只談英超(100) – 車路士球員的去與留 精選

今季車路士失望的表現,
對於其球迷來說一定是一個漫長的球季,
隨著球季完結,
新帥普捷天奴(Pochettino)亦火速上任,
亦是時候去處理多達30人以上的大軍陣容,
作出去與留來為來季的人腳上取得較大的平衡。

1.門將
伊度亞文迪 (Édouard Mendy) 自領隊樸達(Potter) 和林柏特(Lampard)執教以來被打進冷宮,
今季亦只有10次的正選上陣,
他未能獲得機會的原因,
一方面是他的腳下功夫不及基帕(Kepa Arrizabalaga),
同時他的恩師施治(Pete Cech) 於新老闆上任後經已離開了車路士。
但取代他位置的基柏(Kepa Arrizabalaga)卻未見能夠擔當鎮守球隊的最後一方,
和後防線亦未能建立良好默契下,
雖然今季車路士的失利絕不是他一人的過失,
但是可看到的是, 基柏仍未能成為一位於球隊中具影響力的角色,
同時球場上的表現亦未能為球迷留下深刻的印象。

個人而言, 我們先撇除來季會引入其他新的門將,
若兩者選一的, 我會選擇是歐冠和世冠功臣之一的伊度亞文迪作為來季的首席門將,
始終他有著成功的例子讓人說服,
相反基帕儘管也曾有出色的撲救, 但他的壓場感和在正選時球隊的成績直到現在都是比較下較為失色下,伊度亞文迪就算腳下功夫不及基帕,
都認為伊度亞文迪重回正選是一個較為值得信賴的方案。
至於基帕的去留, 由於當年車路士出了一個太高昂的轉會費邀其加盟(高達7200萬磅),
相信沒有其他球會願意出接近或更高的轉會費去羅致這位西班牙門將,
同時球會亦未必願意低價放出這位現年正值當打的28歲的齡去將其賤售,
或許嘗試借出讓他走走, 讓其他球會支付他現在達15萬磅的周薪,
成為一個兩贏的局面。

門將小總結:
1. 從過往整體表現來說,伊度亞文迪比基帕較有安定感, 得勝率亦較高
2. 基帕周薪達15萬磅, 如將他列為後備, 倒不如借出讓他多一個重新機會, 球會亦可以減低支出3. 如再大灑金錢購入門將, 現階段來說是有點不設實際, 門將亦不是球隊現在最大的問題

2.後防
兩位後防指揮官泰亞高施華(Thiago Silva) 和艾斯比列古達(Azpilicueta) 年事已高,
兩者今季於場上已見吃力, 前者的最佳取替者仍未找出,
球隊中堅人選其實不算少, 但暫時除了泰亞高施華外仍未有一位踢出具安定感的表現,
陣容上韋斯利科芬拿(Wesley Fofana) 和巴迪亞舒尼 (Badiashile)兩位球員功能性是頗大的,
兩位具備年青, 身型和速度,
特別是前者於加盟前已有效力李斯特城時英超的經驗,
是令球迷更有期望的,
但他上季是經歷過一次嚴重的受傷,本季他於車路士的表現只算是中規中矩, 但我們不難發現他確是有良好的硬件
去爭逐成為球隊的正選中堅。
巴迪亞舒尼其實本季上陣不算多, 只有11次, 他擁有著1.94米的高大身型,
但他卻相對是靈活型的, 加上他是左腳球員,完具備條件成為左中堅的條件,
唯一略嫌不足的是他於防守上暫未能給予對手很大的壓逼感,
而作出攔截時的判斷力仍有改善的空間,
若果他能於這點上再作加強, 可以大大幫助鞏固球隊的後防。

論名氣, 隊中的高列巴尼(Koulibaly)絕不比以上任何一位遜色,
31歲之齡已現今的運動科學進步下亦仍可是球員的高峰之時,
但他到來英超後的健康狀況不算理想,看到的是他長期也未能帶著最佳的狀態上陣,
而傷患亦令他戰力有所下降,
所以今次他於英超上的挑戰未能算是成功,
他的到來, 原是期望和他同一國家的門將伊度亞文迪撚夠組成一對成功的後防組合,
但最後卻是事與願遺, 他自身的傷患和狀態問題,
文迪的正選不保, 這對組合亦再沒有給球迷期待,
高列巴尼能否踢回他昔日於拿坡里的表現是最大的疑問,
但他現在卻是於球會擁有著29.5萬磅的周薪 , 合約亦去到2026年下,
如將他作為球隊後補中堅的角色, 這個成本實在太高,
亦相信難以找到另一東家能夠給予這個薪酬,
高列巴尼預計下季仍會是球隊的一份子, 大可作為輪換的對象, 接替泰亞高施華的角色,
但他的缺點是速度和轉身是和以前相比是有所下降,
唯有靠身邊隊友來互補不足才可, 現在的他已不是高峰時一對一無堅不摧的高列巴尼。
關於車路士的青訓查禾查路巴(Trevoh Chalobah),
不論是前領隊樸達和現任的林柏特都有給他不少上場的機會,這位本土小將是一位勤力的球員,
他有著防守球員應有的兇悍,
但是卻未有足夠的足球智慧和判斷力下,
他的兇悍成為了魯莽,
今季的不少失球上, 他確實有著責任,
以他本季的表現, 是不合格的,
當然都和隊友們未能建立更好默契亦有關係,
但是足球既為團體運動, 互相合作是極其重要,
查禾查路巴需要進步的地方比前兩者是更多的,
但作為本土青訓, 相信球會亦不會輕易放走,
若他未有再有進步時,暫時作為球隊的後補角色會更為理想,
以他現在的表現, 事實是未足夠成為球隊的常規11人大軍中。
除了以上提及的中堅外,
車路士今季將自家青訓利維高維(Lewi Colwill)外借到白禮頓有不俗的評價,
而他的潛力早已於球圈中有著評論,
下季車路士絕對是可以收回自用,
個人認為要收購一名中堅來到英超並取得成功並不容易,經已有了英超球賽經驗的高維更加值得於未來給予機會,
但畢竟高維仍只有20歲, 若給他多一季外借作磨練,
仍可接受, 但決不要冒進地過早賣掉這位潛力仍是未知數的本土球員。

而於左後衛這一環,
雖然球隊經已放走了馬高斯阿朗素(Marcos Alonso) 和 艾馬臣 (Emerson Palmieri),但球隊於這位置上現在亦不乏球員,
捷維爾(Ben Chilwell) 經歷大傷患後復出表現其實算是合格,
他的助攻能力是同位置之冠,
而古古尼亞(Marc Cucurella) 雖然於白禮頓時的表現是十分突出的,
但是來到車路士後個人認為他一直也未能發揮出他應有的能力,
這個問題看來需要一位懂得使用他的領隊才可以幫助他走出困境,
絕不是古古尼亞能力不足的問題;
除了前兩者以外, 今季球隊亦有給予自家青訓的賀爾(Lewis Hall)不少機會,
賀爾的潛力是有的, 但路數和膽色上仍是和他的年齡十分相若,
仍是較為幼嫩, 而他的進攻上雖然主動, 但他的防守能力於此刻是未及標準的,
如他欲於未來在車路士上取得更多上陣的機會,
他必須在防守上加強訓練才可。
一隊球隊難以容納三位左後衛之多,
而古古尼亞今季亦曾出現於三中堅陣式中的左中堅位置,
要從這三位球員中作出取捨, 是有難度的,
暫時相信亦只能從狀態中作出決定,
攻守上較有深刻表現的捷維爾如沒傷病,
此刻仍會是球隊左後衛的首選球員。
而右後衛上反而是後防所有位置上唯一有補強的空間,
隨著艾斯比列古達亦是時候淡出正選之列,
域斯占士(Recce James) 是球隊右後衛的不二之選亦屬合理,
但他今季亦經已包受傷患困擾下,
右後衛這個位置是值得加入一位具有能力的球員,
作為和域斯占士良性競爭正選的好對手,
同時艾斯比列古達這次真的是可以功成身退,
讓後人接替他近十年為車路士把守右路的艱巨任務。

後防小總結:
1.來季可以放售 / 撤出常規正選陣容 – 泰亞高施華, 艾斯比列古達
2.再沒表現/如有其他球會出價可以放出 - 古古尼亞, 查禾查路巴 3.右後防需要補強, 原因是艾斯比列古達已年老, 隨時會能力再下剛而不達上陣水平

3.中場:

中場上車路士雖然人腳上不乏兵源,
但是有著青黃不接的交替期,
車路士以高達一億二前萬磅購入阿根廷中場安素費南迪斯(Enzo Fernandez),
論這個轉會費, 一定是讓人有所質疑此子外, 亦定會對他的表現有一個較大的期望,
但個人認為他現在於球隊中需要應付的工作實在太多,
特別是林柏特下的安素費南迪斯,
他的理念看來是隊中要有一位十分全面的全能型中場,
同時間亦都要求這位球員需要很強的球場覆蓋能力,即是體能需求上都是有著很高的要求,
於林柏特執教愛華頓期間,
就用了伊禾比(Iwobi) 擔當了這個角色,
大家都知道這位尼日尼亞國腳之前從來沒有試過這類型的踢法,
當然體能上伊禾比確實是有條件成為一位球場覆蓋能力高的球員,但是他卻不是一位技術型球員,
要他一場比賽中觸球次數大大增多下,
最後出現的情況是不只一次地因他的失誤而導致失球,
而儘管於場上看到伊禾比是十分落力, 參與度甚高,
但效能卻不成正比, 愛華頓於進攻和防守上亦不見得因伊禾比的高參與而有大的幫助,
林柏特將這個問題再搬進車路士中,
將這個球場角色放到車路士的新球員安素費南迪斯身上,
最後得出的下場就是和伊禾比於愛華頓的表現時一樣,
參與度十足, 但卻未有為球隊形勢和成績得到顯著的幫助,
亦看到初試英超的他踢起來雖然沒有欺場,
但是從神色面容亦可以看出踢起來十分吃力,安素費南迪斯雖是一位攻守兼備的好中場,
但決不是具有多方面的能力就需要分擔所有的工作,
將一位好球員過度地運動就會出現弄巧反拙的情況,
林柏特就活生生地搬出了一個又一個的例子呈現給每位球員眼前,
由於安素以高價加盟, 相信他定必會是球會未來幾年的其中一位隊中重要成員,
筆者認為他於中場上極為需要一位隊友去協助防守,
以他單一的防守能力是絕對不足夠的,
由於隊中中場防守力最高的尼高路簡迪(Ngolo Kante)經過近年較多的傷病後,
隨著年齡漸大, 看到今季的簡迪就算復出也未有如早年般的強大活動和防守能力,
車路士於防守中場上是需要考慮引入一位專注中場防守的角色去為球隊後防增添屏障,隊中就算是借用的薩卡利亞(Zakaria) ,
或是自家青訓路夫斯卓克 (Loftus-Cheek),
都未有為球隊的防守上作出到太大的貢獻,
前者預計將會不續借用, 後者的唯一優勢就是自家青訓產品,
球會對他亦有著情義之結, 加上他於場外亦沒有甚麼負面新聞下,
他於車路士上經歷過多位領隊下亦有不少的上陣機會,
但個人認為他的能力再沒有得到突破, 於場上亦沒有扭轉戰局的能力,
於未來的日子就算路夫斯卓克仍在球隊中,
都只能擔當一位替主力輪換頂替的角色,
如果他願意轉會他投, 或許能夠得到更穩定的上陣機會,
他將於下季夏天完約, 如新領隊普捷天奴的框架下他沒有一個位置,
絕有機會於下季完結後自由身轉會他投, 他的未來要看普捷天奴有沒有這位工兵的說明書。由於球會中場上較具防守性的球員並不多下,
路夫斯卓克於球隊上做一位後備入替去維持勝局的角色是能夠勝任,
就像是當年的中場米基爾(Mikel John Obi)的工作一樣.
做球隊第十二人的角色, 始終每一隊都是需要後備入替鞏固勝局的球員,
而路夫斯卓克的豐富經驗會是隊中的理想人選, 但是卻不要期望倚靠他於進攻上得到成效,是不設實際的。

干拿加拉加(Conor John Gallagher)和美臣曼治(Mason Mount) 是球隊上魚於熊掌的問題,
兩位球員的功能性確實是有不少相近的地方,
都屬一位具備創造能力的攻擊型中場,
其特點都是有如名宿林柏特, 能夠為隊友舖橋踏路作出助攻外,亦能夠自己挺身而出為球隊製造入球,
兩者都是於球隊進攻上需要的元素,
干拿加拉加的強大運動能力能夠於球隊場上增添活力,
而美臣曼治就比干拿加拉加更具足球智慧, 踢出一些更具創造性的足球,
但兩者同樣亦不會是十全十美的,
他倆都屬攻強於守的球員下,
兩者同時擔任中場於本季亦曾嘗試過,
由於已經沒有早年能力頂鋒的簡迪陣守中場,
出現了中場搶奪能力不足的問題,
不是說他們不擅逼搶, 但始終前場逼搶踢法一直也不是於車路士喜用的踢法,
加上這兩位球員都是偏向喜歡於前場自由走動才能發揮,當遇著反擊時往往多了機會因他們因位置上未能及時回防而增加風險,
特別是這季的車路士明顯地整體的防守能力有所下降,
干拿加拉加和曼治同時上場的可能性大大減低,
而執筆時亦以傳出車路士有意將美臣曼治放售,
二選其一都是逼於無奈的方案,
正因為兩者的能力和年齡都正屬黃金期, 正選定會是他們的最小目標,
其中一位需要成為球隊的後備都定會有所不滿下,
倒不如為球會換來資金作其他位置的補強, 這個是可以理解的。
干拿加拉加的強大鬥心和奮勇是他的最大賣點,
但踢來太牛時面對實力更為強大的對手時仍是不夠的,
未來的日子他應要學懂收放, 不要過份不必要的勇悍而常於球賽吃下黃牌甚至紅牌出場,多點運用足球智慧結合自己運動能力較強的優勢去為球隊創造更多的入球機會,
相信新帥普捷天奴會給他更明確的方向。

車路士原身的中場人腳, 論各人的能力絕不比任何球隊遜色,
如中場發電機高華錫(Kovacic), 是一位左右腳皆精的球員,
其出色的盤球和護球能力往往能將皮球由後半場帶上前半場,
加上他的體能良好, 球場覆蓋能力之高不論是於球會和克羅地亞國家隊,
都屬一位無名英雄,
但他也是有著缺點的,
就是這位克羅地亞中場不擅進攻組織,
所以他的功能就只是於中場上作出掃盪和加強控球權,
但得到位置上相同的安素費南迪斯加盟下,兩者同場的機會預計將會較少, 而高華錫的最佳合作夥伴佐真奴(Jorginho)和簡迪(Kante),
前者已轉會到阿仙奴, 而後者亦無復當年勇下,
他今季於場上未能和新的隊友建立默契,
表現亦是近年最為沉寂的一年,
而他亦踏入29歲, 作為來季需要再重建的車路士,
如他得到其他球會的報價, 絕對有機會會趁他於市場上仍有價值時將其放出,
除非他於普捷天奴心中是另有重要角色才有留下來的機會,
個人而言, 高華錫絕對是一位具有獨特性的中場,
以他的體能就算其後年過30仍可以應付到英超的強度,
而普捷天奴該不會不喜歡這類型的球員,
但他會否願意成為輪換的一員, 和會否有球會開出吸引的轉會報價是關鍵,今季的表現和球會轉變太多亦有所關係, 難以判定他的能力已有所下降。
(而筆者執筆之時已經傳出曼城有意收購高華錫)
中場陣容中還有一位上季於阿士東維拉購入的年青新星卓古麥卡(Chukwuemeka),
這位只得19歲的中場是位潛力球員, 需要的是更多的比賽經驗,現階段他的能力是未足夠的, 但他還十分年輕, 仍有很多進步的機會和時間下,
下季如球隊未能給他太多的上陣時間, 可以嘗試將他借到其他球會讓他增加球賽經驗和信心,
相信對他和球會都是一個雙贏的做法。

中場小總結:
1.球隊需要物色一位防守中場來頂替簡迪的角色, 極其重要
2.干拿加拉加和美臣曼治是魚與熊掌的問題, 大概只能取其一作為球隊未來的發展
3.安素費南迪斯現在於場上給予他太多的工作, 不妨將其簡而精,
讓其他中場隊友一同分擔, 好讓他能夠發揮上更加淋漓盡致
4.路夫斯卓克如留隊, 他可視為一位後備上場維持成局的棋子, 仍有其效用
4.前鋒
車路士近年都喜用前線三叉戟的陣式,
而人選組合上亦嘗試過多個不同的組合,
奈何未能找出一個最為穩定輸出的答案外,
亦看不到他們於默契上有所建立,
這個是比較失色的一環,
特別是於正前鋒的位置上,
不論是杜曹, 樸達和林柏特亦喜於將夏伐斯(Kai Havertz)作為球隊的箭頭,
他們也看中他有著高大的身型, 擁有高空頭鎚攻門的能力外, 亦具備不俗的腳下功夫,
認為他的各項條件亦十分合適擔任前鋒的角色,
但是一季又過去, 夏伐斯今季只得7個入球 (當中更有1球是12碼),
於多場大戰上亦苦無表現, 顯然他於這個位置上的發揮是力不從心,
更將其自信心受到動搖,
個人認為夏伐斯並不屬於射手的類型,
他雖然是具備入球能力, 但他原本個人性格就不是渴望大量入球的球員,
其個人技術卻未能於他踢前鋒時展現出來,
反之球隊只懂給他一些高空球作高中進攻,
儘管坊間說他的搶頂成功率高, 但大家實際地看看其入球數字,
這樣運用夏伐斯又是否最佳? 相信今季車路士三位領隊的使用方法可以給到大家一個答案,
而筆者於早前的文章亦經已有對夏伐斯最佳位置的描述這裡不說太多,
相信普捷天奴亦不會一來到就將這位球壇新貴貿然放走,
但他會為他打造另一個球場角色, 筆者是有所期待的。
而其中一個幸定的是,
由巴塞傳投過來車路士的奧巴美揚將於季尾離隊,
這位加蓬前鋒一來年事已高令能力有所下滑外,
他場外亦不斷出現個人的操守問題,
已經很久沒有看到他於場上的鬥心下,
這次的到來其實都沒甚表現, 他也未見出有十足的拼搏精神,
讓他離隊亦十分合理。
而正前鋒的位置,
除了早已有傳今個夏天將會加盟的RB萊比錫前鋒安宮古(Nkunku) 外,
借用到國際米蘭的盧卡古(Lukaku)亦很大機會來季回歸球隊,
這兩位反而就是車路士所需要的, 正因兩者都屬射手型,
今季他們都是效力球隊的隊中神射手, 後者原是杜曹心目中的理想人選,
只是後來兩者不合, 盧卡古不甘做一位背身前鋒, 所以最後將他借出來解決不和的問題,
現在杜曹經已不是車路士的領隊,
盧卡古亦有望可以回歸, 或許普捷天奴會有他的說明書,
而盧卡古早已於英超有證明下,
會比未曾踢過英超的安宮古更具安定感, 少了一個不安的因素。
安宮古是一位十分靈活的球員, 亦有一定的足球智慧,個人預期他可以踢出比史達寧(Sterling) 更具威脅性的足球,
但上季他也曾受傷病困擾,
但最先也要看看這宗傳聞交易最終能否達成才再作討論亦不遲。

史達寧來到車路士後雖然也未有達到預期的效果,
但他表現相對地是落力的,
於季尾的賽事車路士成績一落千丈的時候,
他已算是隊中僅餘其中一位仍有落力嘗試去扭轉戰局的一員,
儘管他有時埋門處理是有改善的空間, 亦多年有著同一的問題,
但是他的態度是值得尊重,
當然不說大家或許沒有留意,
他是隊中最高人工的其中一位, 周薪達到三十二萬五千磅,其合約更是去到2027年, 預計不易找到其他球會再願意付出這個人工羅致他,
史達寧下季仍在車路士的機會是十分大的,
而他同時可以兼任三叉戟中的任何一個位置,
預計他來季都多是於兩邊翼鋒上出現, 特別是當安宮古和盧卡古來季同時來到車路士的情況出現。
於前鋒方面, 其實還有兩位選擇,
大衛科芬拿(David Fofana) 的硬件配套
甚有當年初到車路士時杜奧巴(Drogba)的影子,
亦曾派用他上場, 表現其實並不太失禮,
只得20歲的小伙子, 購入他的時候都是預期要給他機會才能成長,
但是車路士之後就一直將他打進冷宮,
如下季盧卡古和安宮古一同到來時, 預計他的上陣機會將會更加稀少,看來可以嘗試先將他借到其他球會, 讓他得到比做後備時更多的比賽經驗, 增速成長,
同樣的方案亦可套用於今季長傷的年輕小將波也(Broja),
相信來季就算他恢復健康亦難以於球隊爭取到位置。

由於史達寧都多於出任左邊翼鋒的位置,隊中同位置的亦有美國隊長佩利錫(Pulisic) 和今季冬天轉會窗以八千八百萬磅加盟的
烏克蘭翼鋒梅迪歷(Mudryk),
前者其實已於車路士有四個球季,
輪他的表現, 可說是由最初的中規中矩, 對他未來有所期待,
然後一季又一季的未有突破, 加上他是屬於容易受傷的一類, 往往當他狀態較好,
讓他多踢正選時,不只一次地就出現受傷的情況,
令領隊們亦難以再給他很大的信任,
他亦漸漸成為了球隊的後備入替角色, 相信他亦感到十分無奈,
其實他如今只有24歲之齡,
而他將於下季完約下, 傳聞球會亦有意將他放走,
這也是無可避免, 正因隊中還有梅迪歷這位比佩利錫更具期待性的翼鋒,
他的速度之高相信各球迷亦有看過,
論技術和足球智慧, 他還是幼嫩的,
但其硬件是看出他有著無比的潛力, 只是如何調教成了關鍵所在,
經歷過這下半季的初試啼聲後,
他應該大概了解到英超的節奏,預計他在來季會看見真章,
而筆者認為以他的高速和比較直接硬朗的踢法,
出任邊鋒的位置較為合適, 不需再嘗試將他放進攻擊中場,
善用他高速的優點去為球隊製造入球機會, 他和史達寧可以輪替出任左翼鋒的位置。

而右翼鋒方面,
不得不提林柏特的最大成就,
就是試出了翼鋒馬杜亞基(Madueke)的能力證明,
於季尾的比賽中, 馬杜亞基的表現算是合格有餘,
年僅21歲的他於邊路進攻時表現成熟,
作出的威脅性是令人有所驚喜的,
替車路士爭取不少入球的機會,
賽後亦得到了林柏特的嘉許, 認為他的表現是值得讓他得到更多上陣的時間,
他同樣會是球隊的未來棋子, 只要他繼續謙卑學習,
下季隨時會有更加亮麗的表現。

而同位置中有一位於車路士中可說是鬱鬱不得志的球員,
就是摩洛哥國腳施耶殊(Ziyech) , 他是一位擅長邊路運用落點準繩的長傳去為禁區隊友製造入球機會,
他亦有邊路帶球入中路作射門的看家本領,
但是由於他的踢法是較為需要球權,
基於車路士的戰術體系上看得出他的能力是沒有完全地發揮,
正因球隊於他在陣期間並沒有一位擅長高空進攻或快速入攝搶點入球的球員,
令他的優點未能為球隊帶來效果,
但其實下季盧卡古的回歸或許會帶來正面的化學作用,
要看看這個夏季他會選擇離隊還是留靠,
個人認為施耶殊絕對不是一位沒有能力的球員,
剛剛的世界杯他的優秀表現絕對是令摩洛哥能夠得到第4名的其中關鍵,他是一位有能力扭轉戰局的球員下,
右翼鋒位置不算過多球員下, 他是有留下來的空間,
最少嘗試多一季, 看看能否和其他前鋒有更好的化學效果。

最後仍未有提及的一員,
就是下半季高價借用的祖奧菲歷斯(Joao Felix),他是一位能力上頗為全面的球員,
個人認為他於車路士的表現其實比夏伐斯更為優勝,
但不同的是他只是借用球員,
賣斷他是需要十分高昂的轉會費下,
新領隊普捷天奴上任後亦已即時道出不會賣斷這位葡萄牙國腳,
相信主要原因不是他的表現或是能力的問題,
而是現在車路士有人滿之患的情況下,
仍再作出這些高價收購是真的不設實際的,
祖奧菲歷斯是有英超成功的潛力,
其他球隊如有本錢可作考慮這位可勝任前場多個位置的全能型前鋒,
甚至是可以出任攻擊中場, 是一位功能性頗高的球員。
前鋒小總結:
1.盧卡古和安宮古的入球能力可為車路士帶來正面衝擊
2.佩利錫多季於車路士也未能得到穩定表現下, 於當打之年放售也是無可避免
3. 馬杜亞基和梅迪歷會是球隊兩側的未來, 下季能否踢出表現十分關鍵
4. 夏伐斯的最佳位置是否正前鋒, 值得需要反思

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