【車迷觀點】贏低組別球隊=無安素更好?出文帶風向不如落茶記做樓面

入正題之前,大家試下聽呢個故事。

以前公司樓下有間茶記,佢哋樓面阿姐平時晏晝食飯時間做到踢晒腳,餐廳間中就會因為客太多而漏單、出錯餐。到咗復活節長假,個阿姐放假休息,點知間餐廳突然運作得好順暢,出餐快咗,客人都好滿意。

呢個時候,你會唔會好似茶記老闆咁,得出一個結論:「DLLM,原來問題就係個阿姐!無佢反而仲好!!!」然後放完假就炒Q咗佢?

如果你真係咁諗,嗯,OK。但現實係,真正改變嘅唔係個阿姐,而係因為復活節假期,寫字樓啲客無晒。本來逼爆嘅茶餐廳變成小貓三四隻,出餐自然快。但偏偏有啲人,硬係會將「結果變好」直接歸咎落一個平時最顯眼、最多人鬧嘅人身上。

點解要講呢個故事?因為公海有一篇文,作者列出車路士近排幾場安素缺陣嘅「大勝」,得出一個結論:只要無安素,車路士就全勝;有佢喺度,球隊就食屎。

嘩……咁嚴謹嘅論證……當然要拎嚟理性討論下。贏波係事實,但「贏」絕對唔等於「因為無安素」。今日,我哋就不妨用最客觀嘅數據,同呢種偽邏輯進行一次小小嘅對話。


打魔王定史萊姆?無視「對手強度」嘅嚴重錯配

先講下果位小編最引以為傲嘅論點,就係安素缺陣嗰 4 場波,車路士攞到全勝。

佢篇文都有寫,呢 4 場波嘅對手名單睇下:足總盃對維爾港(英甲榜尾)、聯賽盃對卡迪夫城(英甲)、足總盃對域斯咸(低組別升班馬),唯一一場英超,係對住今季被換帥同傷兵困擾嘅諾定咸森林。

齋講對手有幾勁無意思,直接睇Opta Power Ranking (連結係度):

維爾港:70.1 (排1118位)
卡迪夫城:76.9 (排412位)
域斯咸:81.3 (排148位)
森林:89.0 (排32位)

當講緊一般強隊的Power Ranking係90分以上,但上面除咗森林幾乎都係比較弱嘅球隊。好啦,咁安素踢足 90 分鐘嗰啲比賽,對手又係邊個?
歐聯賽場,車路士面對嘅係安歷基領軍嘅歐聯冠軍 PSG、拜仁慕尼黑、巴塞隆拿;英超賽場,對手係阿仙奴、曼城、利物浦同紐卡素呢啲強隊。

將「足總盃炒英甲榜尾」同「歐聯 16 強硬撼 PSG」擺喺同一個天秤上面去比較,然後得出「無安素球隊贏波」嘅結論,就好似你落街場踢贏班阿伯,然後話自己勁過尋晚喺歐聯輸波嘅美斯一樣咁荒謬。

喺數據分析學上,呢個叫Selection Bias。車路士贏低組別球隊,唔係因為無安素,而係因為雙方實力根本係差天共地;而點解安素剛好唔喺度?因為面對呢啲低組別對手,任何一個正常嘅英超領隊都會選擇輪換主力,或者俾輕傷嘅核心唞下。(雖然今次對維爾港係停賽。)

將「因為對手弱而贏波」強行屈成「因為無安素而贏波」,呢種因果倒置嘅推論,嗯,睇嚟友Page小編好適合加入香港政府。


進攻流暢防守穩固?防線放題幻覺

友Page小編另一個大膽假設,就係話無咗安素,車路士「進攻更加流暢,防守也更穩固」。

呢啲就係典型淨係睇賽果而唔睇過程嘅看圖說故事。喺現代足球數據分析入面,要睇一隊波真正踢得好唔好,當然結果重要,但預期入球(xG)同底層數據一樣係重點。

我哋就拎小編吹奏嘅其中兩場大勝出嚟睇下:

先講足總盃對域斯咸,表面睇加時贏 4-2 好威水。但常規時間內其實係打和 2-2。數據顯示,車仔雖然控球率高達 68%,但進攻端嘅預期入球(xG)得 1.62,反而對手域斯咸嘅 xG 高達 1.80。

代表無咗安素喺中場做節奏控制器同派牌,車仔嘅中場淨係識得喺安全區域玩U型足球。空有控球,但完全撕破唔到密集,一失波仲要俾隊低組別球隊打反擊打穿。控球多但威脅少,呢啲叫進攻流暢?

再睇下作客贏森林 3-0 嗰場代表作。車仔攻入 3 球,但全場 xG 其實只得 1.68。最恐怖嘅係防守端:今季掙扎緊嘅森林喺車仔身上刷出高達 2.36 嘅 xG。

先唔講後防堅廢嘅大前題,無咗安素,車仔中場嘅防護屏障同攻守轉換係完全失控嘅。對手創造出 2.36 xG,講白啲即係送緊個防線放題俾人食。車仔無失波,純粹係因為森林前鋒腳頭無靈加龍門神救,而唔係咩防守更穩固。試諗下,如果將對手換做夏蘭特嘅曼城,你交出 2.36 xG 嘅防守表現,車仔已經俾人屠緊 6-0。
總結呢兩場波,車路士嘅預期入球差(xG Diff)係負數(-0.18 同 -0.68)。即係比賽過程中,對手創造嘅黃金機會其實仲多過你,俾對手㩒住砌,然後靠運氣同前鋒單場爆發贏波,小編居然夠薑同大家講「無安素防守更穩固」。睇嚟你好適合去紅館開棟篤笑,我有預感會場場爆滿。


安素係防中嘅平行世界

友Page小編最尾語重心長咁勸安素提升防守覆蓋,仲一口咬定佢係防守中場。(嗱,無屈,佢自己寫嘅。)

唔駛我講,我諗有打FM嘅巴打都知,安素從來都唔係一個純粹嘅防守中場,而係類似 Deep-lying Playmaker / Box-to-Box 球員。你要求一個今季交出 12 個入波、6 次助攻(單計英超都 8 入球 3 助攻)嘅中場核心,去孭起成條防線崩盤嘅全責?不如叫山齊士入波啦…

喺羅生嘅極端高壓戰術下,車仔 PPDA 高達10.1,安素嘅任務係做球隊嘅減壓器,場均觸球過百次(只講對愛華頓已經 117 次),仲要負責極具侵略性嘅前場逼搶。今季安素喺對手禁區內嘅觸球次數高達 91 次。

代表教練嘅戰術設定,本身就係要求佢大幅度壓上前場參與進攻。佢推到咁上,身後自然會有空位,呢個係系統性嘅結構問題。防線推唔夠高、或者無純正防中幫手補位去填補呢啲空間,關完美執行進攻指令嘅安素咩事?

將戰術失衡隻鑊,扣落一個場均傳球成功率高、交足入波助攻嘅球員頭上,完全係對現代足球戰術嘅無知。


總結:出發點可以理解,但論證過程慘不忍睹

講到呢度,可能有人會問:「咁你係咪覺得安素踢得好好?」

我無話安素無問題。佢今季確實有幾場表現唔夠好,防守覆蓋有時做得唔夠,呢啲我都睇到。但大家要搞清楚,呢個係整體嘅問題,唔係佢存在嘅問題,更唔代表「無咗佢球隊會更好」。

車路士今季踢得柒,係鐵一般嘅事實。近 15 場得 1 場 Clean sheet 嘅防線災難級表現、管理層頻繁換帥、高達 99 次嘅正選陣容變動,成隊波由上到下體系都未建立好,呢啲先係真正嘅死因。

我明白友Page小編對於安素早前嘅言行有微言。作為車迷,講出心聲,想叫安素「少說話多做事」,集中精神踢好啲波,呢個出發點我係完全理解,甚至覺得係無問題。

但係,切入點有偏差、使用嘅論點,就真係慘不忍睹。

為咗發洩對球員嘅不滿,就強行將贏弱隊嘅勝仗,包裝成無安素更好嘅偽邏輯;無視戰術定位同底層數據,將球隊系統性嘅崩壞,推晒落一個交足前場數據嘅球員身上。呢種歸因謬誤,除咗用嚟帶風向之外,毫無討論價值。

小編叫安素請用表現說話無問題,但都希望友Page小編用邏輯思考……或者落樓下茶記頂替果位被炒嘅樓面阿姐。KTBFFH。

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標籤: 車路士  安素  25/26  英超  車迷觀點  

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