關於車路士面臨英足總 (FA) 74 項指控呢單野，相信大家都唔陌生。事隔幾個月，今日英國權威媒體《The Times》首席記者 Martyn Ziegler 爆出獨家猛料：針對車路士嘅紀律聽證會，將會喺今個星期正式結束。
雖然判決結果未咁快有（判決日期待定），但報導入面披露咗兩個足以令車迷「嘩」一聲嘅內幕細節。一個關乎我哋傳奇夏薩特點解會揀車仔，另一個關乎我哋庫房會唔會受重創。
Btw，如果你唔知74指控講緊咩，建議去睇返我篇舊文，以免睇到1999。
【車迷觀點】FA向車仔發74項指控 舊業主嘅黑歷史要而家還
解密：當年曼聯輸俾車路士的「700萬歐元」
一直以來，江湖傳聞話夏薩特 2012 年揀車路士係因為我哋拎咗歐冠冠軍。但《The Times》今日踢爆，原來背後涉及一場驚心動魄嘅暗盤交易。
報導指，當年曼聯其實已經同里爾以及夏薩特本人傾掂晒轉會費同條款，費Sir幾乎已經將夏薩特收歸旗下。 殊不知，夏薩特當時嘅經理人 John Bico 突然獅子開大口，要求曼聯支付一筆數百萬英鎊嘅 「甜頭 (Sweetener)」（即係秘密佣金）。
曼聯高層當時拒絕支付呢筆「唔見得光」嘅錢，結果交易告吹。 與此同時，油王出手了。指控顯示，一間屬於阿巴莫域治嘅離岸公司，透過杜拜一間公司，向 Bico 支付咗 €700 萬 (約 £600 萬)。
結果？夏薩特嘭一聲登陸史丹福橋，為我哋帶嚟兩個英超、兩個歐霸、一個足總盃同無數美好回憶。 用暗盤搶人係違規，但作為車迷，睇返夏薩特嗰 7 年嘅貢獻，你好難唔覺得呢 €700 萬係油王花得最值嘅一筆錢。（當然，曼聯迷睇到呢單新聞應該會嘔血）。
定心丸：£1.5 億「保釋金」早已預留
同一篇文另一個重點，當然係74項指控嘅刑罰。雖然聽證會完咗，委員會理論上有權判處 「轉會禁令」 甚至 扣分，但車路士內部依然有信心只係罰款。
原因除咗係因為我哋自首之外，報導仲披露咗一個關鍵財務安排： 原來當年牙Todd (Todd Boehly) 同 清湖 (Clearlake) 喺 2022 年收購車仔嗰陣，已經暗地裡知道有呢啲蘇州屎。所以，佢哋喺 £25 億嘅收購價入面，特別扣起咗 £1.5 億 (1.5億英鎊)！
呢 £1.5 億原本係要俾油王（或其凍結戶口），但依家就變成咗「備用罰款基金」。 即係話，就算 FA 真係重罰幾千萬甚至過億，都係喺呢舊「舊班主嘅收購尾數」度扣，而唔係由車路士現時嘅營運資金或轉會預算度扣。 呢個消息對於擔心球隊財政嘅車迷嚟講，絕對係一粒定心丸。
總結：等待判決，告別舊時代
隨著聽證會本週落幕，呢場橫跨十幾年嘅黑金風暴終於進入直路。
雖然 FA 作為方丈，唔排除會想攞彩而判扣分，但考慮到車路士嘅高度配合、涉事主角（油王、Marina）已經離開足球圈，加上UEFA 之前都係罰錢了事，呢一刻各方都相信最終結果會係一個「天文數字嘅罰款」。
好彩嘅係，原來我哋一早留咗 £1.5 億做「保釋金」。用舊老闆嘅錢，去還舊老闆衝嘅禍，或者係這場風波最諷刺、但都最合理的結局，而一次，或者係油王帶俾車迷嘅最後一份「禮物」了。
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雖然判決結果未咁快有（判決日期待定），但報導入面披露咗兩個足以令車迷「嘩」一聲嘅內幕細節。一個關乎我哋傳奇夏薩特點解會揀車仔，另一個關乎我哋庫房會唔會受重創。
Btw，如果你唔知74指控講緊咩，建議去睇返我篇舊文，以免睇到1999。
【車迷觀點】FA向車仔發74項指控 舊業主嘅黑歷史要而家還
解密：當年曼聯輸俾車路士的「700萬歐元」
一直以來，江湖傳聞話夏薩特 2012 年揀車路士係因為我哋拎咗歐冠冠軍。但《The Times》今日踢爆，原來背後涉及一場驚心動魄嘅暗盤交易。
報導指，當年曼聯其實已經同里爾以及夏薩特本人傾掂晒轉會費同條款，費Sir幾乎已經將夏薩特收歸旗下。 殊不知，夏薩特當時嘅經理人 John Bico 突然獅子開大口，要求曼聯支付一筆數百萬英鎊嘅 「甜頭 (Sweetener)」（即係秘密佣金）。
曼聯高層當時拒絕支付呢筆「唔見得光」嘅錢，結果交易告吹。 與此同時，油王出手了。指控顯示，一間屬於阿巴莫域治嘅離岸公司，透過杜拜一間公司，向 Bico 支付咗 €700 萬 (約 £600 萬)。
結果？夏薩特嘭一聲登陸史丹福橋，為我哋帶嚟兩個英超、兩個歐霸、一個足總盃同無數美好回憶。 用暗盤搶人係違規，但作為車迷，睇返夏薩特嗰 7 年嘅貢獻，你好難唔覺得呢 €700 萬係油王花得最值嘅一筆錢。（當然，曼聯迷睇到呢單新聞應該會嘔血）。
定心丸：£1.5 億「保釋金」早已預留
同一篇文另一個重點，當然係74項指控嘅刑罰。雖然聽證會完咗，委員會理論上有權判處 「轉會禁令」 甚至 扣分，但車路士內部依然有信心只係罰款。
原因除咗係因為我哋自首之外，報導仲披露咗一個關鍵財務安排： 原來當年牙Todd (Todd Boehly) 同 清湖 (Clearlake) 喺 2022 年收購車仔嗰陣，已經暗地裡知道有呢啲蘇州屎。所以，佢哋喺 £25 億嘅收購價入面，特別扣起咗 £1.5 億 (1.5億英鎊)！
呢 £1.5 億原本係要俾油王（或其凍結戶口），但依家就變成咗「備用罰款基金」。 即係話，就算 FA 真係重罰幾千萬甚至過億，都係喺呢舊「舊班主嘅收購尾數」度扣，而唔係由車路士現時嘅營運資金或轉會預算度扣。 呢個消息對於擔心球隊財政嘅車迷嚟講，絕對係一粒定心丸。
總結：等待判決，告別舊時代
隨著聽證會本週落幕，呢場橫跨十幾年嘅黑金風暴終於進入直路。
雖然 FA 作為方丈，唔排除會想攞彩而判扣分，但考慮到車路士嘅高度配合、涉事主角（油王、Marina）已經離開足球圈，加上UEFA 之前都係罰錢了事，呢一刻各方都相信最終結果會係一個「天文數字嘅罰款」。
好彩嘅係，原來我哋一早留咗 £1.5 億做「保釋金」。用舊老闆嘅錢，去還舊老闆衝嘅禍，或者係這場風波最諷刺、但都最合理的結局，而一次，或者係油王帶俾車迷嘅最後一份「禮物」了。
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