車路士今季防線表現失色,尤其是在中堅和左閘位上,都出現不少漏洞。先不說中堅位置,左閘位不論是艾馬臣、馬高斯阿朗素還是艾斯派古達,都有各自的問題。因此,林柏特在夏天勢必要簽下一名左閘,以解燃眉之急。
在季初,艾馬臣一直是林柏特的正選左閘,但這名意大利人不久便因傷休戰,復出後狀態一直未如人意。此子的防守意識甚為薄弱,單防能力、面對死球時的補位和釘防也很差,令左路變成藍軍的一大漏洞。而且前插助攻時的決策和決定做得並不佳,浪費球隊許多反擊和入球的機會。隨後隊長艾斯派古達由右路移到左路擔任替工,這名西班牙人的防守路數相當出色,不論是單對單還是為隊長補位,AZP都做得很稱職,但他的助攻力卻不突出,未能和右路的列斯占士做到雙閘齊飛的效果。馬高斯阿朗素在左閘位上的防守力也是麻麻,速度慢一直是他的死症,但在三後衛的陣式中,他卻是一名非常出色的左翼衛,超凡的前插入楔、射門能力令他在近來的位置競爭上取得上風。
不過,阿朗素可以是球隊變陣的棋子,林柏特一向較喜歡用上四後防陣式,車路士簽下一名新左閘是不能避免的事。現時和車路士傳得最火熱的,是李斯特城的英格蘭國腳左閘捷維爾,但捷維爾集合了一切「貴價」的原素於一身,英藉、年輕、且來自「新黑店」李斯特城,要以合理的價錢簽下捷維爾,實是不可能的事。有見及此,藍軍在過去數周,都和另一名實力左閘作出聯系,他就是現效力波圖的泰利斯(Alex Telles) 。
現年27歲的巴西左閘泰利斯是波圖隊中身價最高的球員,這名巴西國腳攻強守強,不但助攻力出色,還有不俗的單防能力和速度,級數在左閘來說稱得上是歐洲前10名。這名巴西人的特點是其助攻能力了得,今季代表波圖在各項賽事中上陣39場,收獲10球九助攻,以一名守將來說,如此數據實是非常可怕。而且如此的進攻數據相比起車路士現時三名左閘位球員,就算是進攻能力最強的阿朗素比之仍似有不及(當然球員的特點並不同)。
泰利斯和波圖的合約將在明年夏天到期,意味著他的轉會費將會比他的價值略低。他和波圖有著有一條3350萬鎊的解約金條款,但車路士或不用啟動此價錢便可簽下泰利斯。在transfermarket的估價中,此子的身價亦達4000萬歐元,足見他的實力。泰利斯曾在不少聯賽中打滾,27歲的他踢過巴甲、意甲、土超和葡超數個頂級聯賽,亦曾代表加拉搭沙雷、波圖在歐洲賽場中征戰,歐戰經驗豐富。這名曾代表巴西國家隊上陣一次的左閘,或許正是車路士解決左閘問題的良方。自艾殊利高爾退去後,車路士多年來在左閘位上費盡周章,經歷過路易斯、艾度巴巴、艾馬臣等人的失敗,是時候重回正軌了。
在季初,艾馬臣一直是林柏特的正選左閘,但這名意大利人不久便因傷休戰,復出後狀態一直未如人意。此子的防守意識甚為薄弱,單防能力、面對死球時的補位和釘防也很差,令左路變成藍軍的一大漏洞。而且前插助攻時的決策和決定做得並不佳,浪費球隊許多反擊和入球的機會。隨後隊長艾斯派古達由右路移到左路擔任替工,這名西班牙人的防守路數相當出色,不論是單對單還是為隊長補位,AZP都做得很稱職,但他的助攻力卻不突出,未能和右路的列斯占士做到雙閘齊飛的效果。馬高斯阿朗素在左閘位上的防守力也是麻麻,速度慢一直是他的死症,但在三後衛的陣式中,他卻是一名非常出色的左翼衛,超凡的前插入楔、射門能力令他在近來的位置競爭上取得上風。
不過,阿朗素可以是球隊變陣的棋子,林柏特一向較喜歡用上四後防陣式,車路士簽下一名新左閘是不能避免的事。現時和車路士傳得最火熱的,是李斯特城的英格蘭國腳左閘捷維爾,但捷維爾集合了一切「貴價」的原素於一身,英藉、年輕、且來自「新黑店」李斯特城,要以合理的價錢簽下捷維爾,實是不可能的事。有見及此,藍軍在過去數周,都和另一名實力左閘作出聯系,他就是現效力波圖的泰利斯(Alex Telles) 。
現年27歲的巴西左閘泰利斯是波圖隊中身價最高的球員,這名巴西國腳攻強守強,不但助攻力出色,還有不俗的單防能力和速度,級數在左閘來說稱得上是歐洲前10名。這名巴西人的特點是其助攻能力了得,今季代表波圖在各項賽事中上陣39場,收獲10球九助攻,以一名守將來說,如此數據實是非常可怕。而且如此的進攻數據相比起車路士現時三名左閘位球員,就算是進攻能力最強的阿朗素比之仍似有不及(當然球員的特點並不同)。
泰利斯和波圖的合約將在明年夏天到期,意味著他的轉會費將會比他的價值略低。他和波圖有著有一條3350萬鎊的解約金條款,但車路士或不用啟動此價錢便可簽下泰利斯。在transfermarket的估價中,此子的身價亦達4000萬歐元,足見他的實力。泰利斯曾在不少聯賽中打滾,27歲的他踢過巴甲、意甲、土超和葡超數個頂級聯賽,亦曾代表加拉搭沙雷、波圖在歐洲賽場中征戰,歐戰經驗豐富。這名曾代表巴西國家隊上陣一次的左閘,或許正是車路士解決左閘問題的良方。自艾殊利高爾退去後,車路士多年來在左閘位上費盡周章,經歷過路易斯、艾度巴巴、艾馬臣等人的失敗,是時候重回正軌了。
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊