拆解車路士夏天冬天轉會策略大不同之謎 精選

車路士在冬窗豪使接近三億鎊，簽下了八位球員，這八人之中最年長的已是23歲的菲歷斯，球會欲打造一支年輕之帥的意圖是明顯不過的。但在夏天，藍軍的引援位位都是名聲在外的成名球星，何解球會的兩個轉會窗的引援策略會有這麼大的差距呢。

首先，在夏天執掌車路士的，仍然是杜曹。杜曹是一名不看重年輕球員或是青訓的「即食型教頭」，他願意給予已成型的邊緣人機會，如沙亞、巴克利、堅尼地甚至碧加(Lewis Baker)等人都能在他麾下獲得上陣時間。但是他卻不願起用如保查、格拉查等青訓新星。因此在轉會的策略之上，杜曹也是傾向簽下即食類型的球星的。高列巴尼31歲；史達寧27歲；古古列拿24歲；薩基利亞27歲；奧巴美楊33歲，最年輕的科方拿也已經22歲，還擁有兩年征戰英超的經驗。

但這顯然和保利的願景不同，他更希望可以打造一支年輕化的球隊，重用隊內的青訓球員；因此這方是杜曹和車路士分道揚鑣的最主要原因。

在重組高層班底、更換教練後，球隊的八名引援都是以年輕新星為主，買的是他們的上升潛力。安素是世盃表現最好的中場，也是世盃最佳年輕球員得主；年僅18歲的巴西小將山度士在剛剛的U20美洲盃演出可人，有新比寧咸之稱；巴迪亞舒利是21歲以下最好的中路守將之一，年紀輕輕已在法甲有近百次的披甲時間；古斯圖是法國賽場中炙手可熱的新星閘位，有著上乘的傳中球能力；梅迪克、馬杜基、科方拿亦是各自聯賽表現最耀眼的新星攻擊手。菲歷斯雖然近年狀態有點沉，但他始終只是23歲，潛力還是有的。
加上，車路士在保利上任後，一直致力和陣中青訓新秀續約，留住這一班自家瑰寶。列斯占士、查洛巴、保查的合約都長得很；蒙特、格拉查亦正和球會就續約而談判；新一梯隊的查理韋士打也決定留隊；賀爾也在一隊漸獲得機會。


雖然解僱杜曹的時機是錯誤的，但保利的願景、工作、引援策略和方向都是相當清晰。在他領導下，相信車路士實有力重返爭冠行列，只要走過今季的陣痛、過渡期，一切便會好起來的。