[YNWA]--阿車大戰小評 精選

今週利物浦的表現非常出色，終於有點強隊打弱隊的感覺了。整場比賽幾本上都在侯城的半場進行，沒有給侯城太多的機會，每個球員表現出色並沒有甚麼失誤，是一場充滿說服力的大勝。

相比起利物浦的比賽，阿車大戰值得討論的地方更多，所以今次的主題主要是這場賽事。車路士近年來一直是阿仙奴的剋星，雙方近十次對碰，阿仙奴只得1勝2和7負的劣績，當中唯一的勝仗更只是無關痛癢的社區盾。即使上賽季車路士狀態低迷，阿仙奴亦兩戰全敗。面對這樣的戰績，阿仙奴今仗可謂一吐烏氣，同時為雲加執教二十週年這一里程碑送上最佳的禮物。
阿仙奴只用了15分鐘便將紀錄改寫為2:0，幾本上可以宣告比賽已完。車路士今季前三場”係威係勢”，一波三連勝使球迷們對這支干式藍軍充滿期望，但當中對陣韋斯咸和屈褔特的賽事，奠定勝局的入球都來自比賽的尾段，如若該兩場比賽都以和局收場，相信對車路士來說是一件好事。當然，這種說法非常”馬後炮”，不過很多時候勝利會讓人看不清楚問題，連續兩場最後時刻的入球，已經很好地反映車路士進攻的不濟，更甚的是這兩個入球都是在巴舒亞伊入替後才出現。巴舒亞伊的入替代表著進攻模式的轉變，車路士由單箭頭改為雙前鋒，在之前車路士對利物浦的比賽已經分析過，車路士在進攻端投入太少，進攻時基本上只有夏薩特，迪亞高哥斯達和韋利安，奧斯卡和馬迪前插不足，再加上兩閘進攻時候的不給力，令車路士進攻時欠缺足夠的人手。在球隊快速反擊時，因對方還未組織好防守陣位，尚可以靠前場三人組的走位配合和個人能力來攻堅，一旦快速反擊不成進入陣地戰，車路士便不能有效的組織進攻。車路士最佳的攻勢我認為出現在上半場20分鐘，一次快速反擊，阿仙奴的防守球員還未落位，憑著夏薩特的突破和分球，韋利安得到一次禁區內的機會，可惜稍稍偏出，但從下圖可以留意到，車路士的兩閘仍然沒有跟上，伊禾比和禾確特更比他們早一步回到阿仙奴的半場。在現今足球中，兩閘在防守時收縮程度很大，如若不能利用對方防守收窄後所帶來的空間，則尤如玩象棋讓車馬，浪費之餘更加大己隊進攻的難度。雖然阿仙奴兩翼速度很快，但如果因此兩閘沒有壓上則會令進攻寬度打不開，而且不前壓也不能夠保證防守質量，核心問題是前插時機和前插深度，利物浦的摩蘭奴正正是空有體能和腳下功夫，卻不能作出正確的前插選擇和防守站位，這個便是球員意識和閱讀比賽能力不足的體現，右邊伊雲洛域可能因為年紀較大體能不能應付，但艾斯派古達便不能用這個借口了。
除了攻不強外，防守端球員災難級的表現亦深深打擊了車路士，卡希爾的嚴重失誤導致了第一個失球。第二個失則是全體防守球員都”望波唔望人”，大衛雷斯全程都沒有留意身後多了一個禾確特，他只留意著眼前所發生的事，當伊禾比把球分到右側的比歷連時，禾仔已經處在車路士中堅們的身後”等食”，比歷連亦聰明地第一時間傳中予禁區無人看管的禾仔，輕鬆射成2:0。特別要稱讚一下艾斯派古達，他留意到禾仔插入中間後一直緊隨他，但在比歷連傳中時卻放任了禾仔，可能他認為盯防禾仔是中堅的責任，這裡便是後防之間溝通嚴重不足的問題，如果大衛雷斯或卡希爾有主動出聲盯防禾仔，艾斯派古達便可早一步拉出回到自己的左閘位置。夏薩特在這個失球上亦要負上一定責任，可能他認為自己是主力進攻球員和反擊第一點，防守時不用回得太後太深，但當出現空檔如此大的情況，翼位球員還是需要回後盯防對方的球員。
雲加明顯在進攻跑位上給了禾確特很大的自由度，他的無球跑動和走位很聰明，在山齊士後撤讓出前鋒空間時，禾確特便能夠走位到這個位置，當他從右翼位跑到中間時，比歷連就可以利用這空間來進攻，第二個進球正是這個戰術思路的體現。今季禾確特表現比預期中好，本場比賽更作出全隊最高的5次搶截(tackle)，當中有3球成功，雖然腳下功夫依舊不紥實，但勤奮的跑動和積極的防守卻為他的表現加分。
山齊士出任前鋒有點像我們利物浦費明奴的角色，不過費明奴的後撤程度更深，山齊士不是基奧特站桩型中鋒的角色，也不是跟對方中堅平排等待隊友直塞傳送的機會型射手角色，他經常後撤和隊友做配合，而且當對陣強隊，山齊士在前線積極的逼搶和反擊時的速度絕對是比”法國神鋒”基奧特來得有效。由此可見，在陣地戰時阿仙奴final third的人員配置非常充足，除了奧斯爾和後撤的山齊士外，還有左側慣性內切的伊禾比(第二個入球正是伊禾比和奧斯爾在這個區域撞牆後再分到右邊的比歷連)，右側更有像右翼般的比歷連，對手唯一可以做的就是封鎖這個區域，不讓阿仙奴有機會在這個空間做波。
(中間靠後的紅圈是山齊士，可見他後撤並讓出前鋒位置給禾確特)

車路士只有一個防中簡迪，而且他習慣積極上搶，容易令final third這區域空出來，從圖中可看到簡迪的站位跟另外兩名中場一樣，使中堅身前露出大量空，大衛雷斯和卡希爾便陷入一個不知應該上搶還是退後的尷尬情況。阿仙奴這種充滿流動性的走位打法非常難防守，很容易令對方防守球員不知道應該要盯防誰才對。今季利物浦也是如此，入球數之多正正反映了這種進攻的火力程度。
(簡迪的站位和他的中場拍檔們平排，一旦上搶不果防中位置必會出現空檔，如若他右邊不是法比仔而是奧斯卡，不知情況會否比較好?)

跟上場猶豫不決相比，今場干地勇敢得多，可能是因為處境太惡劣，唯有一變求存。55分鐘馬高斯阿朗素入替法比加斯，把陣型轉為3-4-3，伊雲轉打中堅，右翼衛為艾斯派古達，70分鐘更把夏薩特和韋利安換下，以巴舒亞伊和柏度入替，變了雙箭頭和柏度為輔鋒的陣型。我一度困惑究竟為什麼要把夏薩特和韋利安換走，他們的進攻威力絕對毋庸置疑，反而是法比加斯，我在之前的評論中已經提到他和奧斯卡的分別在於防守上，干地的思路應該是希望利用法比加斯的傳送來連接中前場，加上他在週中對李斯特城的聯賽盃賽事表現不錯，小法便得到一個難得的正選機會。在這個熟悉的球場上面對曾經深愛他的阿仙奴，法比加斯的表現很一般，也沒能達到干地的要求，相信日後還是得在後備席上等待機會。
陣型轉換並沒有為比賽帶來改變，而且轉陣後幾分鐘大衛雷斯已經出現了數次包越位的情況，車路士的中場球員亦沒有對三中堅身前的空間作出足夠的保護，可見陣型的熟練度嚴重不足。進攻方面除了巴舒亞伊的一球單刀外，幾乎沒有甚麼好攻勢，但左右兩閘的變動還是非常明顯，雙側攻擊力明顯加強，寬度亦因3-4-3的關係有所拉寬，兩閘也得到了傳中的機會，而且阿朗素在出場的40分鐘內，就作出了全場最高的6次搶截，當中亦有4次成功，相信今場比賽過後左右兩閘會是阿朗素和艾斯派古達。干地今場的變陣給了我一種病急亂投藥的感覺，換陣後數次的包越位問題已經看到3後衛陣型仍然需要大量磨練，還有一大段時間才能派上用場。筆者個人非常推崇3後衛陣式，想當初羅渣士使出3後衛時筆者也是非常期待和興奮，日後可以寫寫關於自己對3後衛陣型的理解和看法。
(如圖，中堅們身前的空間非常大，令中堅們必須上搶，這球結果是大衛雷斯上搶失敗)
(以上都是車路士不錯的傳中機會)

阿仙奴和利物浦相信會是車路士今季積分榜前段班主要的競爭對手，一連兩場”6分波”的敗仗打擊十分大，不過干地只是新官上任，而且球員也不是他戰術所需要的，情況跟上年高普有點兒類似，高普手中同樣沒有適合他戰術的球員，而且球員也要時間適應理解他的戰術，導致高普來到後戰績沒有明顯改善。另一方面，希望阿仙奴的球迷不要過於沉醉在這場勝利中，當然阿仙奴的發揮很好，但擊敗一支存在明顯問題的球隊並不能代表甚麼，要不是卡希爾的嚴重失誤，這場比賽說不定還不能這般順利。