周中歐聯分組賽車路士憑著基奧特在補時階段的入球絕殺雷恩,拿下了歐聯16強的晉級資格。在這場比賽中,基奧特再次成為藍軍救星,在關鍵時刻貢獻絕殺波。其實這名34歲法國人,實值得更多的比賽時間。
在今季,基奧特有過八次的上陣次數,但其實上陣時間只有178分鐘,即不足兩場。在英超,他只能在垃圾時間中下場;本應有上陣機會的聯賽盃又已經出局;歐聯林柏特也似乎未有在前鋒位上作出輪換的打算。除了在聯賽盃對陣熱刺的比賽基奧特曾正選上陣外,他都只能坐在後備席上。車路士現時在中鋒位確是有著極為幸福的煩惱,添姆雲拿和艾巴咸都在近期保持著良好的入球勢頭。尤其是艾巴咸,這名英格蘭國腳的進步明顯,漸漸做到了基奧特的支點作用,和隊友的配合、機會的把握也更佳。兩人的態佳,令34歲的基奧特的上陣時間越來越少。
雖然艾巴咸能漸做到基奧特的支點作用,但是這名法國人仍有著他的優點的。首先是經驗,他的閱歷之老到、大賽經驗之豐富都是隊中攻擊群中難尋的,在大賽或是逆境時,基奧特必定是球隊能依靠的破門利器。而且他的專業態度是超一流的好,不論上陣時間多與少,他總會保持著敬業樂業的態度去面對,從不會以罷操等消極行為反抗;反而是以表現來爭回自己的一席位。在17-18球季,他由摩拉達身上搶到正選位,並在英足盃決賽中以正選亮相;在18-19球季,在希古恩的競爭下,他仍是歐霸盃決賽的奠勝功臣;19-20球季,亦是由他在季尾挺身而出,為車路士贏下了多場聯賽搶分的關鍵戰。
其實在聯賽,林柏特也可以將他和艾巴咸作少幅度的輪換,起碼讓基奧特在60分鐘上場,不致於無表現自己的機會。如果他能和雲拿、薜耶治等攻擊手形成更好的默契,這只會是車路士之福。如果未能獲得足夠的上陣時間,「銀河惟一」勢將會在一月離開,為法國隊的位置而努力。接下來,車路士將會有著更為密集的賽程,在歐聯已出線的情況下,相信基奧特可以在歐洲賽場中進一步得到更輪換的上陣時間。這名34歲法國中鋒,實值得林柏特更多的尊重和上陣時間,他的存在可以令球隊的陣容更具層次;戰術的變化也更廣。留住基奧特是車路士必須要做到的事情,請藍軍好好愛惜這名好波之人吧。
在今季,基奧特有過八次的上陣次數,但其實上陣時間只有178分鐘,即不足兩場。在英超,他只能在垃圾時間中下場;本應有上陣機會的聯賽盃又已經出局;歐聯林柏特也似乎未有在前鋒位上作出輪換的打算。除了在聯賽盃對陣熱刺的比賽基奧特曾正選上陣外,他都只能坐在後備席上。車路士現時在中鋒位確是有著極為幸福的煩惱,添姆雲拿和艾巴咸都在近期保持著良好的入球勢頭。尤其是艾巴咸,這名英格蘭國腳的進步明顯,漸漸做到了基奧特的支點作用,和隊友的配合、機會的把握也更佳。兩人的態佳,令34歲的基奧特的上陣時間越來越少。
雖然艾巴咸能漸做到基奧特的支點作用,但是這名法國人仍有著他的優點的。首先是經驗,他的閱歷之老到、大賽經驗之豐富都是隊中攻擊群中難尋的,在大賽或是逆境時,基奧特必定是球隊能依靠的破門利器。而且他的專業態度是超一流的好,不論上陣時間多與少,他總會保持著敬業樂業的態度去面對,從不會以罷操等消極行為反抗;反而是以表現來爭回自己的一席位。在17-18球季,他由摩拉達身上搶到正選位,並在英足盃決賽中以正選亮相;在18-19球季,在希古恩的競爭下,他仍是歐霸盃決賽的奠勝功臣;19-20球季,亦是由他在季尾挺身而出,為車路士贏下了多場聯賽搶分的關鍵戰。
其實在聯賽,林柏特也可以將他和艾巴咸作少幅度的輪換,起碼讓基奧特在60分鐘上場,不致於無表現自己的機會。如果他能和雲拿、薜耶治等攻擊手形成更好的默契,這只會是車路士之福。如果未能獲得足夠的上陣時間,「銀河惟一」勢將會在一月離開,為法國隊的位置而努力。接下來,車路士將會有著更為密集的賽程,在歐聯已出線的情況下,相信基奧特可以在歐洲賽場中進一步得到更輪換的上陣時間。這名34歲法國中鋒,實值得林柏特更多的尊重和上陣時間,他的存在可以令球隊的陣容更具層次;戰術的變化也更廣。留住基奧特是車路士必須要做到的事情,請藍軍好好愛惜這名好波之人吧。
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