上季總結: http://s.fanpiece.com/K5A6jcx
今季英超有可能是近幾季最沒有懸念的一屆，車路士由第一周就開始佔據了榜首位置，一直到了最後的一周。頭十四周的聯賽一場不敗，更有不少人開始談論他們以不敗姿態奪冠的可能性。最後整季只是落敗三仗，以八分優勢奪冠。摩連奴第二次入主史丹福橋的第二季，為球隊帶回了闊別五季的聯賽冠軍，亦是球隊英超史上第四次聯賽冠軍，而三月份在溫布萊球場擊敗熱刺捧起聯賽盃更是錦上添花。
能夠一騎絕塵地奪冠，季初的一段強勢絕對功不可沒，頭十四場得到了三十六分，優勢就此確立。而季初如此強勢的功臣，自然要數夏季轉會而來的西班牙雙星，法比加斯(Cesc Fabregas)和迪亞高哥斯達(Diego Costa)了。法比加斯回到巴塞隆拿之後，雖然有很多正選上陣機會，但總是和球隊的風格格格不入。離開巴塞隆拿並不令人太過意外，但加盟車路士追隨摩連奴卻令人頗為驚訝。甫加盟車路士，法比加斯就顯示了為甚麼摩連奴曾表示他就是球隊所缺乏的一塊拼圖。回到成名地英超，法比加斯重新展現了他出色的視野和傳球能力，無論是如何細小的機會，只要是隊友處於空位，他都總能用不同的傳球方法將球送到隊友腳下。法比加斯最後全季送出了十八次助攻，對比起他的二千七百萬身價可謂超值。但有趣的是，法比加斯有個下半季跌Watt的習慣，從阿仙奴到巴塞如此，而在車路士亦沒有分別。他的十八次助攻有十三次都是在頭半季所錄得，而他下半季的表現亦明顯遜色得多，對球隊影響力減低不少。究竟是體力問題或是甚麼原因實在不得而知，但相信摩連奴會很有興趣知道如何解決這個問題。
法比加斯送出這麼多傳送，總要有人將它們轉化為入球。過去幾季車路士的前鋒一直是其軟肋，而終於在夏季的時候，摩連奴一口氣送走其三大前鋒，托利斯伊度奧登巴巴，補入了迪亞高哥斯達，雷米(Loic Remy)和老臣子杜奧巴(Didier Drogba)，前鋒無力的問題，終於被解決。哥斯達作為一個單前鋒，除了頭球外的把握機會能力相當出色。很多時候只要形成機會，哥斯達都能夠將其放入網窩，全季上陣二十六場聯場攻入二十球就是最好的證明。不過哥斯達有兩個缺點，第一是傷病過多，從他的上陣次數就可以看出，如果能夠更多上陣的話，相信有望可以成為聯賽神射手。而他在前線作為橋頭堡的能力不強，沒有出色的背身護球能力，令他只能夠是一個終結者。本來哥斯達就算偶而有傷病問題也沒有關係，因為雷米亦是一個相當可靠的替補前鋒。但倒楣的是，在哥斯達受傷的時候，雷米亦經常同一時間受傷，令球隊有時候竟然就只有杜奧巴一個前鋒。巔峰的杜奧巴固然是極之強大，但現在三十七歲的他始終身體狀態大不如前，現在就只剩下頭球一樣能力仍然屬於一流。不過作為球隊的第三前鋒和功勛老將，杜奧巴已經完成了自己的工作。
前屆英格蘭PFA足球先生屬於加里夫巴利，上屆則屬於蘇亞雷斯，而兩人離開英超後，今屆則輪到了夏薩特奪得這個獎項。夏薩特無疑是車路士的最強爆點，出色的盤扭技術令他經常能夠單人匹馬創造出不同的機會。而夏薩特對比起去年亦有明顯的進步，首先是表現穩定得多，當球隊需要人挺身而出的時候，夏薩特很多時候都能夠做到。而他的傳球時機亦比以前進步得多，甚麼時候應該傳甚麼時候應該自己帶的火候掌握得更為出色，令球隊基本上進攻重心可以完全放在左路。亦令摩連奴在左路防守派上了偏防守的艾斯派古達(Cesar Azpilicueta)而非進攻力更強的菲臘比路爾斯(Felipe Luis)，讓夏薩特可以專注進攻。聯賽的十四個入球加九個助攻已經相當出色，但若果要更上一層樓，挑戰金球水平的話，無論是在數據上和大賽中的影響力，他都可以進步空間。到了那個時候，車路士反而可能會擔心究竟還是否留得住人呢？
雖然車路士的進攻今季進步不少，但摩連奴的球隊始終以防守為立足之本。今季車路士從馬體會收回門將高爾圖斯(Thibaut Courtois)，更選擇了將他變成球隊第一門將，將球隊功勛施治(Petr Cech)放到了後備席上。論實力來說，高爾圖斯未必能壓過施治，但在沒有主力位置就未必會續約的情況下，車路士明顯選擇了未來，畢竟二十三歲的高爾圖斯將會有能力成為球隊未來十年門將的答案。他在車路士的首個球季只能算是中上水準，但相信只要站穩陣腳後，高爾圖斯將會成為球壇上最好的門將之一。泰利(John Terry)和加利卡希爾(Gary Cahill)所組成的中堅相當穩定，尤其是隊長泰利，作為三十四歲的老將，他卻代表車路士出戰了每一分鐘的聯賽，只要有他在陣的比賽後防線就自然能夠變得淡定。而下半季年輕中堅蘇馬(Kurt Zouma)開始得到了重用，用強壯的身體和出色的彈跳贏得了在球隊的位置，甚至在某部分比賽取代了卡希爾正選上陣。伊雲洛域今季基本上都以右閘身份上陣，而他在防守端的表現就只是中規中距，偶然有失位的情況。但相反的是，他進攻端在右路的貢獻卻相當大，全季攻入了四個入球五個助攻，位置有時候靠前得令人懷疑究竟他是一個右閘還是右翼。而防中馬迪(Nemanja Matic)則不用多提，高大的身軀，廣大的覆蓋能力，出色防守的技術，良好的視野，基本上一個防中應有的技術馬迪都具備。馬迪的存在，令本來已經堅實的防守更加難以被攻破。
在補上了中場和前鋒漏洞後，車路士的陣容基本上已經沒有太大缺憾，大致上框架已經完成，只需要作出一些適當的補充和不同的修補。聯賽奪冠固然可喜可賀，但歐冠在十六強出局就不太令人滿意，尤其在聯賽已經相對地穩妥的情況下。展望來季，以車路士的完整程度和穩定性，他們將會繼續毫無疑問地成為冠軍的大熱，相信摩連奴的重心亦會放更多在歐冠身上。擁有世界最頂尖主帥之一和最有錢的班主之一，只要阿巴莫域治保持耐心的話，實在很難看到車路士會掉出強隊行列。
[終於沒有下篇預告了]
君子和而不同，意見沒有對錯，討論更是進步的來源，喜歡理性探討的，你知點做既
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