本週六與水晶宮在英超一戰後,車路士領隊摩連奴表示,車路士在主場的比賽反而很困難,因為在史丹福橋比賽,就像是在一個沒有人的球場中踢球一樣。
相信大部份球迷都知道,車路士主場史丹福橋球場向來都以沒有主場氣氛著稱,而世界上最有主場氣勢的球場則是多蒙特、小保加以及加拉塔沙雷的主場,即使只計算英超,也是以利物浦的晏菲路以及曼聯的奧脫福最為熱鬧。
而現在的情況是,車路士的主場氣氛竟然進一步下滑。對此,領隊摩連奴表示,車路士在主場比賽中得到球迷的支持不足夠,相比他首次擔任車路士領隊之時,現在主場的情況更為嚴重。摩連奴表示自己並不是質疑球迷的熱情以及對球隊的愛,他知道自己沒有這樣的資格,並且這也絕非事實。相反他熱愛並且十分尊重球迷,但是他不明白為何史丹福橋現場的氣氛竟會如此低落。
以往在英超,阿仙奴的高貝利球場因太安靜被揶揄為圖書館,而現在車路士主場繼續了這個稱號。其實早在摩連奴第一次登陸英超時,主場這個問題已經存在,當時能夠容納4萬多名球迷的史丹福橋在比賽中有不少位置空置著,沒有球迷入場,而氣氛亦過於安靜。
對於這個問題,有人歸咎到球迷身上,但問題確實如此? 顯然車路士高昂的比賽日票價令事情向著更差的方向前進。上週六面對QPR的比賽,車路士主場最低價的門票為46鎊,是當日英超最貴的門票,而最高則是75鎊,相比紐卡素入場最便宜只需15鎊,顯然車路士的實在太昂貴。
季票方面,雖然車路士不及阿仙奴的昂貴,但最低750鎊,最高1250鎊,這都比曼城最便宜的299鎊季票高出一倍有多。就是這個原因,不少球迷都比門票價格擋在球場外。
車路士球迷協會負責人曾表示,門票太貴令不少年輕人望而卻步,他們才是車路士球迷中最會大喊大叫的人,會方必須明白這個問題,並著手解決,否則不可能解決到摩帥口中的問題。
車路士官方則回應,他們已經在可調整的價格中盡可能調至最低價格,並表示在過去9個球季中,有7個球季沒有把票價增加。
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(By https://www.facebook.com/sportsnewinfo)
相信大部份球迷都知道,車路士主場史丹福橋球場向來都以沒有主場氣氛著稱,而世界上最有主場氣勢的球場則是多蒙特、小保加以及加拉塔沙雷的主場,即使只計算英超,也是以利物浦的晏菲路以及曼聯的奧脫福最為熱鬧。
而現在的情況是,車路士的主場氣氛竟然進一步下滑。對此,領隊摩連奴表示,車路士在主場比賽中得到球迷的支持不足夠,相比他首次擔任車路士領隊之時,現在主場的情況更為嚴重。摩連奴表示自己並不是質疑球迷的熱情以及對球隊的愛,他知道自己沒有這樣的資格,並且這也絕非事實。相反他熱愛並且十分尊重球迷,但是他不明白為何史丹福橋現場的氣氛竟會如此低落。
以往在英超,阿仙奴的高貝利球場因太安靜被揶揄為圖書館,而現在車路士主場繼續了這個稱號。其實早在摩連奴第一次登陸英超時,主場這個問題已經存在,當時能夠容納4萬多名球迷的史丹福橋在比賽中有不少位置空置著,沒有球迷入場,而氣氛亦過於安靜。
對於這個問題,有人歸咎到球迷身上,但問題確實如此? 顯然車路士高昂的比賽日票價令事情向著更差的方向前進。上週六面對QPR的比賽,車路士主場最低價的門票為46鎊,是當日英超最貴的門票,而最高則是75鎊,相比紐卡素入場最便宜只需15鎊,顯然車路士的實在太昂貴。
季票方面,雖然車路士不及阿仙奴的昂貴,但最低750鎊,最高1250鎊,這都比曼城最便宜的299鎊季票高出一倍有多。就是這個原因,不少球迷都比門票價格擋在球場外。
車路士球迷協會負責人曾表示,門票太貴令不少年輕人望而卻步,他們才是車路士球迷中最會大喊大叫的人,會方必須明白這個問題,並著手解決,否則不可能解決到摩帥口中的問題。
車路士官方則回應,他們已經在可調整的價格中盡可能調至最低價格,並表示在過去9個球季中,有7個球季沒有把票價增加。
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