的首次紀錄。聖誕前曾高踞榜首，但於近9場聯賽只取得兩場勝仗，近兩場更已全敗，從而逐漸遠離爭標行列的熱刺，上仗聯賽作客被白禮頓技術性擊倒，今仗返回主場出戰，繼續有主力射手哈利·簡尼因傷缺陣，領隊摩連奴摒棄了此前曾嘗試但效果欠佳的3-4-2-1陣式，改為排出一個4-2-2-2陣式出戰，隊長羅列斯繼續擔正替球隊把守最後一關，防線由奧利亞、艾達韋列特、艾歷·迪亞、賓·戴維斯4人組成，施素高拍著靴爾堡鎮守中場中路，貝韋恩與尼當比利負責支援今仗一對箭頭孫興慜及雲尼素斯進攻的重任。今仗球隊於絕大部份時間都未能取得優勢，甫開賽已被對手迅速控制戰局，戰術上摩帥明顯希望以其擅長的防反戰術與對手對抗，先做好防守，再伺機利用前場兩名「快馬」如孫興慜、貝韋恩等作快速反擊去製造威脅，進襲對方的防線，無奈對手的中前場迫搶強度甚高，加上球隊防線縮得較後，令中場完全被對手比下去，甚至連把皮球運上前場也感到困難，更遑論要進行具威脅的快速反擊。老實說，以球隊現有人腳，摩帥的「泊大巴」戰術絕對能夠理解，戰術上問題並不大，最大問題在於防線上的球員發揮甚至質素，整條防線中，除了比利時中堅艾達韋列特表現算是可取之外，其餘幾人都各有問題，奧利亞勤力有餘，但行事魯莽及欠缺集中，經常失位及於危險地帶作出不必要犯規；左閘賓·戴維斯質素所限，速度及助攻力有所不足；艾歷·迪亞始終非正宗中堅，速度不高及轉身慢，以及動作毫不靈活，上半場所失的12碼正是因其「論論盡盡」而造成；「泊大巴」的戰術絕對明白，尤其是當缺少了哈利·簡尼的情況下只好這樣走下去，只是這架「大巴」卻缺乏合適的零件，未能提供穩健的防守。進攻上，貝韋恩雖表現落力，但質素平平，擔任正箭頭的雲尼素斯明顯未夠級數，完場前近頂斜出更令球隊錯失扳平機會，亦令韓國前鋒孫興慜孤軍作戰，卻予人獨力難支之感。前兩季尚有艾歷臣於中前場作組織串連工作，就算缺少哈利·簡尼時都能夠讓孫興慜發揮出水準，但如今該丹麥球星已成歷史，主力射手又缺陣下，令球隊進攻欠缺重心，自然難以爭取入球，最終落敗亦無話可說。換上了前巴黎聖日耳門的德國籍主帥杜曹作新任領隊的車路士，上仗主場擊敗般尼而取得該德國籍主帥上任後的首場勝仗，今仗作客出戰，繼續排出了一個3-4-2-1陣式，塞內加爾門將文迪繼續擔正把關，隊長艾斯比列達、巴西老將泰亞高·施華、魯迪加組成3人中堅防線，右邊的列斯·占士及左邊的馬高斯·阿朗素擔任兩邊翼衛，高華錫夥拍著佐真奴鎮守中場中路，進攻線由赫臣-奧度爾、蒙特，聯同擔任正箭頭的添姆·雲拿組成，負責於前場攻堅爭取入球的重任。今仗球隊甫開賽後很快便能夠控制戰局，且並沒有受制於主隊特意把防線縮後的死守，更憑著前場的高位壓迫搶得不少攻勢，亦令對手難以把皮球送上前場製造威脅。後防所承受的壓力有限，令一對翼衛得以放心壓上至前場參與進攻，無論是右邊的列斯·占士還是左邊的馬高斯·阿朗素，都多次壓上前場參與進攻，令球隊邊路攻勢甚為旺盛，亦變相阻截對手的邊路進攻，進一步降低球隊防線所承受的壓力；最讓球迷欣慰的是球隊的整體表現及精神狀態，今仗中前場的迫搶予人齊上齊落的整體感覺，就算於失去控球權時都能夠於最短時間內作出快速反搶，而且於進攻組織上甚具耐性，球員間不斷的利用互相傳送甚至轉邊，好好善用球場的闊度，配合隊友間的走位、現位等，拉開了對方防線，並為其他隊友製造出更多進攻空間，邊路亦有甚多小組配合，從而成功於控球甚至攻門上都取得了壓倒性優勢。添姆·雲拿雖然仍未有取得入球，其信心看來仍有待激活及提升，但今仗其於前場表現活躍，不斷的作出跑動，以作出迫搶及與隊友走位配合，致勝的12碼正是憑這名德國前鋒搏得，相信今仗表現有助其往後比賽的信心提升。不過，今仗球隊全場錄得多達18次攻門，卻只得兩次命中目標，只憑一記12碼擊敗對手，於把握力上實在有很大的改善空間；而從這兩仗所見，相信杜曹麾下陣容中一些位置已有了複稿，魯迪加、馬高斯·阿朗素等此前不受重用的球員應守得雲開見月明，高華錫與佐真奴該成為攻守兼備的中場組合，蒙特亦該已奠定進攻中場的位置，至於其他位置，相信杜曹還希望再作多一點嘗試，但近兩仗球隊戰意及鬥心，相信會是球迷所樂見的。