淺談林氏藍軍的困局

評球品足小球僮 於 31/12/2020 發表 收藏文章
車路士在上仗賽和維拉後,近五場英超比賽只錄得一勝,球隊的發展正陷於樽頸。雖然被維拉追和球證和VAR實是要負上最大責任的一方,但林柏特和他的球隊在近數場比賽的演出也是相當的不穩,那麼車路士的問題實是在那兒呢。


新兵適應需時
因為去夏遭遇上轉會禁令,車路士今夏一口氣簽下了五名正選級別的球星,可說是於一個轉會窗簽回了兩年要簽的人。除了捷維爾,車路士引入的五人都非英超戰將,薜耶治來自荷甲;堤亞高施華效力法甲;添姆雲拿和夏域斯都是在德甲成名。而且後兩者尚且非常年輕,分別只有20和24歲,仍處於職業生涯的發展期,兩人要花時間適應一個新聯賽是不為過的。在去季,以過億身價轉會馬體會的金童祖奧菲歷斯也曾在首季遇上水土不服,夏域斯和雲拿一樣,都需要更多時間適應英超的比賽風格。藍軍在夏天亦一口氣放走了柏度和韋利安兩名老將,令進攻端上只餘下奧度爾、佩列錫等年輕球員,這一班年輕人是有潛力,但缺乏經驗老將的帶領下,在低潮時他們便會變得患得患失,心態上未能做到適當的調整。

傷兵問題嚴重
還有,藍軍在進攻端上的傷兵問題的蠻嚴重的,在季初表現亮眼的薜耶治現時仍在養傷;奧度爾和佩列錫也只可斷斷續續地上場,後者更堪稱玻璃腳。更重要的是,除了三人以外,車路士已沒翼鋒可用。翼鋒的跑動和衝擊力對藍軍的陣式非常重要,前鋒出身的添姆雲拿、中場出身的蒙特即使可以客串,但做出來的效果卻是大有不及的。而且,薜耶治之於車路士的重要性,有如般奴之於曼聯。這名摩洛哥翼鋒的創造力和串連,都是林柏特陣式中的重中之重。在缺去他後,車路士陣中再無一名可拿球調控、作出精準傳送的keyplayer,球隊的成績也因此一落千丈。

仍未能到最好的前場配置
車路士今季在後防、中場的正選人腳已經確立;堤亞高施華將是防線的核心,領導著蘇馬、捷維爾和列斯占士兩名後輩;簡迪則坐鎮中場,身前兩名中場中是蒙特和高華錫;但是車路士的前線卻遲遲未建立起固定的人手。添姆雲拿是踢左邊還是中路?中鋒位是用上身體質素更強、經驗更豐富的基奧特;還是派上更有衝擊力和反迫能力的機會主義者艾巴咸?夏域斯的最佳位置,是右中場?攻中?中場中?還是前鋒?佩列錫、奧度爾和薜耶治,誰人方是球隊的正選呢?這些都是林柏特仍在尋找答案的事情。

其實藍軍相比起阿仙奴、曼聯、熱刺,他們的進攻是更具隊型和看頭的,但是他們新血極眾,需要更多時間磨合。只要傷兵歸隊,林柏特也找到陣式中的平衡後,筆者相信藍軍是會回到正軌的。

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