又係deadline fighter?車仔冬季轉會簡評。

25戰過後,車路士15勝5和5負排第4(與利物浦同分)。而冬季轉會窗過後,車仔順利簽入巴克利,艾馬臣和基奧特3名球員,可以話係為板凳加強實力。以下小編會分析3名球員對車路士的作用。(只是小編愚見,如果有錯請見諒。也歡迎留言討論)

在冬季轉會窗一開始,就早早從愛華頓以1500萬鎊簽入在夏季經已傳出“緋聞”的巴克利呢位英籍青年軍,相信除我之外的一眾車迷都覺得呢筆交易“抵到爛”。

巴克利能力全面,體力也十足,符合干地的陣型需求。對於他串聯和突破的技術,有睇開英超的朋友都毋庸置疑,攔截的功力也有一定的造詣。需要時可以在3-5-2打”攻中“,或配合簡迪在3-4-3鎮守中場,希望巴克利能把握這一兩季法比仔還在陣中,向他多學習,提升球場閱讀能力。 除中場位置之外,他甚至可以頂替夏薩特,威利安或柏度出任左右翼。巴克利的加盟將會給車路士的中場帶來進一步的年輕化和機動化。
第二位在冬季加盟車路士的球員是來自羅馬的23歲左後衛艾馬臣。上賽季代表上陣36次,有1球進賬(戈球小編覺得入得幾靚)。不過由於之前受了再意甲受了重傷,相信今季大部分時間只會擔任阿朗素的後備。有著一定的身體素質,加上不俗的突破能力和速度,希望以後可以為阿朗素帶來良性競爭。
最後一位“壓哨”簽約的球員是同市死敵阿仙奴前鋒「銀河唯一」基奧特。從冬季的各類傳聞來說,基奧特是小編最為看好的(其他人員包括卡路爾,高治,洛蘭迪和迪斯高)。這筆交易觸動3間俱樂部的鋒線變動(車路士借巴舒亞伊到多蒙特半季,而奧巴美揚則加盟阿仙奴)。轉會車路士後的他將會披上18號波衫。基奧特身材高大,有絕對的高空優勢,也可以因戰術改變踢法,能夠為掩護隊友及拉出空間隊友,屬於“柱躉式”中鋒。近季在阿仙奴雖然大部分時間擔任後備殺手,但每次出場都交足功課。上季上陣40場入16球,雖然效率不算高,但往往能後備登場拯救阿仙奴,幫助球隊拿到不小分數。具備豐富的英超和國際經驗,相信能為近期低迷的鋒線帶來衝擊。
三位冬季簽入的球員都可以代替車路士在歐聯上陣,希望希望希望奇蹟出現,順利帶領車路士擊敗巴塞,令車路士在歐洲賽場上走得更遠!

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標籤: 車路士  干地  

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