【數據分析】未遇伯樂的千里馬 淺談加拉加

呢篇文用左頗長時間整理,其中一個原因係,我唔確定要點樣評論加拉加呢個球員先係正確。

我都係一個鍾意FF的球迷,曾幾何時都有幻想過車路士會唔會擁有一生一隊的球員,係車路士青訓出身,奮鬥,退役。當球隊出現有實力青訓的時候,自然就會想佢地留隊,想佢地變成球隊核心。

由初代卡古達(Gaël Kakuta),賓特拿(Ryan Bertrand),後來的麥伊治蘭(Josh McEachran),赫切臣(Sam Hutchinson),大查路拜(Nathaniel Chalobah),呢d球員都曾經出現係車路士一隊名單,但結果因為領隊風格或者球員實力等的原因賣走或者完約離隊。(當然後面仲有更多更好的球員而家係其他隊發光發熱)

如果有返咁上下年資的車迷,應該會記得加拉加最初都係不停外借,最後唔賣俾水晶宮收為己用。由果時開始,我認知中的加拉加,踢法偏向全能型中場。

射門方面,我唔會話佢係一個出色的攻擊手。如果你要同隊中的攻擊球員比較,你唔會覺得加拉加係進攻陣入面的核心。仔細觀察佢的xG,射門數,入球數,唔難發現加拉加的數字踩住合格線。機會創造方面亦係一樣,xA係數字上都唔係高。係生波的射門機會創造上,加拉加只係比世界同位置的球員略高。

而加拉加的賣點,算係防守方面。佢定位係中場中,同位置比較下佢攔截盤扭的數字處於合格水平。因為夠晒勤力work rate高,係進攻邊的攔截次數佢係多ge ,不過成功率唔算高咁解。礙於踢法同身形問題,高波可以話係佢的弱項,加拉加的高空爭頂數據同樣唔合格。


而佢另一個明顯的弱點,係控球同護球能力。加拉加的miscontrol數字偏高,失去控球數字都一樣,係進攻組織的時候往往變成斷波點,就算後面勤力搶返,多少都拖慢左全隊的進攻節奏。

加拉加而家明顯處於攻又唔係守又唔係的兩難局面。要加拉加攻門,前面又有彭馬/尼干古呢堆攻擊好手,要佢傳波,身邊的安素,彭馬一樣可以勝任,防守上,只能依靠體力跑滿全場做防務,可惜實際落腳的準確性又無簡迪咁好,經常都領黃。


正正就係呢種特性,令我覺得難以落筆。如果黎緊車路士的光頭馬蛇要踢傳控,加拉加控球較弱,有無能力融入球隊之餘搵到屬於自己的個性?

光頭馬蛇有無方法令加拉加更進一步?一係將佢變成更加趨向防中,集中精神係防守同後上方面,變成類似懷斯的球員,但同位置上,又有卡些度同拉維亞。要佢的傳波進步,變成車路士隊中的迪布尼?攻擊線又有彭馬,安宮古同今年上車的契仔霍爾。


再者,幾種能力比較之下,亦睇得出加拉加的特點有可能被其他球員COVER,問佢係咪無可取代又好似唔係。

如果佢係施蒙尼或者其他教頭手上變成更好的球員更有侵略性,會唔會比佢留係車路士虛渡光陰更加好。加拉加可能係千里馬,不過單睇而家光頭馬蛇的踢法,可能就未必係佢的伯樂。而家都傳緊加拉加拒絕左車路士的續約兩次,睇黎佢都諗好左要點做。

「放手都係愛的一種」
標籤: 加拉加  車路士  

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