【車迷觀點】比爾沙式逼搶遇上小學雞防守 車迷係時候停止用年輕做藉口

幾日前我篇覆盤文,標題大大隻字寫住「必交嘅學費」,幫車仔主場 2:2 賽和列斯聯搵落台階,覺得球隊後生,犯錯係成長嘅一部分。

FA Cup踢完,再翻睇幾次對列斯失球嘅精華,再睇埋近日外界嘅戰術拆局之後……對唔住,我決定今日要出嚟自摑一巴。

每次車路士失分或者有低級失誤,我哋車迷(包括我自己)都好習慣攞「英超平均年齡最細」呢個護身符出嚟擋箭。但睇真啲場上嗰班大帝嘅履歷,再睇下佢哋失波嗰陣嘅肢體語言,我哋真係唔應該再自欺欺人。

羅生接手後,好有雄心壯志咁想幫車路士植入一套極高要求嘅高壓戰術。但殘酷嘅現實係,當領隊想教你一套高風險高回報戰術嘅時候,你班過億身價嘅球員,竟然連平地行路都會集體仆親。呢個已經唔係年輕嘅問題,而係態度同防守基本功嘅災難。


理想很豐滿:羅生的「瘋狂人盯人」實驗

要理解車路士依家防線有幾脆弱,首先要重新理解羅生喺戰術板上做咗咩大手術。羅生教車仔已經過咗十場,場上嘅戰術部署都變得明朗化。

而家嘅車仔踢緊一套相對激進、甚至帶點比爾沙味道嘅Man-to-man Pressing。羅生為球隊設定咗好多逼搶觸發點,例如一見到對手回傳俾龍門,或者向後掟界外球,車仔嘅前鋒、翼鋒(例如尼圖)同兩閘(例如古斯度)就會瘋狂推前,加埋防中去夾擊,嘗試將對手困死喺邊線。


呢套戰術嘅原意係好嘅,想利用快馬同卡些度嘅掃蕩能力去將防守簡化。但高回報嘅背後,係極端嘅高風險:當你成隊波推上前人盯人,後防就會變得極度空虛。

中堅經常被迫要同對手前鋒1v1,就好似對拿玻里時,科芬拿經常被孤立去硬撼海龍哥咁。呢個算係一套容錯率係零、要求球員絕對專注嘅戰術。


現實很骨感:連基本功都未做好嘅億萬大軍

羅生想教班球員行鋼線,但現實係,呢班大帝連平地行路都會仆街。列斯聯嗰兩球入波,完全係小學雞級別嘅防守災難。

先睇第一球輸 12 碼。當時山度士已經成功攔截,個波流向禁區邊嘅 Bogle。嗰一刻,查洛巴、古斯圖同邦仔全部返晒位,禁區根本無即時危險。但身價 1.15 億、踢過百幾場頂級比賽嘅卡些度,竟然喺毫無必要嘅情況下,選擇魯莽落腳,將對手踢跌。


如果第一球係衝動,咁第二球就係集體發波瘟。

當時列斯聯一個簡單嘅長傳打入禁區,邦仔同 Bogle 爭波,車仔球員第一時間係舉手投訴對手犯規。VAR 睇完無吹,比賽繼續,然後最恐怖嘅畫面出現咗:

當個波漏向列斯聯嘅 Okafor 時,禁區入面足足有 6 個車路士球員(連埋門將山齊士),對住 3 個列斯聯球員。但卡些度、古斯圖、查洛巴,全部選擇企喺度睇波,掛住投訴,眼白白睇住對手將個波射入空門。


球證未吹哨子就要繼續踢,呢個係踢街場都識嘅常識。但我哋呢班國際級球星,竟然集體企定定睇對手入波。呢啲已經唔係戰術問題,係態度同集中力嘅問題。(對候城時,戴納個波未入晒白界但拎個波發呆都係同樣情況)


踢爆迷思:經驗不足係最無恥嘅遮醜布

講返轉頭,點解我話要自摑一巴?因為我哋成日掛喺嘴邊嗰句交學費,其實係幫緊班已經畢業好耐嘅球星搵藉口。

打開個陣容睇真啲,場上犯錯嘅係邊個?安素係世界盃冠軍核心;古古係歐國盃冠軍成員;占士係歐聯冠軍成員。連同身價過億嘅卡些度、萬眾矚目嘅彭馬,呢班人全部都係踢過世冠盃決賽、經歷過大場面嘅頂級球員。

講經驗?卡些度已經踢咗超過 130 場頂級賽事;踢得最差嗰幾個,全部都係大國腳。用年輕做遮醜布,已經遮唔住嗰個令人心寒嘅數據:

今季車路士喺領先嘅情況下,合共跌咗 17 分。最離譜係當中 15 分 係喺史丹福橋主場跌,同時令我哋成為今季英超主場失分之冠。

呢個數據話俾我哋知,球隊唔係輸喺能力,唔係輸喺經驗,而係輸喺心態同紀律。一領先就放鬆,一有意外就發波瘟,呢種敗家行為,唔係一句交學費就可以帶過。


總結:未學行,先學走?

羅生嘅戰術理念係令人興奮嘅。佢想將車路士打造成全歐洲逼搶最激進、最有侵略性嘅球隊,嘗試複製比爾沙嗰種令人窒息嘅高壓足球。

但理想歸理想,現實係殘酷嘅。要執行一套講求絕對專注、經常要後衛 1v1 嘅高風險戰術,前提係你班球員要有鋼鐵般嘅紀律性。面對一隊連「球證未吹哨子就要繼續踢」呢啲最基本防守常識都做唔到、領先緊都會集體遊魂嘅球隊,推行極端人盯人,無異於集體自殺。

羅生依家最大嘅課題,唔係點樣喺戰術板上畫多幾條線,或者改良個 Pressing Trap。佢首要任務係要「整頓軍紀」,令呢班身嬌肉貴嘅大帝明白:防守唔係靠天份,係靠專注。

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標籤: 車路士  戰術  車迷觀點  25/26  

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