遠赴哈薩克鏟雪、在接近零下11度的極寒環境中作賽，車路士依然憑頭40分鐘的三球攻勢輕鬆擊敗艾斯達拿，提早鎖定歐協聯16強席位。馬蛇今場派出眾多青訓小將，加上古爾兩度破網、維加頂入一球，令車路士係呢次7,000英里遠征得以全身而退。
整體戰局始終在馬蛇麾下的年輕藍軍掌控之內。而車仔多名青訓球員把握難得上陣機會在歐戰舞台亮相，當中以艾治希邦 (Acheampong) 的冷靜表現令人眼前一亮。
戰術＆數據：
⭕️ 控球：31%：69%
⭕️ 射門數：6 (3)：23 (11)
⭕️ 射門機會創造：11：43
⭕️ 對方禁區觸球數：9：44
⭕️ Second Ball：39：47
1) 公海就話車路士用"C隊"上陣，實際上係由B隊成員加上U21的小將組成，而且正選的人腳入面，真係屬於U21的亦只有Tyrique George，Samuel Rak-Sakyi，艾治希邦三位，不過大家已經講慣左車仔人多，事但啦。
2) 馬蛇今場繼續發揮創意，擺出類似4-1-4-1的陣式，由阿迪拉比奧尤同迪西施出任中堅，左邊用維加，右邊係小將艾治希邦。防中用Rak-Sakyi，配前面的4+1攻擊線。
3) 對手已經完季，車路士又唔慣咁凍的天氣，實際上的落場表現兩邊都相當慢熱。車仔呢邊亦唔係用慣常的高位搶迫戰術，而更多係集中控制中場區域並盡量壓縮對手傳球空間。天氣又凍，個場又係人工草皮，所以馬蛇係賽前明顯有落指令要球隊調節節奏，以穩定傳送和耐心控球為主，避免快速推進失去控球。
個別表現：
柏度尼圖：
❌ 射門數：2 (2)
❌ 預計入球：0.07
⭕️ 射門機會創造：6
⭕️ 關鍵傳球：4
⭕️ 地面對抗：5 (2)
⭕️ 嘗試過人：3 (2)
尼圖今場並無用盡全力，但係前線的走位及支援仍然實用。上半場艾治希邦的長傳直接劏穿對手防線，成功搵到跑速極快的尼圖俾佢起腳，縱使尼圖未有直接入波，但他依然充當前場串聯同牽制角色，為身後中前場隊友創造進攻空間。再睇返數據，尼圖係攻門的能力上的確發揮未如理想，但其餘的創造能力足夠有突。大家應該收貨呱？
古爾：
⭕️ 入球：2
⭕️ 射門數：3 (2)
❌ 觸球數：22
⭕️ 接應傳送 (前傳)：15 (10)
古爾的兩個入球無疑是車路士係嚴寒客場順利取勝的重要關鍵。在上半場40分鐘內，他的把握力與走位靈感令球隊迅速建立2：0的領先優勢。古爾雖然平日屈居積臣同安官古等前線強人的膝下，但今次正選披甲，他就毫不客氣咁向教練證明自己是一個值得信賴的攻擊選項。
數字表現上，古爾用行動話你知，掂波次數唔使多，只要走位啱就會有機會。每3次走位接傳其中就有2次係前傳，事實都證明古爾的無球跑動觸覺極好(不愧係巴塞出品)。只係略嫌古爾係入球以外的參與度唔夠，如果面對更強的對手，古爾就未必可以提供到墮後前鋒應該有協助。
艾治希邦：
⭕️ 傳入進攻三區：5
⭕️ 射門機會創造：3
⭕️ 嘗試過人：2 (2)
⭕️ 地面對抗：9 (6)
⭕️ 防守動作：5
⭕️ Second Ball：9*
正選上陣的艾治希邦，在後防線顯示出同年齡不符的成熟度。除了有一腳靚爆的直線外，係控球及帶波過人方面表現亦自信，多次帶球前插同時令人刮目相看。
數據同表現都話左你知，佢值得車路士俾一份合約。無論係適時的防守，奪回球權的判斷，艾治希邦全部都做好做足。唯一隱憂就係馬蛇要求閘位球員內切去扮演防中，今場的艾治希邦無表現出呢一部份，而係交左俾另一邊的維加。
總結：
今場勝利不單止象徵車路士順利鎖定16強席位，更成為青年軍證明自己的舞台。面對嚴寒天氣和陌生環境，一眾年輕小將在馬列斯卡的部署下冷靜應戰，整體局勢被藍軍穩穩掌控，同時突顯青訓梯隊的實力與韌性，當然有人會責怪車路士對住實力較弱的球隊失左一球，不過係作客的環境下車路士已經表現得唔錯。最後一輪歐協聯比賽係各種意義上相信可以踢得更輕鬆。
========================================
Facebook Page已經開咗啦！如果鍾意我的文章可以入黎按個讚！
⭕️ 車迷狗up天地 ❌
https://www.facebook.com/profile.php?id=61566593983419
整體戰局始終在馬蛇麾下的年輕藍軍掌控之內。而車仔多名青訓球員把握難得上陣機會在歐戰舞台亮相，當中以艾治希邦 (Acheampong) 的冷靜表現令人眼前一亮。
戰術＆數據：
⭕️ 控球：31%：69%
⭕️ 射門數：6 (3)：23 (11)
⭕️ 射門機會創造：11：43
⭕️ 對方禁區觸球數：9：44
⭕️ Second Ball：39：47
1) 公海就話車路士用"C隊"上陣，實際上係由B隊成員加上U21的小將組成，而且正選的人腳入面，真係屬於U21的亦只有Tyrique George，Samuel Rak-Sakyi，艾治希邦三位，不過大家已經講慣左車仔人多，事但啦。
2) 馬蛇今場繼續發揮創意，擺出類似4-1-4-1的陣式，由阿迪拉比奧尤同迪西施出任中堅，左邊用維加，右邊係小將艾治希邦。防中用Rak-Sakyi，配前面的4+1攻擊線。
3) 對手已經完季，車路士又唔慣咁凍的天氣，實際上的落場表現兩邊都相當慢熱。車仔呢邊亦唔係用慣常的高位搶迫戰術，而更多係集中控制中場區域並盡量壓縮對手傳球空間。天氣又凍，個場又係人工草皮，所以馬蛇係賽前明顯有落指令要球隊調節節奏，以穩定傳送和耐心控球為主，避免快速推進失去控球。
個別表現：
柏度尼圖：
❌ 射門數：2 (2)
❌ 預計入球：0.07
⭕️ 射門機會創造：6
⭕️ 關鍵傳球：4
⭕️ 地面對抗：5 (2)
⭕️ 嘗試過人：3 (2)
尼圖今場並無用盡全力，但係前線的走位及支援仍然實用。上半場艾治希邦的長傳直接劏穿對手防線，成功搵到跑速極快的尼圖俾佢起腳，縱使尼圖未有直接入波，但他依然充當前場串聯同牽制角色，為身後中前場隊友創造進攻空間。再睇返數據，尼圖係攻門的能力上的確發揮未如理想，但其餘的創造能力足夠有突。大家應該收貨呱？
古爾：
⭕️ 入球：2
⭕️ 射門數：3 (2)
❌ 觸球數：22
⭕️ 接應傳送 (前傳)：15 (10)
古爾的兩個入球無疑是車路士係嚴寒客場順利取勝的重要關鍵。在上半場40分鐘內，他的把握力與走位靈感令球隊迅速建立2：0的領先優勢。古爾雖然平日屈居積臣同安官古等前線強人的膝下，但今次正選披甲，他就毫不客氣咁向教練證明自己是一個值得信賴的攻擊選項。
數字表現上，古爾用行動話你知，掂波次數唔使多，只要走位啱就會有機會。每3次走位接傳其中就有2次係前傳，事實都證明古爾的無球跑動觸覺極好(不愧係巴塞出品)。只係略嫌古爾係入球以外的參與度唔夠，如果面對更強的對手，古爾就未必可以提供到墮後前鋒應該有協助。
艾治希邦：
⭕️ 傳入進攻三區：5
⭕️ 射門機會創造：3
⭕️ 嘗試過人：2 (2)
⭕️ 地面對抗：9 (6)
⭕️ 防守動作：5
⭕️ Second Ball：9*
正選上陣的艾治希邦，在後防線顯示出同年齡不符的成熟度。除了有一腳靚爆的直線外，係控球及帶波過人方面表現亦自信，多次帶球前插同時令人刮目相看。
數據同表現都話左你知，佢值得車路士俾一份合約。無論係適時的防守，奪回球權的判斷，艾治希邦全部都做好做足。唯一隱憂就係馬蛇要求閘位球員內切去扮演防中，今場的艾治希邦無表現出呢一部份，而係交左俾另一邊的維加。
總結：
今場勝利不單止象徵車路士順利鎖定16強席位，更成為青年軍證明自己的舞台。面對嚴寒天氣和陌生環境，一眾年輕小將在馬列斯卡的部署下冷靜應戰，整體局勢被藍軍穩穩掌控，同時突顯青訓梯隊的實力與韌性，當然有人會責怪車路士對住實力較弱的球隊失左一球，不過係作客的環境下車路士已經表現得唔錯。最後一輪歐協聯比賽係各種意義上相信可以踢得更輕鬆。
========================================
Facebook Page已經開咗啦！如果鍾意我的文章可以入黎按個讚！
⭕️ 車迷狗up天地 ❌
https://www.facebook.com/profile.php?id=61566593983419
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊