繼上周曼城主場以1-3不敵藍衫: 車路士後，今周曼城繼續以2-4不敵同屬藍衫的李斯特城，對曼城爭標旅途難免有所打擊，今場李城表現固然出色，但曼城表現顯得失色，這不過是聖誕快車的開始。
傷兵、停賽無疑是影響了曼城在聖誕快車第一站的部署，缺少了阿古路，奧達文迪，費蘭甸奴三大台柱，加上長期養傷的隊長甘賓尼(大家還是忘記有這位球員存在吧!)
今場比賽後防被迫續用三位老將: 沙格拿，高拉洛夫，薩巴列達，加上養傷復出的史東斯，看似以4後衛出戰，但最終仍是以3中堅為主打，薩巴列達以防中/右翼衛形式上陣，基本上似攻擊球員多於防守球員; 除了史東斯，其餘二子均是臨時拉夫式串演中堅，防中有費蘭度，左至右有: 施華，迪布尼，根度簡，拿華斯，小將: 伊拿祖任中鋒。基本上此陣除了3人是今季加盟，其餘亦係沿用去季陣容。
比賽甫開始，曼城球員心理仍未有預備，已先失兩球，基本上第一球走漏馬列斯其實後防責無旁貸，再由華迪開齋，簡單無難度，近乎歷史重演，為主隊打下一支強心針，比賽不夠30分鐘，已輸至0-3，壓力自然落在曼城，但上半場的。
季初高拉洛夫改任中堅曾有不錯演出，可惜近幾場已被洞悉弱點，速度及判斷力乃致命傷，加上史東斯患得患失的表現亦是其致命傷，引致三番四次的錯漏，留下輸波的伏線，沙格拿今仗已算交足功課，包括華迪射入4-1該球護空門，其實力已盡亦無話可說。
當哥帥仍以高姿態支持門將巴禾，筆者只能講句: “每個領隊心中都有一個契仔”。 大概只有一球是人阻難作判斷，不能全數怪罪他外，其他失球都有一定責任。相信並無曼城迷支持該位哥帥口中所講的世界其中一位最佳門神。
李城亦作出針對性部署，令曼城中場傳送的斷欖，加上密集式防守，令中前場各人無啖好食，這條對付曼城方程式幾乎萬試萬寧，屢試兩翼側擊，但奈何伊恩拿祖高空波非拿手菜加上受摩根及候夫等人鉗制下，猶如老鼠拉龜。
下半場無疑是看見曼城久違的Fighting till the end 精神，哥帥半場更衣室一輪煎蝦炒蟹後，方有大量壓逼令李城飽吃驚風散，整體表現下半場是佔優，奈何為時已晚，高拉洛夫將功補過射入死球及洛列圖混戰入球，可算是一份安慰獎，但無法收復上半場失地，注定今場失敗。
以往哥帥執教巴塞隆拿，拜仁慕尼黑一向哲學: “保持壓倒性的控球權便是最佳防守”，無疑控球權是曼城一方佔優，但比數才是最重要，水能載舟亦能覆舟，這只是聖誕快車期的第一站!
傷兵、停賽無疑是影響了曼城在聖誕快車第一站的部署，缺少了阿古路，奧達文迪，費蘭甸奴三大台柱，加上長期養傷的隊長甘賓尼(大家還是忘記有這位球員存在吧!)
今場比賽後防被迫續用三位老將: 沙格拿，高拉洛夫，薩巴列達，加上養傷復出的史東斯，看似以4後衛出戰，但最終仍是以3中堅為主打，薩巴列達以防中/右翼衛形式上陣，基本上似攻擊球員多於防守球員; 除了史東斯，其餘二子均是臨時拉夫式串演中堅，防中有費蘭度，左至右有: 施華，迪布尼，根度簡，拿華斯，小將: 伊拿祖任中鋒。基本上此陣除了3人是今季加盟，其餘亦係沿用去季陣容。
比賽甫開始，曼城球員心理仍未有預備，已先失兩球，基本上第一球走漏馬列斯其實後防責無旁貸，再由華迪開齋，簡單無難度，近乎歷史重演，為主隊打下一支強心針，比賽不夠30分鐘，已輸至0-3，壓力自然落在曼城，但上半場的。
季初高拉洛夫改任中堅曾有不錯演出，可惜近幾場已被洞悉弱點，速度及判斷力乃致命傷，加上史東斯患得患失的表現亦是其致命傷，引致三番四次的錯漏，留下輸波的伏線，沙格拿今仗已算交足功課，包括華迪射入4-1該球護空門，其實力已盡亦無話可說。
當哥帥仍以高姿態支持門將巴禾，筆者只能講句: “每個領隊心中都有一個契仔”。 大概只有一球是人阻難作判斷，不能全數怪罪他外，其他失球都有一定責任。相信並無曼城迷支持該位哥帥口中所講的世界其中一位最佳門神。
李城亦作出針對性部署，令曼城中場傳送的斷欖，加上密集式防守，令中前場各人無啖好食，這條對付曼城方程式幾乎萬試萬寧，屢試兩翼側擊，但奈何伊恩拿祖高空波非拿手菜加上受摩根及候夫等人鉗制下，猶如老鼠拉龜。
下半場無疑是看見曼城久違的Fighting till the end 精神，哥帥半場更衣室一輪煎蝦炒蟹後，方有大量壓逼令李城飽吃驚風散，整體表現下半場是佔優，奈何為時已晚，高拉洛夫將功補過射入死球及洛列圖混戰入球，可算是一份安慰獎，但無法收復上半場失地，注定今場失敗。
以往哥帥執教巴塞隆拿，拜仁慕尼黑一向哲學: “保持壓倒性的控球權便是最佳防守”，無疑控球權是曼城一方佔優，但比數才是最重要，水能載舟亦能覆舟，這只是聖誕快車期的第一站!
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