皇馬一向是球壇的殿堂,不少皇馬失意人都是球壇的搶手貨;在卡斯美路加盟曼聯前,英超列強也引進了不少皇馬兵,但他們當中能於英超取得成功的,也實是不多。
摩拉達
在2017年夏天,車路士以破球會紀錄的6000萬鎊,由皇馬簽下了西班牙國腳中鋒摩拉達(Álvaro Morata),頂替和干地鬧不和的迪亞高哥斯達。摩拉達在皇馬的表現可人,在2016-17球季,他作為賓施馬的後備仍能交出20個入球,因此令他吸引到藍軍的目光。不過在車路士,摩拉達的演出卻是高開低走,只在史丹福橋踢了一季半便被借走,以先外後買的形式回歸「母會」馬體會。
施巴路斯、奧迪加特
阿仙奴也曾有兩名皇馬兵坐鎮的,其一是西班牙前國腳中場施巴路斯(Dani Ceballos),此子在2019-2021年間以外借身份效力阿仙奴,表現只屬中規中矩。此子的護球能力確是不錯,但卻缺乏最後一射、一傳的能力,最後未有獲得阿仙奴買斷留用。反而挪威才俊奧迪加特( Martin Ødegaard)在阿仙奴的仕途較為順利,他在首個外借球季便交出讓球迷印象深刻的表現,暫已為阿仙奴上陣62場,交出九球七助攻,年僅23歲的他更已是球隊隊長。
高華錫
高華錫( Mateo Kovacic )是本名單中表現最對辦的一位,此子在2018年以外借形式效力車路士,表現本不足以打動藍軍將他買斷;但因為轉會禁令加上洛夫斯捷克不適時的受傷,他還是以4000萬鎊的身價正式登陸史丹福橋。在車路士買斷他後,高華錫也漸漸踢出水準,先在2019-20球季拿下了隊內最佳的殊榮;前季更領軍於歐聯四強擊敗皇馬,拿下久違了的歐聯冠軍。高華錫已是車路士不可或缺的中場重將,如無傷病,他於隊內的重要性肯定要比佐真奴高。
華拉尼
在去夏,華拉尼(Raphaël Varane)決定不和皇馬續約,以4000萬鎊轉會費加盟曼聯,被視為球隊的最後一塊拼圖。怎料華拉尼在奧脫福卻是「搭沉船」,此子整季演出僅屬平平,和麥佳亞的中路搭檔並無任何火花;曼聯於去季也僅以第六名衝線,無緣今季的歐聯資格。華拉尼的估價亦由加盟前的7000萬歐元,大幅下滑至現時的4800萬歐元;相信自從加盟曼聯後,他也再難於「最佳中堅誰屬」的討論中被提及,未知卡斯美路的加盟,能否助這名前隊友走回正軌之上呢。
摩拉達
在2017年夏天,車路士以破球會紀錄的6000萬鎊,由皇馬簽下了西班牙國腳中鋒摩拉達(Álvaro Morata),頂替和干地鬧不和的迪亞高哥斯達。摩拉達在皇馬的表現可人,在2016-17球季,他作為賓施馬的後備仍能交出20個入球,因此令他吸引到藍軍的目光。不過在車路士,摩拉達的演出卻是高開低走,只在史丹福橋踢了一季半便被借走,以先外後買的形式回歸「母會」馬體會。
施巴路斯、奧迪加特
阿仙奴也曾有兩名皇馬兵坐鎮的,其一是西班牙前國腳中場施巴路斯(Dani Ceballos),此子在2019-2021年間以外借身份效力阿仙奴,表現只屬中規中矩。此子的護球能力確是不錯,但卻缺乏最後一射、一傳的能力,最後未有獲得阿仙奴買斷留用。反而挪威才俊奧迪加特( Martin Ødegaard)在阿仙奴的仕途較為順利,他在首個外借球季便交出讓球迷印象深刻的表現,暫已為阿仙奴上陣62場,交出九球七助攻,年僅23歲的他更已是球隊隊長。
高華錫
高華錫( Mateo Kovacic )是本名單中表現最對辦的一位,此子在2018年以外借形式效力車路士,表現本不足以打動藍軍將他買斷;但因為轉會禁令加上洛夫斯捷克不適時的受傷,他還是以4000萬鎊的身價正式登陸史丹福橋。在車路士買斷他後,高華錫也漸漸踢出水準,先在2019-20球季拿下了隊內最佳的殊榮;前季更領軍於歐聯四強擊敗皇馬,拿下久違了的歐聯冠軍。高華錫已是車路士不可或缺的中場重將,如無傷病,他於隊內的重要性肯定要比佐真奴高。
華拉尼
在去夏,華拉尼(Raphaël Varane)決定不和皇馬續約,以4000萬鎊轉會費加盟曼聯,被視為球隊的最後一塊拼圖。怎料華拉尼在奧脫福卻是「搭沉船」,此子整季演出僅屬平平,和麥佳亞的中路搭檔並無任何火花;曼聯於去季也僅以第六名衝線,無緣今季的歐聯資格。華拉尼的估價亦由加盟前的7000萬歐元,大幅下滑至現時的4800萬歐元;相信自從加盟曼聯後,他也再難於「最佳中堅誰屬」的討論中被提及,未知卡斯美路的加盟,能否助這名前隊友走回正軌之上呢。
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊