車迷們 請給路菲斯捷克一點耐性吧

先不說周四晚的車曼大戰，說說上周的比賽。在上周，車路士以2：1作客反勝了維拉，全取三分。比賽中較令人注意的，是久休了一年復出的路菲斯捷克終於能復出，不過剛復出的他狀態仍有待提升，其實這是意料中事，不過這卻引來諸多車迷的口諸筆伐。

久休一年 狀態踢法仍需適應
捷克在去年中受傷後，其實仍未在正式賽事中亮過相，在他對上一次為車路士上陣時，領隊仍然是意大利人沙利。相較於林柏特，兩人對迫搶、跑動、走位的佈陣和排位都不一樣；捷克的定位也有所改變，未適應是能夠預期的。在沙利麾下，捷克踢的是三人中場中左中場的位置，對他迫搶、防守的要求並不高；他要做的，是引球推進、入楔攻門，做的都是進攻上的工作。在林柏特麾下，他則是踢靠左的翼鋒位，林柏特對球員的迫搶要度則較高，前線球員如中鋒艾巴咸、基奧特都要參與球隊的反搶、遮線的工作；兩名教頭風格不同，捷克需時適應防守力度並不難理解，但這並不代表他的態度差、甚至是被批評為不積極。心態成熟
在去季，他在水晶宮學成歸來後，他亦受到多家球會斟介，一名年輕、有技術、有身型的國腳級中場，本能到別的球會踢上主力，像早前出走的艾基、查路巴、艾拿、保加等人般。但他卻甘願留下，和高華錫、巴克利等成名球星競爭正選之位。在有限度的上陣時間中（他的上陣時間只有1955分鐘，即約20場左右），他交出10球五助攻的成績單，數據說得上是亮眼有餘。在球星如雲的情況下，仍願意留守成名地並力爭正選，如此的心態只能說是不得不佩服。相比起今季因時勢而上位的車路士青訓們，捷克是用實力把自己的名字刻進一隊名單的。說得難聽一點，蒙特等一眾小將能上位，很大程度只是因為球會遭遇轉會禁令、領隊林柏特也剛是一名鍾愛年輕人的好教頭；捷克是真憑實力、在國家隊、水晶宮的表現打動沙利，以進入一隊之中。
實力不遜蒙特
捷克的定位亦是多樣的，他能踢中前場的多個位置，中場中、進攻中場（10號或是8號位）、左右中場、甚至在干地時代，他還踢過輔鋒位。此子當fit時，他的推進、護球、突球、入楔和埋門的能力，都是英超賽場中說得上上乘的。相比起位置類近的蒙特，他的防守力是略差，但在進攻的各個範疇中，他的表現是毫不遜色的。就以兩人在車路士的正式上位賽季來說，捷克的40場10球五助（上陣時間為1955分鐘），明顯比蒙特的43場六球五助（上陣時間為3046分鐘）優勝。在來季即使有薜耶治等強援加盟，位置機動多變的捷克相信亦有力爭得一席之位。

現在捷克只是踢了半場多的比賽，距離真正找回狀態仍是慢慢長路，一年的受傷、休養其實並不容易，強如法卡奧，在大傷後也用了三數個球季才找回狀態。車路士球迷們，請給予他多一點的時間吧。