理應更強的昔日藍軍寵兒

評球品足小球僮 於 11/04/2019 發表 收藏文章
馬達一直是筆者非常喜歡、欣賞的球員,他的才華、足球智慧極高而且極有球味,在場內場外都是一名謙謙君子,疼愛自己的球迷,做善事亦是不遺餘力。可惜,在球員生涯給他數次遇上了不懂欣賞自己的領隊,令他達不到球迷對他所期望的高度。
說起馬達最風光、最強的日子,一定是他在車路士的首兩年,在第一季,馬達成為藍軍新一代的重心人物,不論是在維拿斯保亞斯,還是在迪馬堤奧的麾下,西班牙人都是球隊的中場核心,而馬達亦不負眾望,助車路士在歐聯、英格蘭足總盃上奪冠而回。這季,馬達在各項賽事上陣54場,貢獻出12球20助攻的數據,當中,更包括歐聯決賽那一記給杜奧巴將比數追成平手的助攻。(至於那記12碼... 哈哈就不提了)
翌季,馬達將他的數據再度昇華,全季上陣64場比賽,交出19球35助攻的恐怖數據。光是英超,馬達已累積了17記助攻。在戰術大師賓尼迪斯的領軍下,馬達和夏沙特、奧斯卡組成非常強大的「MaZaCar」三核陣式,三人和前場的丹巴巴亞、費蘭度托利斯都產生不俗的默契,走位靈動,各有所長,令藍車的進攻變得華麗。(其實筆者覺得賓尼迪斯的那隊車路士,方是近10年進攻最悅目的一隊,可惜肥賓始終未能留隊,不過此乃後話)
要將馬達的實力發揮出來,需要將他來建立球隊,把他成為球隊的核心,在華倫西亞如是,在車路士的兩年如是,奧斯卡、夏沙特也是輔助著這名西班牙人,比利時人分擔著盤扭、突破的職責,也助馬達以靈巧的走位拉散對手的防線,奧斯卡強項則在傳射,能夠在分球、控球中助馬達的一臂之力。

可惜在2013-14年球季,摩連奴回歸車路士,他一歸隊即將西班牙人打入冷宮,並稱馬達防守不力,並不是他那杯茶。最後馬達在坐了半年冷板凳後,來到了莫耶斯的曼聯。那時曼聯正值重建期,筆者也想以馬達的才華,定可領曼聯再上高峰,但莫耶斯在球季未完結便已被解僱,迎來的是祟尚進攻的荷蘭人雲高爾。
在「敢帥」麾下,馬達獲得一定的上陣時間,他的表現也是交足功課,兩季間在各項賽事上陣89場(正選加後備)射入20球並有15次助攻。不過在雲高爾麾下,馬達並不是球隊的10號絕對核心,更像是一名8號位的角色,利用其出色的後上能力破門,雖然馬達入球仍多,但這也令西班牙人獨到的最後一傳大大減弱了。但誰又想到兩年不到的時間,雲高爾被曼聯高層辭退,昔日仇人摩連奴又再上任。摩連奴雖表示並不會再度出售馬達,但明眼人都知道,馬達得到的機會將不會很多。
在摩連奴領軍的這兩年多,馬達多是以後備身份上場,但他一直勤勤勉勉,絕不會因和摩帥的關係而「渣流攤」,,每次上陣,即使是短短的十數分鐘也是全力以赴,更不下一次成為摩連奴的救世主,為球隊貢獻關鍵的絕殺。其實馬達絕對有能力成為像大衛施華一樣的傳奇,但可惜沒前者的幸運和仕途。施華屢屢遇上賞識他,讓他成為球隊核心的教練,馬達卻屢屢遇人不淑。不經不覺,馬達已經31歲了,他已不再年輕,希望他能在今季後尋得真正欣賞自己的球隊、教練,踢出自己喜歡的足球吧。

如果喜歡我們的文章,請即分享到︰

標籤: 馬達  車路士  摩連奴  曼聯  

留言

會員
我要評論
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
  • wombat
    wombat 於 12/04/2019 評論 NO. 1

    我都好鍾意佢, 但佢條路真係好坎坷。 球星摧毀者去咗車仔後佢畀人打落冷宮 就已經好想佢過嚟利記,可惜咁多年一直都冇被考慮, 其實利記最缺同最需要嘅就係呢個位, 連古仔走咗都冇諗,佢真係可惜

快捷鍵:←
快捷鍵:→