馬達怎麼辦？ 精選

當年的車路士助攻王馬達，在加盟曼聯時為球迷帶來無限憧憬。兩年過後，馬達提升了球隊的組織能力，每季的入球數字也達到雙位數，助攻數字也相當不錯，按道理應該繼續成為正選球員。但是，隨著摩連奴成為新任領隊後，加上米希達利恩的來投，馬達的紅魔生涯似乎走到終點。

摩連奴到來後，與馬達之間的嫌隙成為外界焦點，究竟馬達當初被賣一事是否只是一如傳聞中的防守不夠積極所致？平心而論，曾兩奪車路士年度最佳球員的馬達已經證明不是實力上的問題。由加盟車路士到轉會曼聯的5個球季裡，總共上陣205場，射入46球，58次的助攻紀錄，顯示出馬達一直是兩支球隊的取分之匙。
是戰術所需多於技術考慮

馬達善打地面戰，喜歡控球在腳，看到隊友走到合適位置就會送出致命一傳。但問題是，摩連奴的陣地戰戰術講求突如其來的快速走位配合和第一時間的傳球，與馬達邊帶邊想，需要隊友走位為他製造傳球空間的踢法有所出入。因此，預計新兵米希達利恩將會取代馬達擔任右翼，加上左翼已有馬素爾和艾殊利楊格，所以馬達或需要轉任進攻中場。

從迪高、林伯特、史尼達、奧斯爾，奧斯卡，摩連奴在超過10年的執教生涯當中，球隊總有一位中場組織核心。除了擁有良好的長短傳技術，善於與兩翼和前鋒配合之外，更需要具備處理自由球和角球的能力。環顧曼聯陣中，朗尼和馬達應屬此位置的最佳人選(摩連奴斷不會像昔日恩師那樣，安排白蘭特處理角球)。
考慮到朗尼仍然是球隊隊長，必佔正選一席。於是，若然馬達選擇繼續留隊，又或沒有被球會賣走的話，相信很大機會在來季擔任朗尼和米希達利恩的後備，因此，馬達能否留隊已非從實力上考慮。