經典點將錄：場上不起眼但極為重要的防中 精選

法國勇奪2018年俄羅斯世界盃冠軍，陣中的中場「氣袋」簡迪被視頭號功臣，更讓後者被推崇至世界頂級防中。其實於簡迪之前，法國曾盛產了一名打不死且彷似有用不完氣力的防中，及後出現的都被稱為其接班人，包括簡迪，該前法國頂級防中正是前車路士球星馬基利尼。1973年2月18日出生於當時仍是扎伊爾（即現時剛果民主共和國）首都金沙薩的馬基利尼，其父為前扎伊爾國腳；而因著父親的緣故，馬基利尼自小就熱愛足球，4歲時隨家人移居法國，於當地接受足球訓練，並曾與後來成為法國防線主力的杜林成隊友。16歲時，馬基利尼加盟了法乙球隊比斯特，由於初嚐遠離家人獨自生活的滋味，加上較刻苦及專業的訓練，都令馬基利尼難以適應及吃不消，但隻身轉投比斯特的馬基利尼並沒有放棄，相反更勤力操練，結果於青年賽事中的出色表現，吸引到法甲球隊南特的賞識，並於1991年把其羅致。效力南特的5個球季裡，馬基利尼都成為了球隊的中場主力，並與射手洛高、翼鋒柏度斯、乍得射手尼杜林、法國中場卡林保等合力助球隊以黑馬姿態勇奪1994/95年度球季的法甲聯賽冠軍；之後一季雖未能助球隊成功衛冕聯賽冠軍，但於歐聯交出令人驚喜的表現，成功殺入4強，最終僅敗於意甲勁旅祖雲達斯腳下而止步，但已贏得不少掌聲。於南特表現出穩定的水準，令馬基利尼吸引到不少歐洲列強的青睞，其中當時剛有法國籍領隊雲加執教的英超球隊阿仙奴希望簽得這名高效防中，卻被其婉拒，結果於1997年轉投另一法甲球隊馬賽。一季後，馬基利尼迎來出戰歐洲4大聯賽的機會，獲西甲中游球隊切爾達羅致；於切爾達的兩個球季，馬基利尼都有著出色穩定的演出，更曾助球隊於歐洲足協盃大破祖雲達斯，並因此吸引到西甲班霸皇家馬德里的注意；此時有傳馬基利尼為求轉會不惜以罷操作威脅，最終於2000年獲皇馬以1200萬鎊羅致。來到班拿貝後，馬基利尼憑著高效率的搶截，成功穩佔球隊的正選防中位置，更獲得法國球王施丹認同其於陣中的重要性；的確，其實而不華的踢法正好彌補球隊由費高、古迪、施丹特技術型球員所組成的中場線所欠缺的硬朗元素，故當時皇馬兩奪西甲聯賽冠軍及勇奪2002年歐聯冠軍，馬基利尼都是球隊的無名英雄，甚至被指是陣中最不起眼但最重要的球員。不過，當時的皇馬就是一間重視星味高於一切的球會，於主席佩雷斯主張的「一年一星」政策中，踢法實而不華且其貌不揚的馬基利尼自然成為犧牲品；2003年夏天，皇馬從曼聯簽入「萬人迷」碧咸，並與陣中的魯爾、費高、施丹、朗拿度、卡路士組成「6條A」，但伴隨著的卻是高昂的轉會費及薪金，令球隊不得不出售陣中一些球員，而當時於陣中屬低薪一族的馬基利尼受到剛有俄羅斯「油王」艾巴莫域治入主的英超球隊車路士垂青，於要求加薪不遂下，與球會鬧翻，並決定離隊轉戰英超，以1680萬鎊加盟車路士；當時佩雷斯更表示「當更多年輕球員加盟，皇馬球迷就會忘記馬基利尼了。」之後的發展，相信大家十分清楚，皇馬缺少了這位法國防中後，竟因碧咸與費高位置上的重叠而被迫以前者擔任防中角色，結果其不硬朗及不擅防守的踢法令球隊猶如中門大開，連施丹亦指「為甚麼當失去了引擎時，卻於一輛賓利名車上再鍍一層金呢？」明顯對佩雷斯的決定大感費解，而皇馬亦令人失望的連續3季四大皆空。相反，車路士於簽入馬基利尼後卻逐漸步向成功，迅速成為歐洲其中一支豪門球隊，並於之後接掌球隊的葡萄牙名帥摩連奴麾下，與加納中場艾辛組成防守力十足及充滿體力硬朗的中場防守組合，再配合位置稍前且擅於後上進攻的林柏特，令球隊中場完全達至攻守兼備，效力車路士的5個球季中，這名法國中場助球隊奪得過2次英超聯賽冠軍、1次足總盃冠軍、2次聯賽盃冠軍，成為藍戰士球迷心目中的英雄。2008年，鳥倦知還的馬基利尼離開了英超，加盟法甲的巴黎聖日耳門，成為球隊的正選防中，曾助球隊奪得過一次法國盃冠軍；2011年夏天，已38歲的馬基利尼宣佈高掛球靴，結束長達20年的球員生涯。馬基利尼於1995年7月對挪威的友賽中首度為國家隊披甲上陣，並曾替球隊出戰1996年阿特蘭大奧運；但由於當時國家隊已坐擁迪甘斯、比堤、韋拉、卡林保等中場，故馬基利尼於千禧年代前仍只是國家隊的邊緣球員，故並沒有入選法國於1998年世界盃及1996、2000年歐國盃的大軍名單。2002年日韓世界盃，已成皇馬中場重要一員的馬基利尼入選大軍名單，並於分組賽最後一仗對丹麥時正選上陣並踢足全場，但未能阻止球隊以0-2落敗，並因此於一場不勝及一球不入下於分組賽「包尾」出局。2004年歐國盃，馬基利尼逐漸成為法國中場的大將，但球隊不敵希臘而8強止步，而這名中場於賽事後宣佈退出國家隊，但於不足一年後決定與施丹、杜林復出救國，帶領球隊晉身2006年世界盃。2006年世界盃，馬基利尼成為球隊的中場主力，夥拍著韋拉組成極高效率的中場，並踢足全部賽事，更助球隊於被看淡下先後淘汰西班牙、巴西、葡萄牙等強隊而晉身決賽，但於施丹加時蓄意用頭襲擊馬達拉斯而領紅牌被逐下，最終互射12碼不敵意大利而屈居亞軍，賽後馬基利尼再次宣佈退出國家隊。不過，時任國家隊主帥杜明尼治卻懶理其決定，仍堅持徵召這名車路士中場，令時任車路士領隊摩連奴大表不滿，但國際足協卻指任何球員於無傷病情況下拒絕國家隊徵召也不能於國際賽期前後的球會級賽事中上陣，最終馬基利尼決定再次復出為國出戰。2008年歐國盃，已35歲的馬基利尼繼續成為國家隊的中場主力，但球隊演出暮氣沉沉，最終接連不敵荷蘭及意大利，一場不勝下分組賽「包尾」出局，當中包括被荷蘭以4-1潰敗；賽事結束後，馬基利尼正式宣佈退出國家隊，多年來曾為法國上陣過71場，未曾於國際賽取得過入球。雖然只得1米74的身高，但個子不高的馬基利尼憑著勤力硬朗的踢法，精準的攔截，彷彿跑不完的氣力等，成為世界上其中一名頂級防中。最讓世界球迷真正認識到馬基利尼的是其效力車路士的時光，這名法國中場是陣中最核心的一環，成為攻守轉換中重要的一點，其極高的回防能力，且不時引球推進至前場，加上擔任控制球隊攻守節奏，以及於防守上的搶截及反搶，令不少人重新深究足球戰術，更把這個位置命名為「馬基利尼角色」。掛靴後，馬基利尼留在巴黎聖日耳門擔任時任領隊安察洛堤的副手，到2014年擔任國內球隊巴斯蒂亞主帥，正式展開其執教生涯，但不夠半年卻因戰績低迷而被辭退。之後馬基利尼曾擔任摩納哥的技術總監，又曾應時任史雲斯領隊基文迪邀請而前往該英超球隊擔任助教，以及執教比甲球隊奧伊賓接近兩季，現時則重返車路士擔任青年軍教練及技術指導的工作。當初於皇馬勞心勞力，為球隊爭取得佳績，到頭來卻成為球會商業化的犧牲品，又有誰想到當時已30歲卻能夠於英超登上高峰，並成為世界上其中一名頂級防中？而與艾辛組成的銅牆鐵壁，更讓球迷回味無窮。