【車迷觀點】拆解史丹福橋的未來 球迷信託主席的內部爆料

史丹福橋嘅未來,究竟係留守定搬走?呢個問題,我哋車迷由油王年代傾到而家,傾到口水都乾,文我又寫咗幾篇,網上嘅「留守派」同「搬遷派」依然係壁壘分明。

正當大家繼續喺討論區齋吹嘅時候,最近球迷信託主席 Mark Meehan 就上咗一個 Podcast 節目《1905 Podcast》,掟出咗幾個我哋平時唔會知嘅內部情報,為呢個爭論提供咗好多新嘅睇法。

連結如下:https://www.youtube.com/watch?v=yz5X3Lq-EuM

成個半鐘嘅片,我知在座各位無心機無耐性聽晒架啦,所以我就將內容節錄抽出,同大家一齊拆解一下。究竟,留守史丹福橋係咪真係冇得搞?搬去伯爵府又係咪真係完美方案?而我哋作為球迷,喺呢件事上又有冇話事權?今次【車迷觀點】,我哋就用主席嘅分享,去嘗試解答呢啲問題。


主席係乜水?拆解 Mark Meehan 的角色與立場

進入正題之前,我知你一定會問,Mark Meehan乜水呀,乜Q嘢係球迷信託主席…


民選代表,而非自封領袖

簡單講,球迷信託 (Chelsea Supporters' Trust) 係一個運作咗12年嘅非牟利組織。最重要嘅一點係,佢係一個完全民主嘅機構。每年,信託都會舉行年度大會同選舉,任何會員都可以參選加入董事會。所以 Meehan 唔係自封嘅「球迷領袖」,而係由會員一人一票選出嚟嘅民選代表。


球會的「諌臣」,而非「反對派」

咁佢係咪一個逢 BlueCo 必反嘅「反對派」?從佢訪問嘅內容睇,又唔係。佢嘅角色,更似係一個諌臣。

喺好事上,佢會同球會通力合作。例如,佢就係發起「Stamford Bridge Sleep Out」慈善活動嘅人;舊年聖誕,佢亦都建議球會搞「Wrap-up Warm」送暖計劃(你有記憶嘅話就係彭馬拍片嗰個活動);甚至最近成功爭取到作客曼聯嘅旅遊巴補貼,背後都有佢哋嘅功勞。

但喺佢認為對球迷唔公平嘅事上,佢亦都會企硬。例如,佢就對球會連續兩年加票價,表示非常不滿,認為 Club Member 得到不公平對待。所以,佢嘅立場好清晰:有建設性咁同球會合作,同時亦都保留挑戰同批評球會嘅權利。


留守的「可能性」:主席透露的藍圖

介紹完主席嘅身份,我哋就要入正題。對於「留守派」球迷嚟講,最大嘅憂慮不外乎兩點:原址重建,個場會唔會唔夠大?同埋我哋要離開史丹福橋幾耐?而 Meehan 喺訪問中,就為呢兩個問題,提供咗一啲驚人嘅內部情報。


Meehan 提出的「63,000人」方案

首先,關於容量問題。根據 Meehan 喺訪問中嘅分享,佢睇過一份由參與過油王年代舊方案嘅建築師所做嘅新方案,證明我哋可以喺史丹福橋原址,起到一個 63,000人嘅球場。呢個容量,將會令我哋超越熱刺同阿仙奴,成為倫敦最大嘅頂級球會球場。
佢仲補充,呢個方案甚至未計我哋新買入嘅 Oswald Stoll 地皮(就退伍軍人果塊地皮,已經交收咗),如果計埋,要做到呢個數目就更加容易。呢個可能性,可以話係徹底打破咗「留守=細場」嘅迷思。


Meehan 引用的巴塞案例

至於要離開主場幾耐,Meehan 就用咗巴塞隆拿魯營球場做例子去反駁。佢指出,人哋拆咗個十萬人大球場再起過,都只係需要離開主場大約三年時間。所以,所謂要離開主場八年嘅講法,喺佢眼中,可能只係球會想搬走而製造出嚟嘅「恐嚇論」。


搬遷的「商業邏輯」與「現實挑戰」

聽完主席 Meehan 嘅分享,我哋知道留守史丹福橋,喺技術上係可行嘅。咁點解球會仲要考慮搬去伯爵府(Earl's Court)?Meehan 喺訪問中,就分析咗背後可能嘅商業邏輯,同埋要面對嘅現實挑戰。


主席分析的「娛樂綜合體」藍圖

根據 Meehan 嘅分析,我哋班主 BlueCo 嘅野心,可能唔只係想簡單咁起一個新球場。佢哋更可能係想複製曼城 Etihad Campus 嗰種娛樂綜合體嘅模式。

Meehan 指出,呢個藍圖可能包括喺新球場隔離,再起多一個兩萬人嘅室內場館,就好似曼城隔離個 Co-op Live Arena 咁。呢個場館,可以用嚟開演唱會、打籃球,為球會帶嚟源源不絕嘅額外收入。從一個純商業角度睇,呢個絕對係一個合理而且有吸引力嘅構想。


Meehan 點出的「現實挑戰」

但 Meehan 亦都提醒大家,搬遷並唔係一個完美嘅方案。佢指出,伯爵府塊地,其實已經有一個起 4,000 個住宅單位嘅規劃申請,入咗紙俾政府超過一年。如果個住宅項目一旦獲批,雖然唔代表我哋完全冇機會,但到時要買塊地嘅價錢,肯定會大幅飆升。所以,如果球會真係想行呢步棋,就需要盡快攤牌,唔可以再拖。


球迷的角色:主席強調的法定權利

分析完留守同搬遷嘅利弊,下一個問題就係:喺呢個重大決定面前,球迷究竟扮演一個點樣嘅角色?根據主席 Meehan 嘅分享,球迷並非只係被動嘅旁觀者,而且佢哋嘅話語權,最近更得到咗法律上嘅確立。

Meehan 喺訪問中,重點提到英國最新通過嘅《足球管治法案》(Football Governance Act)。佢解釋,呢條法案入面,有一條專門保護球會「文化遺產」(heritage items)嘅條款,當中就明確包括咗球場。

根據呢條新法例,以後任何英格蘭球會,如果想搬主場,就必須要經過一個諮詢球迷嘅法定程序。如果球會冇履行呢個程序,個搬遷計劃就唔會得到新成立嘅獨立足球監管機構批准。

Meehan 形容,呢個就好似將我哋車路士獨有嘅 CPO (Chelsea Pitch Owners) 條款,變成全國通用嘅法律。喺佢睇嚟,呢個法定程序,就係確保球迷嘅聲音,喺呢場世紀談判中,唔會被忽略嘅重要保障。


總結:決定未定,溝通先行

拆解完主席 Meehan 嘅全盤分析,我哋可以睇到,無論係「留守」定「搬遷」,其實都各有利弊,並唔係一個非黑即白嘅選擇。但喺整個訪問入面,Meehan 最核心嘅不滿,其實並唔係球會揀邊個方案,而係 BlueCo 由頭到尾,都冇同廣大球迷,就呢個咁重要嘅議題,進行過任何有意義嘅溝通。

而正當我哋仲喺度為呢個「選擇困難症」而煩惱嘅時候,BBC 嘅隨隊記者 Nizaar Kinsella 就為我哋帶嚟咗最新嘅線索。根據佢嘅分析,留守史丹福橋擴建嘅可能性,其實越來越大。而搬去伯爵府個夢,就好可能喺今年底(2025年底)正式玩完,因為發展商好大機會會攞到住宅項目嘅規劃許可,到時我哋想買地嘅難度同成本都會大增。

最重要係,佢俾咗個時間表我哋,話最快 2026 年,我哋就好可能會見到球會就呢件事,作出正式嘅公告。

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標籤: 車路士  球場  25/26  史丹福橋  

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