2024年嘅夏天，倫敦嘅風，吹起咗唔少關於車路士中場變動嘅傳聞。干拿・加拉加 (Conor Gallagher)，呢位由葛咸一路打拼上嚟、深受球迷愛戴嘅青訓，一度盛傳會離開母會，遠走他方。但喺呢個我哋呢個平行時空入面，劇本出現咗微妙嘅轉折：可能係最後一刻嘅談判，可能係新帥馬蛇嘅挽留，又或者純粹係加拉加自己對藍色戰衣嘅一份執著，最終，佢選擇咗留守史丹福橋，為呢支經歷緊變革嘅車路士，再搏殺一個球季。
呢個決定，亦都悄然影響咗車路士之後嘅組軍策略。對於加拉加嚟講，一個充滿挑戰同未知嘅 24/25 球季，先至啱啱拉開序幕…
馬蛇戰術下的搏殺專員：後備的熱誠與位置的迷思
新官上任三把火，馬蛇帶嚟嘅係一套源自曼城、極度強調控球、位置感同地面組織嘅精密戰術體系。對於技術特點並非以細膩見稱，更擅長用無盡跑動、高強度壓迫同埋後上衝刺去影響比賽嘅加拉加嚟講，呢個無疑係一個巨大嘅考驗。
季初嘅熱身賽同聯賽早期，我哋球迷好快就發現，加拉加並唔係馬蛇中場組合中嘅必然正選。喺安素 (Enzo Fernández)、卡些度 (Moisés Caicedo)、拉維亞 (Lavia) 嘅出場順序，似乎都排喺佢前面。馬蛇似乎更傾向於用技術更全面、更能執行佢複雜傳控指令嘅球員去掌控中場。
但係，熟悉加拉加嘅人都知道，佢嘅字典裡面從來都冇「hea踢」兩個字。即使大部份時間都係由後備席出發，但每一次得到上陣機會，佢都必定交足120%嘅努力。無論係十分鐘定係三十分鐘，你總會見到佢喺場上滿場飛奔，用唔曬嘅氣力去追趕、去壓迫、去嘗試為球隊注入返啲「車仔精神」。嗰份落力同熱誠，球迷係睇到嘅，亦都令佢成為馬蛇喺比賽後段需要加強中場活力、或者執行焦土戰術時嘅一個可靠棋子。
不過，點樣將呢份純粹嘅「能量」完美咁嵌入馬蛇嗰套需要精準走位同細膩配合嘅戰術框架，就成為咗一個持續存在嘅難題。為咗搵到佢喺陣中嘅位置，又或者係因為隊中其他球員嘅傷病同適應問題，我哋甚至見到馬蛇喺某啲盃賽或者非關鍵聯賽，試過幾次將加拉加擺喺啲令我哋「O晒嘴」嘅位置——冇錯，你冇睇錯，佢竟然被安排過去客串右閘！
雖然佢一樣係盡力跑上跑落，但效果嘛…大家都心中有數。特別深印象係對住紐卡素的次回合，加拉加臨危受命踢右閘，但係反而被哥頓利用佢身後的空間突破，如果唔係加拉加夠勤力果球就已經入咗。馬蛇要佢出任極度規限嘅防守角色，主要負責在中後場進行掃蕩同保護，呢個角色大大限制咗佢最煞食嘅後上進攻能力。
結果就係，雖然佢偶爾喺禁區頂逼得夠前嘅時候，仲可以嚟幾腳有威脅嘅遠射，或者製造到啲混亂，但成個球季落嚟，因為呢種相對較後、甚至係邊路嘅平均場上位置，再加上唔穩定嘅後備上陣時間，加拉加嘅入球數字，比起佢之前喺水晶宮或者車仔某啲更自由奔放嘅時期，可以話係大幅減少咗，入球能力似乎被「封印」咗唔少。
關鍵比賽的幻想時刻：「DNA隊長」的熱血與無奈
雖然喺聯賽中嘅角色可能比較功能化，入球唔多，但喺歐協聯嘅戰線上，加拉加反而有過幾次令人印象深刻嘅「幻想時刻」。
我哋仲記唔記得，喺歐協聯淘汰賽對住佐加頓斯，球隊首回合一度陷入苦戰點攻都攻唔入，就係憑住加拉加一次神勇嘅後上突擊，喺禁區頂一腳窩利抽射破網，為車路士打開勝利之門！嗰球波，盡顯佢嘅鬥志同埋遠射腳頭。
更加令球迷津津樂道嘅係，喺球季中段，隊長列斯占士 (Reece James) 又唔好彩因傷缺陣。喺呢個時候，馬蛇將隊長臂章交俾充滿「藍血DNA」嘅加拉加，而唔係當時呼聲可能更高嘅安素。加拉加戴住隊長臂章帶領球隊進場，嗰份自豪同搏命嘅程度，簡直係感染咗全隊，有幾場波真係踢出咗久違嘅血性同激情，球迷喺看台上都睇到熱血沸騰！呢個「DNA隊長」嘅時刻，成為咗今季平行時空入面一個溫馨而勵志嘅小插曲。
但係，激情還激情，加拉加嘅技術短板亦都喺某啲關鍵時刻無情咁暴露。例如喺對住愛華頓，果場身體對抗極強、極多高空轟炸嘅聯賽，我哋中場因為高空爭頂能力嚴重不足，完全被對手壓制，加拉加雖然全場跑動積極，不斷嘗試去補位、去攔截，但喺高空球嘅第一點爭奪上完全處於下風，導致中場控制力低下，最終就係因為咁樣中場失勢而輸咗場唔應該輸嘅波。
進攻端亦都係一樣，雖然佢有後上嘅意識同能力，但始終唔係一個能夠穩定地為隊友「提供供應」嘅球員。當彭馬被對手重點看管，需要中場其他人分擔組織責任嘅時候，加拉加喺呢方面能夠做到嘅就比較有限，好多時都係靠佢自己盤扭（成功率又唔高）或者勉強遠射。呢種「有心殺敵，無力回天」嘅情況，喺季中唔少硬仗都出現過。
整體嚟講，喺呢個幻想嘅球季入面，加拉加嘅處境有啲尷尬。佢嘅努力同鬥志毋庸置疑，但喺馬蛇嘅體系下，佢似乎始終搵唔到一個可以完全發揮自己所長嘅固定位置。球迷對佢嘅睇法亦都好兩極：欣賞佢嘅拼勁，但又可惜佢嘅入球威脅大減；明白佢嘅重要性，但又質疑佢係咪真係最適合馬蛇戰術嘅人選。呢種複雜嘅情感，大概就係加拉加呢個「留守平行時空」球季，喺球迷心目中嘅最佳寫照。成個球季嘅起起伏伏，佢就好似一面鏡，反映出球隊嘅掙扎同球迷嘅期盼與無奈。
現實參照 - 「落咗車」的加拉加喺馬體會的真實故事
FF 咗咁多加拉加如果上季留喺史丹福橋嘅種種可能之後，我哋不妨將目光投向現實嘅時間線——加盟咗西甲勁旅馬德里體育會，去到鐵血教頭施蒙尼 (Diego Simeone) 嘅麾下，喺呢個截然不同嘅環境，加拉加嘅首個西甲球季又過成點呢？
施蒙尼麾下的「鬥牛犬」：風格契合、高光時刻與適應挑戰
當加拉加以「車路士青訓」嘅身份轉投馬體會，唔少人都期待佢嗰種「爛仔」嘅風格能夠同施蒙尼嘅鐵血足球產生化學作用。事實上，佢亦都冇令馬體會球迷失望。根據季中 Sky Sports 嘅報導，加拉加憑住佢永不放棄嘅攔截同鬥志，好快就贏得咗施蒙尼嘅初步認同同埋球迷嘅喜愛，甚至被形容為「鬥牛犬 (Pit bull)」，認為佢完美體現咗施蒙尼嘅核心戰鬥原則。
佢喺馬體會嘅球季亦都有唔少高光時刻：最令人印象深刻嘅莫過於喺歐聯對陣皇家馬德里嘅打吡戰中，開賽僅僅 27 秒就閃電破門，成為首位喺馬德里打吡入波嘅英國人；佢亦都喺對巴塞隆拿嘅比賽中交出過助攻，並喺對畢爾包嘅比賽末段用關鍵攔截點燃全場。佢嘅數據亦都反映咗佢嘅特點：作為中場，佢交出咗相當唔錯嘅入球數字 (每90分鐘0.17球，把握力亦都優於預期 G-xG +0.03)；喺前場壓迫方面尤其積極 (每90分鐘進攻三區鏟斷0.43次，數據亮眼)，整體防守搶截亦都保持到一定水準。
不過正如馬體會名宿高甸 (Diego Godin) 喺季中所講，加拉加始終經歷緊一個「適應期」——新國家、新語言、新戰術體系都需要時間磨合。Sky Sports 嘅報導亦都提到，因為中場中路已有巴里奧斯 (Pablo Barrios) 同迪保羅 (Rodrigo De Paul) 呢對常規組合，加拉加唔少時候要被安排去踢佢唔太習慣嘅左翼位置，呢個無疑限制咗佢部分發揮，令佢嘅首季整體嚟講只可以算係「合格以上，但未算大成功 (qualified success)」。佢嘅創造力數據 (例如每90分鐘關鍵傳球0.56次、預期助攻0.06) 依然偏低，盤帶成功率 (40%) 同埋極不理想嘅制空能力 (31.7%成功率) 亦都係佢需要繼續努力嘅地方。
最終，喺加拉加嘅參與下，馬德里體育會喺 24/25 球季嘅西甲聯賽中，算係篤定以第三名 (戴返個頭盔先，最後一場馬體會輸波就幫你唔到啦) 完成球季，算係維持咗一貫嘅聯賽競爭力。而加拉加本人，就喺呢個充滿激情、要求極高嘅環境中，體驗咗一個充滿挑戰同學習嘅「西班牙留學年」。而以上的特點，亦係我用黎FF佢24/25年仍然係車的原因。
總結：球迷心中的「如果」，與那份對藍血人的執著
幻想加拉加 (Conor Gallagher) 如果留隊硬撼馬蛇 (Maresca) 嘅體系，再對比佢遠走馬德里體育會嘅「現實」打拼，兩種結局似乎都難言完美，各自帶住啲遺憾同未知。或者，對住「青訓」，我哋球迷一定唔少得心底嗰句「唉，如果當初冇賣走佢就好…」，除咗係對球員際遇嘅可惜，更多嘅，可能係對嗰份純粹「藍血精神」、嗰種 Homegrown 連結嘅不捨同執著。
但足球世界冇咁多如果，現實總要向前看，唔止係球迷，球會，球員自己想要更多上陣機會，就難免會諗轉會。作為車迷，雖然理性上明白，但感性上對呢啲「What If」嘅FF，其實係源於對球會、對青訓一份點樣嘅愛同執著，無論點都好，都希望葛咸的藍血人可以繼續係球壇發光發亮，或者有一日，佢地會返黎再次著起藍色波衫呢。
========================================
Facebook 同 Threads 已經開咗啦！如果鍾意我的文章可以入黎按個讚！
⭕️ 車迷狗up天地 ❌
https：//www.facebook.com/profile.php?id=61566593983419
https：//www.threads.com/@hkgchedog
呢個決定，亦都悄然影響咗車路士之後嘅組軍策略。對於加拉加嚟講，一個充滿挑戰同未知嘅 24/25 球季，先至啱啱拉開序幕…
馬蛇戰術下的搏殺專員：後備的熱誠與位置的迷思
新官上任三把火，馬蛇帶嚟嘅係一套源自曼城、極度強調控球、位置感同地面組織嘅精密戰術體系。對於技術特點並非以細膩見稱，更擅長用無盡跑動、高強度壓迫同埋後上衝刺去影響比賽嘅加拉加嚟講，呢個無疑係一個巨大嘅考驗。
季初嘅熱身賽同聯賽早期，我哋球迷好快就發現，加拉加並唔係馬蛇中場組合中嘅必然正選。喺安素 (Enzo Fernández)、卡些度 (Moisés Caicedo)、拉維亞 (Lavia) 嘅出場順序，似乎都排喺佢前面。馬蛇似乎更傾向於用技術更全面、更能執行佢複雜傳控指令嘅球員去掌控中場。
但係，熟悉加拉加嘅人都知道，佢嘅字典裡面從來都冇「hea踢」兩個字。即使大部份時間都係由後備席出發，但每一次得到上陣機會，佢都必定交足120%嘅努力。無論係十分鐘定係三十分鐘，你總會見到佢喺場上滿場飛奔，用唔曬嘅氣力去追趕、去壓迫、去嘗試為球隊注入返啲「車仔精神」。嗰份落力同熱誠，球迷係睇到嘅，亦都令佢成為馬蛇喺比賽後段需要加強中場活力、或者執行焦土戰術時嘅一個可靠棋子。
不過，點樣將呢份純粹嘅「能量」完美咁嵌入馬蛇嗰套需要精準走位同細膩配合嘅戰術框架，就成為咗一個持續存在嘅難題。為咗搵到佢喺陣中嘅位置，又或者係因為隊中其他球員嘅傷病同適應問題，我哋甚至見到馬蛇喺某啲盃賽或者非關鍵聯賽，試過幾次將加拉加擺喺啲令我哋「O晒嘴」嘅位置——冇錯，你冇睇錯，佢竟然被安排過去客串右閘！
雖然佢一樣係盡力跑上跑落，但效果嘛…大家都心中有數。特別深印象係對住紐卡素的次回合，加拉加臨危受命踢右閘，但係反而被哥頓利用佢身後的空間突破，如果唔係加拉加夠勤力果球就已經入咗。馬蛇要佢出任極度規限嘅防守角色，主要負責在中後場進行掃蕩同保護，呢個角色大大限制咗佢最煞食嘅後上進攻能力。
結果就係，雖然佢偶爾喺禁區頂逼得夠前嘅時候，仲可以嚟幾腳有威脅嘅遠射，或者製造到啲混亂，但成個球季落嚟，因為呢種相對較後、甚至係邊路嘅平均場上位置，再加上唔穩定嘅後備上陣時間，加拉加嘅入球數字，比起佢之前喺水晶宮或者車仔某啲更自由奔放嘅時期，可以話係大幅減少咗，入球能力似乎被「封印」咗唔少。
關鍵比賽的幻想時刻：「DNA隊長」的熱血與無奈
雖然喺聯賽中嘅角色可能比較功能化，入球唔多，但喺歐協聯嘅戰線上，加拉加反而有過幾次令人印象深刻嘅「幻想時刻」。
我哋仲記唔記得，喺歐協聯淘汰賽對住佐加頓斯，球隊首回合一度陷入苦戰點攻都攻唔入，就係憑住加拉加一次神勇嘅後上突擊，喺禁區頂一腳窩利抽射破網，為車路士打開勝利之門！嗰球波，盡顯佢嘅鬥志同埋遠射腳頭。
更加令球迷津津樂道嘅係，喺球季中段，隊長列斯占士 (Reece James) 又唔好彩因傷缺陣。喺呢個時候，馬蛇將隊長臂章交俾充滿「藍血DNA」嘅加拉加，而唔係當時呼聲可能更高嘅安素。加拉加戴住隊長臂章帶領球隊進場，嗰份自豪同搏命嘅程度，簡直係感染咗全隊，有幾場波真係踢出咗久違嘅血性同激情，球迷喺看台上都睇到熱血沸騰！呢個「DNA隊長」嘅時刻，成為咗今季平行時空入面一個溫馨而勵志嘅小插曲。
但係，激情還激情，加拉加嘅技術短板亦都喺某啲關鍵時刻無情咁暴露。例如喺對住愛華頓，果場身體對抗極強、極多高空轟炸嘅聯賽，我哋中場因為高空爭頂能力嚴重不足，完全被對手壓制，加拉加雖然全場跑動積極，不斷嘗試去補位、去攔截，但喺高空球嘅第一點爭奪上完全處於下風，導致中場控制力低下，最終就係因為咁樣中場失勢而輸咗場唔應該輸嘅波。
進攻端亦都係一樣，雖然佢有後上嘅意識同能力，但始終唔係一個能夠穩定地為隊友「提供供應」嘅球員。當彭馬被對手重點看管，需要中場其他人分擔組織責任嘅時候，加拉加喺呢方面能夠做到嘅就比較有限，好多時都係靠佢自己盤扭（成功率又唔高）或者勉強遠射。呢種「有心殺敵，無力回天」嘅情況，喺季中唔少硬仗都出現過。
整體嚟講，喺呢個幻想嘅球季入面，加拉加嘅處境有啲尷尬。佢嘅努力同鬥志毋庸置疑，但喺馬蛇嘅體系下，佢似乎始終搵唔到一個可以完全發揮自己所長嘅固定位置。球迷對佢嘅睇法亦都好兩極：欣賞佢嘅拼勁，但又可惜佢嘅入球威脅大減；明白佢嘅重要性，但又質疑佢係咪真係最適合馬蛇戰術嘅人選。呢種複雜嘅情感，大概就係加拉加呢個「留守平行時空」球季，喺球迷心目中嘅最佳寫照。成個球季嘅起起伏伏，佢就好似一面鏡，反映出球隊嘅掙扎同球迷嘅期盼與無奈。
現實參照 - 「落咗車」的加拉加喺馬體會的真實故事
FF 咗咁多加拉加如果上季留喺史丹福橋嘅種種可能之後，我哋不妨將目光投向現實嘅時間線——加盟咗西甲勁旅馬德里體育會，去到鐵血教頭施蒙尼 (Diego Simeone) 嘅麾下，喺呢個截然不同嘅環境，加拉加嘅首個西甲球季又過成點呢？
施蒙尼麾下的「鬥牛犬」：風格契合、高光時刻與適應挑戰
當加拉加以「車路士青訓」嘅身份轉投馬體會，唔少人都期待佢嗰種「爛仔」嘅風格能夠同施蒙尼嘅鐵血足球產生化學作用。事實上，佢亦都冇令馬體會球迷失望。根據季中 Sky Sports 嘅報導，加拉加憑住佢永不放棄嘅攔截同鬥志，好快就贏得咗施蒙尼嘅初步認同同埋球迷嘅喜愛，甚至被形容為「鬥牛犬 (Pit bull)」，認為佢完美體現咗施蒙尼嘅核心戰鬥原則。
佢喺馬體會嘅球季亦都有唔少高光時刻：最令人印象深刻嘅莫過於喺歐聯對陣皇家馬德里嘅打吡戰中，開賽僅僅 27 秒就閃電破門，成為首位喺馬德里打吡入波嘅英國人；佢亦都喺對巴塞隆拿嘅比賽中交出過助攻，並喺對畢爾包嘅比賽末段用關鍵攔截點燃全場。佢嘅數據亦都反映咗佢嘅特點：作為中場，佢交出咗相當唔錯嘅入球數字 (每90分鐘0.17球，把握力亦都優於預期 G-xG +0.03)；喺前場壓迫方面尤其積極 (每90分鐘進攻三區鏟斷0.43次，數據亮眼)，整體防守搶截亦都保持到一定水準。
不過正如馬體會名宿高甸 (Diego Godin) 喺季中所講，加拉加始終經歷緊一個「適應期」——新國家、新語言、新戰術體系都需要時間磨合。Sky Sports 嘅報導亦都提到，因為中場中路已有巴里奧斯 (Pablo Barrios) 同迪保羅 (Rodrigo De Paul) 呢對常規組合，加拉加唔少時候要被安排去踢佢唔太習慣嘅左翼位置，呢個無疑限制咗佢部分發揮，令佢嘅首季整體嚟講只可以算係「合格以上，但未算大成功 (qualified success)」。佢嘅創造力數據 (例如每90分鐘關鍵傳球0.56次、預期助攻0.06) 依然偏低，盤帶成功率 (40%) 同埋極不理想嘅制空能力 (31.7%成功率) 亦都係佢需要繼續努力嘅地方。
最終，喺加拉加嘅參與下，馬德里體育會喺 24/25 球季嘅西甲聯賽中，算係篤定以第三名 (戴返個頭盔先，最後一場馬體會輸波就幫你唔到啦) 完成球季，算係維持咗一貫嘅聯賽競爭力。而加拉加本人，就喺呢個充滿激情、要求極高嘅環境中，體驗咗一個充滿挑戰同學習嘅「西班牙留學年」。而以上的特點，亦係我用黎FF佢24/25年仍然係車的原因。
總結：球迷心中的「如果」，與那份對藍血人的執著
幻想加拉加 (Conor Gallagher) 如果留隊硬撼馬蛇 (Maresca) 嘅體系，再對比佢遠走馬德里體育會嘅「現實」打拼，兩種結局似乎都難言完美，各自帶住啲遺憾同未知。或者，對住「青訓」，我哋球迷一定唔少得心底嗰句「唉，如果當初冇賣走佢就好…」，除咗係對球員際遇嘅可惜，更多嘅，可能係對嗰份純粹「藍血精神」、嗰種 Homegrown 連結嘅不捨同執著。
但足球世界冇咁多如果，現實總要向前看，唔止係球迷，球會，球員自己想要更多上陣機會，就難免會諗轉會。作為車迷，雖然理性上明白，但感性上對呢啲「What If」嘅FF，其實係源於對球會、對青訓一份點樣嘅愛同執著，無論點都好，都希望葛咸的藍血人可以繼續係球壇發光發亮，或者有一日，佢地會返黎再次著起藍色波衫呢。
========================================
Facebook 同 Threads 已經開咗啦！如果鍾意我的文章可以入黎按個讚！
⭕️ 車迷狗up天地 ❌
https：//www.facebook.com/profile.php?id=61566593983419
https：//www.threads.com/@hkgchedog
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊