【車迷觀點】新水魚之王誕生 車仔天價Agent Fee之謎

「買人緊要還,要俾錢中介。」最新由英格蘭足總 (FA) 公布嘅數據顯示,由 2024 年 2 月到 2025 年 2 月期間,車路士俾咗高達 £60.38m 嘅費用俾足球經理人 (Football Agents)!無錯,係六千萬鎊!呢個數字再次「蟬聯」英超榜首,大幅拋離第二位嘅曼城 (£52.1m),接近多咗成千萬鎊。如果再睇埋對上一期 (2023 年 2 月至 2024 年 2 月) 嘅數據,車仔俾嘅 Agent Fee 更加係誇張嘅 £75.14m!


連續兩年做「英超水魚王」,車迷相信會嘆晒氣搖晒,心裡再暗罵牙Todd然後懷念油王的好,再向天狂呼點解我哋車仔要俾咁多錢啲 Agent?

呢啲天文數字嘅「中介費」,到底係管理層為咗快速換血、簽入心儀目標嘅「必要之惡」,定係反映咗球會喺談判桌上做咗「大水魚」、俾人撳住搶?呢種「肥經理人、瘦球會」嘅情況,喺 FFP/PSR 個箍越收越緊嘅今日,對車路士嚟講又意味著啲咩?今次,我哋就攞齊數據,同大家深入拆解下呢個天價 Agent Fee 之謎。


「中介」點解咁重要?拆解經理人費用結構

喺深入分析車路士盤數之前,請先容我用少少篇幅,簡單講下點解足球世界會有「經理人費用」(Agent Fee) 呢樣嘢,同埋點解可以去到天文數字,如果你覺得自己一早就知,可以跳去下一段。

簡單嚟講,足球經理人就好似球員嘅「代言人」兼「經理人」。佢哋嘅主要工作包括:

  • 同球會傾球員合約 (人工、獎金、年期、女朋友交俾邊個管理等)
  • 促成球員轉會交易 (幫球員搵下家,或者幫球會搵啱嘅球員)
  • 幫球員搵贊助同代言機會
  • 提供職業生涯規劃、財務管理建議
  • 處理媒體關係,建立球員品牌形象
基本上,由球員搵工、傾人工、轉工到接 Job,經理人都扮演住關鍵嘅中間人角色。咁佢哋點樣賺錢? 主要就係靠以下幾款佣金。

  • 球員合約: 經理人通常會抽取球員年薪嘅 3% 到 10% 作為佣金。如果個球員年薪幾百萬甚至過千萬鎊,呢條數都幾襟計。

  • 轉會交易: 呢個往往係最大嚿嘅收入來源。經理人可以喺轉會費入面抽取佣金,國際足協 (FIFA) 之前容許嘅上限係 10%。好似普巴 (Paul Pogba) 當年轉會曼聯,佢個經理人 拉奧拿 就袋咗成 €25m!夏蘭特 (Erling Haaland) 去曼城單 deal,據聞經理人佣金都高達 €40m。呢啲佣金通常係由買家球會支付。

  • 贊助代言: 幫球員傾掂廣告合約,經理人亦會分一杯羹,佣金比例可能係 10% 到 15%。

至於邊個俾錢啦喎…… 視乎情況,可能係球員自己俾、球會俾,或者兩邊一齊俾。喺轉會交易入面,買家球會俾佣金係好常見嘅做法。

正正因為佣金可以咁高,加上頂級球星嘅轉會費同人工屢創新高,搞到 Agent Fee 成為近年足球界一個好大嘅爭議點。好多人覺得經理人賺得太多,推高晒轉會市場嘅成本。FIFA 都嘗試引入新規例去限制佣金上限(例如合約佣金 3%,轉會佣金 10%),想增加透明度,不過就受到好多經理人反對,覺得佢哋嘅付出值得更高回報。

了解咗呢啲背景,我哋再睇返車路士嗰 £60m / £75m 嘅數字,就大概知道呢筆錢點解可以咁龐大,同埋點解會成為 FFP/PSR 計算入面一個唔可以忽視嘅部分喇。

車仔盤數解密:點解貴得咁離譜?

好喇,知道 Agent Fee 點計之後,核心問題就嚟喇:點解車路士連續兩年俾嘅錢,會遠遠拋離其他英超對手,甚至係同樣大駛嘅曼城?拆解落嚟,可能同以下三個因素有關:

原因一:海量交易堆砌出嚟嘅「總和」

最直接嘅解釋,可能就係車路士喺呢兩年進行嘅交易數量實在太驚人。睇返足總公布嘅交易列表,由 2024 年 2 月到 2025 年 2 月呢個週期,車仔唔單止係一隊層面有大量操作,連青年軍甚至教練團都有唔少變動需要經理人介入。

  • 買人方面: 永久轉會簽入咗例如 賀爾 (Dewsbury-Hall)、馬克古爾 (Marc Guiu)、基利文 (Omari Kellyman)、維加 (Renato Veiga)、安瑟美路 (Aaron Anselmino) 等等,仲未計借用辛祖 (Jadon Sancho)、同埋柏度尼圖 (Pedro Neto) 交易。

  • 賣人/外借: 加拉查 (Gallagher)、馬臣 (Maatsen)、卡些迪 (Casadei) 等離隊,仲有菲歷斯 (Felix)、基柏 (Kepa) 嘅外借安排。

  • 續約/新註冊: 重要球員好似 彭馬 (Palmer)、積臣 (Jackson)、梅迪歷 (Mudryk) 續約或者調整合約,仲有大量青訓球員例如 基卓斯 (Gilchrist)、麥古里治 (Harry McGlinchey)、佐治 (Tyrique George)、美卡 (Shumaira Mheuka) 等等嘅新合約或者註冊。

  • 教練變動: 馬利斯卡 (Maresca) 上任取代 普捷天奴 (Pochettino) 嘅合約處理同解約金,仲連帶雙方的教練團隊都要計埋,車路士仲係上年挖角左賓福特的死球教練,呢類支出都唔係少。

可以想像,每一單交易,無論大小,只要有經理人參與,就會產生相應費用。咁多單刁加埋,條數自然就滾到 £60m / £75m 呢個級數。某程度上,呢個天價 Agent Fee,可能就係球會近年瘋狂買賣、頻繁操作下嘅直接「副產品」。


原因二:「御用」經理人網絡定係交易太複雜?

睇真啲交易列表,會發現有啲經理人或者機構嘅名字反覆出現喺車路士嘅交易入面。例如超級經理人 佐治 文迪斯 (Jorge Mendes) 就參與咗菲歷斯同柏度尼圖嘅交易;Emeka Obasi 除咗搞掂辛祖借用,仲涉及唔少青年球員嘅合約;Frank Trimboli 同 Paul Martin 亦都係多單一隊交易嘅關鍵人物 (例如彭馬續約、KDH加盟);Ali Barat 更加係處理咗積臣續約同埋多單球員離隊交易。

呢度就有個疑問:係咪因為車路士過份依賴某幾個「關係密切」嘅經理人網絡去促成交易,搞到喺佣金談判上冇咁有利?定係因為車仔想簽嘅目標、想做嘅交易本身就比較複雜,例如基利文 (Kellyman) 單 deal 有成 3 個經理人加埋分包商,維加 (Veiga) 單 deal 又有 3 個經理人代表唔同角色,令到中間費用水漲船高?無論邊個原因,睇怕都係推高總費用嘅因素之一。


原因三:管理層策略定係「水魚」本色?

最後一個可能性,就係一個字,蠢!呢種天價 Agent Fee,究竟係新班主 清湖資本 (Clearlake Capital) 同 保利 (Todd Boehly) 為咗喺短時間內徹底改造球隊、簽入大量目標而有策略地「豪俾你」,認為呢筆錢係加速換血過程嘅「必要成本」?

雖然近年轉會操作名義上已經由體育總監團隊 (例如 Winstanley 同 Stewart) 主導,談判細節未必再係「班主親自落場」。但係,整體嘅轉會策略、開支預算同埋球會方針,始終係由班主同董事會所制定。會唔會係對面知道車仔想買人就開天索價,連帶 Agent Fee 都特別貴,變咗第二隊「曼市紅色」嘅代表?

老實講,外人好難斷定真正原因。可能三樣因素都有啲。但無論如何,連續兩年俾嘅 Agent Fee 都遠超所有對手,呢個現象本身已經好值得車路士管理層同球迷去反思。


天價費用有咩後果?FFP 同形象雙輸

俾咗咁多錢 Agent,除咗肉赤之外,對車路士嚟講仲有咩實際影響同長遠隱憂?

最直接嘅衝擊,一定係 FFP/PSR 條數。 無錯,呢 £60m / £75m 嘅 Agent Fee 唔係獨立嘅,佢係會計入球會嘅營運開支,直接影響盤數計出嚟係賺定蝕。The Athletic 篇報導已經講明,我哋喺歐洲足協 UEFA 嘅 FFP 規則下已經「爆煲」,需要同佢哋傾點樣「和解」。雖然靠賣女子隊、賣酒店呢啲「財技」,帳面上可能勉強過到英超 PSR 條線,但係咁高昂嘅 Agent Fee,無疑令到合格難度大增,長遠嚟講亦都拖累咗球會真正達致收支平衡嘅能力。想持續發展?咁樣大使法肯定係一大阻力。

其次,就係資源分配嘅問題。 成幾千萬鎊「倒落鹹水海」俾咗班 Agent,呢啲錢如果用喺其他地方,例如直接用嚟簽更高質素嘅球員、改善訓練設施、甚至回饋下球迷減下季票價錢,係咪會更加實際、至少主場唔使再俾球迷開汽水先丫?而家咁樣「肥上瘦下」,益晒班中間人,對球會本身嘅發展,似乎冇乜直接幫助。

最後,就係球會形象同談判力受損。 連續兩年做「英超水魚王」,俾全世界嘅球會、經理人知道車仔取代曼聯成為「好劏」、「人傻錢多」的代表,對將來買賣人、傾合約肯定冇好處。人哋見你咁疏爽,開價自然更加狼死,Agent 佣金要求亦都可能更高,變相令我哋之後嘅交易成本繼續居高不下。呢個負面嘅「水魚」形象一旦確立咗,真係唔容易洗得甩。

無論管理層當初盤算係點,呢個天價 Agent Fee 嘅持續出現,唔單止加重咗球會嘅財政負擔,仲可能影響資源運用同市場形象,絕對係一個需要正視嘅問題。

資料來源:https://www.thefa.com/news/2025/apr/14/payments-and-transactions-140425

========================================
Facebook Page已經開咗啦!如果鍾意我的文章可以入黎按個讚!
⭕️車迷狗up天地
https://www.facebook.com/profile.php?id=61566593983419
標籤: 車路士  英超  中介  水魚  曼聯  足球  

留言


請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
    快捷鍵:←
    快捷鍵:→