在利物浦主場以1：2不敵水晶宮的賽後，紅軍主帥高普感嘆大量球迷在比賽結束前離場，使他感到孤獨。不過，有媒體或名宿指出，球迷的提早離場未必與球隊的發揮好壞有關，而是與球場周邊的交通有莫大關係。
高普此言一出，使利物浦的高層恍然大悟，並疑他們準備進行一系列的調查和改善。據統計，每逢比賽日，晏菲路球場附近將至少停泊約11000台汽車，遠超可用的2201個車位數目。
值得一提的是，目前晏菲路球場的容納量為45000人次，而在新看台於明年落成後，球場的載人量將可提升至53800人，這將於一定程度上加重球場附近的交通負擔。
日前，一名利物浦高層表示，球會已決定通過提供其他到訪球場的方法，以降低比賽日球場周邊私家車的數量，舒緩球迷因取車費時，而提前離場的問題。此外，紅軍還積極鼓勵球迷使用公共交通工具，甚至研究與當地政府合作，起用接駁巴士，運送球迷往返大型的乘車點。
高普此言一出，使利物浦的高層恍然大悟，並疑他們準備進行一系列的調查和改善。據統計，每逢比賽日，晏菲路球場附近將至少停泊約11000台汽車，遠超可用的2201個車位數目。
值得一提的是，目前晏菲路球場的容納量為45000人次，而在新看台於明年落成後，球場的載人量將可提升至53800人，這將於一定程度上加重球場附近的交通負擔。
日前，一名利物浦高層表示，球會已決定通過提供其他到訪球場的方法，以降低比賽日球場周邊私家車的數量，舒緩球迷因取車費時，而提前離場的問題。此外，紅軍還積極鼓勵球迷使用公共交通工具，甚至研究與當地政府合作，起用接駁巴士，運送球迷往返大型的乘車點。
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