在互射12碼敗予利物浦後，車路士注定未能贏下任何本土盃賽冠軍；但是同時球會也收獲了歐超盃、世冠盃兩個冠軍。以車路士今季遭遇的困境而言，如此成績實是談不上差。
車路士在今季遭遇的困境，是任何英超球會也未曾遇上過的。因為俄烏戰爭的關係，藍軍忽然被列為被制栽的對象(其實這一直深受爭議，制裁油王尚算說得過去；光是制栽車路士，又可以對烏克蘭有多大幫助？)，不論是門票、收入、續約、簽人、甚至是作客的旅費都受到影響。油王被迫賣盤的同時，英國政府又多番出招留難；英國國內媒體也紛紛對藍軍施壓，在這重壓之下作賽，對任何職球員來說都是絕不容易的。藍軍在此逆境之下，還能兩度和利物浦打個七進七出，只以12碼僅敗(聯賽盃那場還有一球問題越位球)；在歐聯也能於絕境之中一度反勝皇馬。球員們能在「朝不保夕」的逆境中踢出如此成績，球迷還可責難些甚麼呢？
在被制栽的陰霾下，魯迪加、基斯甸臣都未能和球會完成續約(不過相信能續約與否，基斯甸臣都是會離開的，魯迪加則不然)，大大打擊了球隊的軍心。在後防主力們皆鐵定離隊下，也令球隊在球季的尾段有點崩盤的情況，尤其是在防線之上。
加上，藍軍之所以會在季中脫腳，很大程度是受到傷兵問題影響。除了有捷維爾早早收咧外，簡迪、高華錫、列斯占士、佩列錫、盧卡古、奧度爾也曾遭遇上兩個月以上的傷患問題；查洛巴、佐真奴、艾斯派古達、夏域斯、雲拿也偶爾缺陣。看看去季利物浦，光是失去一個雲迪克便已教他們焦頭爛額，藍軍如此嚴重的傷病情況，也是值得體諒的。
雖然車路士確是兩在本土盃賽中飲恨，但今季他們也收獲了油王時代未曾贏過的歐超盃以及世冠盃，這才是最為難能可貴的。在過去十數年，車路士曾五奪英足盃、三奪英聯盃，但歐超、世冠可還是從未贏過。雖然踢世冠盃是會消耗大量的兵源和體力，但對未曾於這項賽事奪冠的車路士而言，再辛苦也是值得的。
在今季，藍軍在逆境之下仍能踢出堅韌的足球；在多線作戰下拿下兩個冠軍、打進兩個決賽，在每一場比賽都盡力竭盡所能，不是已足夠了嗎？
車路士在今季遭遇的困境，是任何英超球會也未曾遇上過的。因為俄烏戰爭的關係，藍軍忽然被列為被制栽的對象(其實這一直深受爭議，制裁油王尚算說得過去；光是制栽車路士，又可以對烏克蘭有多大幫助？)，不論是門票、收入、續約、簽人、甚至是作客的旅費都受到影響。油王被迫賣盤的同時，英國政府又多番出招留難；英國國內媒體也紛紛對藍軍施壓，在這重壓之下作賽，對任何職球員來說都是絕不容易的。藍軍在此逆境之下，還能兩度和利物浦打個七進七出，只以12碼僅敗(聯賽盃那場還有一球問題越位球)；在歐聯也能於絕境之中一度反勝皇馬。球員們能在「朝不保夕」的逆境中踢出如此成績，球迷還可責難些甚麼呢？
在被制栽的陰霾下，魯迪加、基斯甸臣都未能和球會完成續約(不過相信能續約與否，基斯甸臣都是會離開的，魯迪加則不然)，大大打擊了球隊的軍心。在後防主力們皆鐵定離隊下，也令球隊在球季的尾段有點崩盤的情況，尤其是在防線之上。
加上，藍軍之所以會在季中脫腳，很大程度是受到傷兵問題影響。除了有捷維爾早早收咧外，簡迪、高華錫、列斯占士、佩列錫、盧卡古、奧度爾也曾遭遇上兩個月以上的傷患問題；查洛巴、佐真奴、艾斯派古達、夏域斯、雲拿也偶爾缺陣。看看去季利物浦，光是失去一個雲迪克便已教他們焦頭爛額，藍軍如此嚴重的傷病情況，也是值得體諒的。
雖然車路士確是兩在本土盃賽中飲恨，但今季他們也收獲了油王時代未曾贏過的歐超盃以及世冠盃，這才是最為難能可貴的。在過去十數年，車路士曾五奪英足盃、三奪英聯盃，但歐超、世冠可還是從未贏過。雖然踢世冠盃是會消耗大量的兵源和體力，但對未曾於這項賽事奪冠的車路士而言，再辛苦也是值得的。
在今季，藍軍在逆境之下仍能踢出堅韌的足球；在多線作戰下拿下兩個冠軍、打進兩個決賽，在每一場比賽都盡力竭盡所能，不是已足夠了嗎？
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