從射門質量分析曼聯對車路士

曼聯陪你每一天 於 13/08/2019 發表 收藏文章
19/20球季正式展開,曼聯順利取得首場勝仗,4:0固然令球迷喜出望外,球隊踢法亦符合季前熱身賽的部署,當中包括在短時間內前場突然增加球員,加快壓迫節奏;普巴位置墜後,減少引球上前,專注在中後場控制節奏,等待合適時機才作出長傳,奈何上半場失誤頻頻。只不過,比賽形勢卻並非如賽果般一面倒,筆者今次跳出比賽場面,嘗試射門數據分析比賽走勢。

比較射門質量

若單計算射門次數和命中率,車路士都比曼聯多(射門次數曼聯11:18,射中目標5:7,當中還不包括艾巴咸和艾馬臣的中柱中楣),因此,曼聯今場能夠保持不失,除了迪基亞大打身價波之外,亦有一定程度的運氣成分。但當參考今場雙方的expected goal時,便會發現曼聯的射門質量其實比對方高。

以下是今場的expected goal截圖,曼聯的expected goal是2.37,下圖右邊藍色星星是曼聯取得入球的位置,特別之處全部都出現在禁區中路。藍色圓圈是曼聯球員的起腳位置,至於圓圈大小則代表預計取得入球的機會率(圓圈越大,入球機會越高)。

再仔細分析,曼聯主要把握對方由攻轉守時回防速度不足,人少打人少,華舒福或馬斯亞在前場加速盤球牽制對手,連加特從旁走動,創造傳球空間。此外,球隊又把握到艾斯派利古達,蘇馬,基斯甸臣等人輪流出現盯人失誤,透過傳中或後場長傳來製造入球。

至於車路士方面,今場的expected goal是1.37,最具2次威脅來自左邊小禁區位置,至於未能取得入球關鍵在於禁區內處理埋門一腳的質量。在正常情況下,離門越近起腳,入球機會自然較高,奈何車路士今場卻未能做到。全場10次在禁區內起腳,當中5次偏離目標(紅色箭咀),1次被封(灰色箭咀),當中還未包括上半場柏度2次在右邊傳中,中間無人接應。


再仔細觀察,車路士大部分機會之所以出現在禁區外,主因是曼聯防中墜後補位的位置感不足,增加了中堅連迪洛夫和麥圭亞的防守區域,幸好2人加上雲比沙卡,合共在禁區內造出13次解圍,瓦解對方大量攻勢。

由於普巴和麥湯文尼的單對單攔截功夫有限,又慣性墜後包抄兩邊傳中之人,加上對預判對方入攝禁區的意識不足,簡單來說,兩位球員未能好好保護禁區頂,讓對方經常在此區域得到空間。

換句話說,普巴和麥湯文尼的中後場組合仍需時間微調自己踢法,以及跟中堅培養默契。

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