下半場進攻著火 惜晚節不保 英超:車路士對曼聯賽後感

國際賽過後,英超戰火重開,周六早場即上演重頭大戰,由車路士主場迎戰曼聯,車路士上半場領先1-0,但被曼聯於下半場連追2球反超前,眼看曼聯能夠作客終止對手今季不敗紀錄之際,後備上陣的巴克利於補時6分鐘的入球,助車路士以2-2逼和對手,雙方各得1分。
車路士領隊沙利於今仗基本上沿用開季至今的正選陣容,只是前鋒收起近仗擔正的法國中鋒基奧特,改為以西班牙前鋒莫拉達率先掛帥。上半場球隊把握主場之利,佔得優勢,並憑一個角球攻勢先開紀錄,領先上半場。惟球隊於領先下卻把行軍速度減慢,加上對手的前場壓迫,令球隊防線受壓,並多次因此被搶走腳下球,幸得巴克利補時階段的近門補中,否則球隊早已吃下今季首場敗仗。防守上,巴西中堅大衛·路爾斯的「炸彈」風格重現,被反超前的一球,正是其魯莽的毛病,明明位置上的問題,仍然勉強地衝去攔截馬達的推進,結果被這位前度隊友輕易挑過,並製造出入球。除了路爾斯,另一名後防球員馬高斯·阿朗素亦表現令人失望,特別是球隊的2個失球都與其有關,首個失球中,這名西班牙國腳於禁區內無故地倒下,但照常理球證並不會因此而吹停比賽,令球隊最終被追平;之後一個失球更因此子的失位所致。其實阿朗素於今仗進攻上仍舊活躍,但卻因此多次未及回防,於防守上失位,若面對熱刺甚至曼城這些攻力更強更快速的球隊,隨時會成為球隊後防的缺口。
進攻上,車路士仍然是由比利時球星夏薩特主導的球隊,此子今仗上半場令到對手的隊長艾殊利·楊格疲於奔命,更單憑一人之力,於上半場已吸引到對手不少犯規,令楊格及馬迪都領到黃牌。但今仗任正箭頭的莫拉達可以用「隱形」去總結其表現,今仗難得以正選姿態上陣,表現卻叫球迷失望,傳盤射皆無一合格,相信沙利未必再有那麼好耐性,1月後還能夠於史丹福橋見到其披上車路士戰衣的機會,相信絕不樂觀。
上仗聯賽於主場落後2球下,絕地反擊以3-2反勝紐卡素的曼聯,今仗有領隊摩連奴倒戈前球會。與上仗聯賽相比,摩帥於今仗作出了一些變動,瑞典國腳連迪洛夫復任正選,夥拍史摩靈鎮守中路;上仗後備上陣後成為球隊反勝關鍵的馬達,則於今仗重拾正選位置,擔任攻擊中場一職,負責球隊進攻上的組織工作。雖然摩帥於賽前記者會中表示會專心防守,暗示今仗回復「泊大巴」戰術,但明顯是賽前煙幕而已,球隊於上半場並非一味捱打,反更多次嘗試組織攻勢,比前踢得更主動,奈何面對車路士的中場佈置及防線上的部署,曼聯未能製造出較入肉的進攻,反而後防老毛病再次出現,後防不止一次出現不集中的情況,上半場先失的一球正是普巴一刻(真的只是一刻)的疏忽,走漏了正要看守著的魯迪加,被對手頂入;而連迪洛夫亦多次成為「破解」自己球隊越位陷阱的人,且不時於球證沒有吹停比賽下呆站舉手抗議,從而令對手有突破的機會;不知摩帥對於這位瑞典中堅的耐性還有多久,但事實已證明連迪洛夫絕非穩健之材。後防的不穩問題相信仍會困擾著摩帥一段時間,而補時階段給對手連橫攻門但後防所有球員竟如在夢中,致被扳平的那記入球的場面,於往後一段時間應會繼續出現在球迷眼前。
不過,曼聯今仗被追平並不如之前般悲觀,相反作為球迷應滿意球隊的表現,至少,領隊摩連奴願意改變一向保守的作風,主動與對手互有攻守,而非一味的「泊大巴」。以馬達正選上陣擔任球隊的攻擊中場,亦足證摩帥要爭勝的決心,結果證明有這位西班牙球星在陣下,曼聯的攻力得到改善,起碼有一個能夠分邊、策劃、同時能夠後上進攻的球員,加上馬達於前線不停的跑動,且主動與前線隊友作不同配合,走位、現位等無一缺少,反超前一球正是他機智地把握對手巴西中堅大衛·路爾斯的魯莽後成功突破,再製造出這個由馬斯亞射入的入球,而於其被換出後,曼聯攻力頓時打了折扣,足見馬達於現今的曼聯陣中佔有一個非常重要的位置。雖然上半場時曾因防守失誤致球隊先落後,但普巴今仗於其餘時間都表現出水準,於中場負責串連之工作,為球隊控制著比賽節奏,此子除擁有純熟的腳下功夫外其於球場上的視野同樣不俗,反超前的一球時,當華舒福於右輔位取得皮球後,禁區外的普巴示意「福仔」傳予較遠處但無人看管的馬斯亞,最終造就出反先的入球,而這位法國球星於上半場失球後怪責自己的激動表情,更令曼聯球迷感到正面,因這顯明其具鬥心的表現,亦證明全心比賽態度的普巴仍然是曼聯陣中重要一員。今仗梅開二度的馬斯亞表現光芒四射,全場2次射門機會候成功化成2個入球,足證其射手的級數,而被換出時與屢傳不和的摩帥有說有笑,相信彼此間的誤會不如傳聞般嚴重。下半場入球後,球隊的前場壓迫令對手差點未能招架,多次搶得對手球員的腳下球,雖然最終不幸地被逼和,只要維持今仗球隊的主動性及球員的鬥心,曼聯今季要重返前列仍然是樂觀的。

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