車路士由一支冠軍球隊，今季突然變成一支人見人欺的疲弱之師，引起很多球評家及球迷去剖析當中的原因。車路士的下滑是一個黑天鵝現象，事前看似沒可能發生的，但實際上真的發生了，因為此事的不尋常，人們開始為它尋找解釋。
在宏觀層面上，最常聽到的解釋是「摩連奴第三年定理」，指摩連奴執教同一支球隊時，一到第三季，就會出現無可避免的下滑。例如他上次執教皇家馬德里時，到第三季，贏不到聯賽或者歐聯，而且跟隊長卡斯拿斯交惡，被迫離開皇馬。在首次執教車路士時，他頭兩季都可以贏得英超冠軍，但第三季就失落了。
「摩連奴第三年定理」的支持者會以「榨乾論」去解釋這個現象，指摩連奴會在頭兩年榨取了球員的體能以及戰意。摩連奴不會輪換，常用一套主力陣容，所以那班主力會在頭兩季內頻繁地參加約百場球會比賽，對體能形成極大的消耗，一到第三季，體能就支撐不下去，整個體系都會出現滑坡。
同時，摩連奴會用手段去刺激球員的爭勝心，激發球員的潛能。在車路士及國際米蘭，他用錦標去激勵球員，令球員有顆證明自己的心，對外爭口氣。對於皇馬的球員，他就在球員心裡樹立巴塞這個死敵，要皇馬跟巴塞誓不兩立，激發球員與巴塞死戰的鬥心。然而，一旦目標達成了，球員就會鬆懈。
用這種宏觀理論去解釋，其實幾適合的，因為車路士的問題，明顯不是一兩個球員的失準，由泰利、伊雲洛域，到夏薩特、法比加斯，由年青到年老，由前場到後場，多名球員集體出問題。在這班員當中，被批評得最多的是右閘伊雲洛域，他在季初如雪糕筒一樣，被對手的左翼任過。
「榨乾論」放在伊雲、泰利以至夏薩特身上都十分適合，尤其是前兩者，他們年過三十，體能可以在任何一刻突然下滑。伊雲是車路士連續兩季英超上陣時間最多的球員，在13/14及14/15球季，他在英超總共上陣了6600分鐘，至於排第二的是泰利，兩季英超上陣6480分鐘。
近兩季，伊雲及泰利不但是防守主力，還是進攻奇兵，伊雲上季英超射入4球，還有5次助攻，而泰利則有5個入球。當兩人今季表現下滑時，不但對防守有致命影響，球隊在進攻上都少了重要的攻堅板斧。在上季，車路士有13%的入球來自後防球員。
單憑一個「榨乾論」，很難解釋所有問題，球員整體狀態與戰術及轉會市場的失敗都有莫大關係，三者互為因果。近兩季，車路士在進攻上都有個問題，就是未能善用左翼的空間。因為左翼夏薩特不會安於左翼，他控球時，會帶波入中路，但左閘艾斯派古達是右腳球員，甚少上到翼位支援夏薩特並落底傳中。
不過，前兩季車路士有全能的伊雲，伊雲可以在右路落底傳中，掩蓋了左路的一些問題，而且這個也是摩連奴的戰術取捨，為了遷就助攻力更強的伊雲，將本身是右閘的艾斯派古達放在左閘。然而，當今季伊雲變成一個攻不銳、守不穩的球員時，車路士左、右兩路進攻盡廢，而韋利安及夏薩特都是喜歡靠中路的球員。
伊雲及泰利老去，對車路士造成嚴重影響，究竟摩連奴是否預見得到？筆者相信，他是知道泰利老化的，所以他早就買入蘇馬，今夏就力追史東斯，可惜愛華頓死不放人。至於在閘位球員方面，摩帥應該對伊雲充滿信心，車路士並沒有充分的準備，上季買了個菲臘路爾斯回來，讓人坐了一季冷板，今夏將他放回馬德里體育會。
在今夏整個轉會窗，都未見車路士收購成名的閘位球員，最後只是買了左閘艾度巴巴回來。不過，摩連奴似乎未很信任艾度巴巴。摩帥是個不喜歡輪換的教練，他對副選的信任不足夠，可能當副選球員踢了一兩場、表現一般後，這位副選就被打入冷宮，最佳例子是沙拿、古達度及菲臘路爾斯。
沙拿、古達度及菲臘路爾斯在其他球會證明過自己的能力，但他們並非甚麼球王級人馬，都需要時間，在實戰中融入球隊，但車路士買了他們回來後，根本沒有給予夠機會，形成三輸局面。這幾名球員固然在史丹福橋浪費時間，一班正選失去輪換，結果愈踢愈累，最後受苦的是整支球隊。
車路士今夏從巴塞隆拿收購了柏度，這是一個重要的收購，因為在沙拿及古達度外借後，球隊在攻中一線的人手相當薄弱，只有夏薩特、韋利安、奧斯卡及法比加斯，其中法比還更多時擔任防中。相比攻中人手多到不得了、還要將贊奴沙外借的曼聯，車路士對柏度的需要更大。
按邏輯一步步推導，車路士過去兩季對主力球員的消耗十分厲害，加上上季奪冠後，球員難免放鬆。由於過去兩季太重用一班主力，令到一班有爭正選能力的副選心灰意冷，紛紛求去，導致如今正選球員累了，沒有合適的人頂上。再者，球隊有點輕視後防老化問題，想不到老化速度如此快，沒有在轉會市場購入接班人。
不過，無論怎樣說也好，車路士的陣容怎可能衰到排下游，尤其是他們季初傷兵問題不嚴重，夏薩特、法比、馬迪等都很健康。因此，筆者不得不提摩連奴，真的覺得他近來很古怪，很不尋常。有關他最近的行徑，如果他是隨心而做，他的情緒控制應該有點問題，如果這是他深思熟慮下的決定，他應該是擺明博炒！
第一件事是隊醫伊娃的事件，在對史雲斯的末段，夏薩特受傷倒地，球證揚手叫隊醫入場，伊娃入場，摩連奴十分憤怒，因為會令球隊暫時踢少個。賽後記者會上，摩連奴更公開批評伊娃，再將伊娃及另一名有入場為夏薩特治理的物理治療師打入冷宮，最後迫到伊娃辭職。
這件事引起英國球壇很大的迴響，醫學界團體都批評摩連奴的所作所為，足總也立案調查，但不了了之。這件事應該對球員很震撼，而且有種寒意，但在這件事後，車路士球員全面封口，沒有談及這件事，也沒有英國傳媒收到小道消息指更衣室內有矛盾，彷彿全體車路士球員都站在摩連奴的一邊。
隨球隊成績差，摩連奴時常批評球證。
另一個是批評球證的問題，摩連奴批評球證不是甚麼新鮮事，但在今季，他所做的是挑釁。今月初，車路士敗於修咸頓後，摩連奴批評球證，月中被足總判罰款，以及停賽一場，緩刑一年。當英格蘭足總宣佈判罰後幾日，車路士作客和基輔戴拿模，摩連奴再鬧球證，直指球證「weak and navie」。
雖然這次是歐聯比賽，不是英足總管，但他剛被罰英足總罰完，立刻再在歐聯鬧球證，令人有種明知故犯，要挑釁足總及球證的感覺。最誇張的是上場聯賽，車路士敗於韋斯咸，在完半場前，馬迪領紅後，有車路士教練向球證投訴過激，被逐上看台，而那時摩連奴看來很冷靜，不但沒有動怒，還陰陰嘴笑。
https://www.youtube.com/watch?v=YcHhrzEiB9g馬迪被逐後，摩連奴的反應，以及下半場被罰上看台。
在馬迪領紅的一剎那，本應是情緒最激動的一刻，就像被逐的車路士教練那樣，而摩連奴是沒有反應的，但當中場休息時，摩連奴竟然被球證驅逐離場。很難解釋吧，難道摩連奴的情緒反應遲緩，到半場休息才發爛，還是他故意呢？當時，車路士落後一球，十分需要領隊的指揮，但摩連奴就走去挑釁球證。
摩連奴被罰後，他到韋斯咸的包廂觀看球賽，直播鏡頭也時常影上去。每次鏡頭影住摩連奴，他都是一個樣子，就是冷眼旁觀。卡希爾為球隊追平，也許是摩連奴深藏不露，他全沒有欣喜之色，還以為他是韋斯咸教練。到卡路爾為韋斯咸再度領先時，摩連奴也是木無表情，彷彿場上一切與他無關。
這時候，筆者想起一幕，記得歐聯對波圖，韋利安射入罰球追平一刻，兩位車路士助教都振臂慶祝，但就是摩連奴木無表情，令兩位助教都十分尷尬。究竟發生甚麼事？一個普通球迷見到球隊入波，都會有點反應，但摩連奴很反常。可能你會說，他十分不滿球隊表現，所以入球都黑臉。
然而，無論對波圖還是韋斯咸，車路士都不是踢得十分差，而且那兩個入球都是追平的，支持車路士都應該感到欣喜。再者，作為球員，入球後慶祝，很自然會望向領隊，看看他有甚麼反應。假如你是韋利安或卡希爾，為球隊追平後，只見到摩連奴黑臉，你會有甚麼感覺？
英超賽會規定，每隊領隊賽後都需要接受訪問，參加記者會，但在不敵韋斯咸後，摩連奴及整個車路士教練團隊拒絕出席記者會。去記者會是一個領隊應有的責任，就跟球員要落場踢波一樣，摩連奴拒絕出席，跟曠工沒有甚麼分別。難道他以為被球證驅逐離場就不用去記者會？
筆者不懂去形容，但覺得摩連奴有點問題，他並非以前的摩連奴。從前「特別的一個」充滿魅力及智慧，但如今「開心的一個」卻怪怪的。以前，摩連奴不會批評球員，他會將輿論的焦點放在自己身上，保護球員，但他今季批評過多名球員狀態不足，最為人熟悉的是公開指夏薩特防守態度有問題。
摩連奴曾說過，若果失去球員的支持，他便會離開，但筆者覺得哥迪奧拿所講的更有道理，當年他離開巴塞，因為他再不能激發這班球員的鬥志。摩連奴想怎樣激發球員鬥志？難道他想塑造車路士被迫害的形象去迫球員背水一戰？筆者記得NBA入面試過有種戰術，教練被逐後，球員戰意就會提升。
或者，摩連奴公開批評球員，也想球員知恥近乎勇，除了幾次點名的訓斥外，在對波圖賽後，他表示如果一隊表現繼續低迷，就用青年軍，叫一隊球員去好好反省。對波圖後的四場比賽，摩連奴沒有用過甚麼名不見經傳的青年軍，四場比賽只贏得一場，其餘一和兩負。由此看來，這個方法效果不好。
摩連奴若果不是博炒，而想要重振車路士的話，首先不是從球員著手，而是重新審視自己，要自己的陣腳不可亂，要掙脫與足總及球證的紛爭，這些負面的新聞會越來越打亂摩連奴的心神及車路士球員的戰意。之後，他要以身作則，向球員表達積極的態度，為球員打氣，激發戰意，而非跟球證鬥氣，到處鬧人。
不過，留給摩連奴的時間並不多，雖然車路士發聲明力撐摩連奴，但據英國《每日電訊報》的統計，這類球會力撐的宣言，其實是喪鐘。報道統計了最近16位曾得球會力撐而最終被炒的教練，發現由球會力撐到被炒之間的平均日數為48日。
《每日電訊報》所做的圖表。
在2008年，熱刺的拉莫斯在得球會公開力撐後的八日，被炒魷了。之後利物浦的杜格利殊有34日時間，而曼城的文仙尼則有54日。至於剛被利物浦解僱的羅渣士在季初得高層力挺，但57日後，被炒了。阿巴莫域治在今月初代表董事局支持摩連奴，這並非一塊免死金牌，這是最後的通諜。阿巴炒教練，從不會手軟，難道這次會有例外嗎？
參考資料：
How long does Jose Mourinho have at Chelsea after receiving dreaded vote of confidence?
Five issues Chelsea manager Jose Mourinho must resolve
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在宏觀層面上，最常聽到的解釋是「摩連奴第三年定理」，指摩連奴執教同一支球隊時，一到第三季，就會出現無可避免的下滑。例如他上次執教皇家馬德里時，到第三季，贏不到聯賽或者歐聯，而且跟隊長卡斯拿斯交惡，被迫離開皇馬。在首次執教車路士時，他頭兩季都可以贏得英超冠軍，但第三季就失落了。
「摩連奴第三年定理」的支持者會以「榨乾論」去解釋這個現象，指摩連奴會在頭兩年榨取了球員的體能以及戰意。摩連奴不會輪換，常用一套主力陣容，所以那班主力會在頭兩季內頻繁地參加約百場球會比賽，對體能形成極大的消耗，一到第三季，體能就支撐不下去，整個體系都會出現滑坡。
同時，摩連奴會用手段去刺激球員的爭勝心，激發球員的潛能。在車路士及國際米蘭，他用錦標去激勵球員，令球員有顆證明自己的心，對外爭口氣。對於皇馬的球員，他就在球員心裡樹立巴塞這個死敵，要皇馬跟巴塞誓不兩立，激發球員與巴塞死戰的鬥心。然而，一旦目標達成了，球員就會鬆懈。
用這種宏觀理論去解釋，其實幾適合的，因為車路士的問題，明顯不是一兩個球員的失準，由泰利、伊雲洛域，到夏薩特、法比加斯，由年青到年老，由前場到後場，多名球員集體出問題。在這班員當中，被批評得最多的是右閘伊雲洛域，他在季初如雪糕筒一樣，被對手的左翼任過。
「榨乾論」放在伊雲、泰利以至夏薩特身上都十分適合，尤其是前兩者，他們年過三十，體能可以在任何一刻突然下滑。伊雲是車路士連續兩季英超上陣時間最多的球員，在13/14及14/15球季，他在英超總共上陣了6600分鐘，至於排第二的是泰利，兩季英超上陣6480分鐘。
近兩季，伊雲及泰利不但是防守主力，還是進攻奇兵，伊雲上季英超射入4球，還有5次助攻，而泰利則有5個入球。當兩人今季表現下滑時，不但對防守有致命影響，球隊在進攻上都少了重要的攻堅板斧。在上季，車路士有13%的入球來自後防球員。
單憑一個「榨乾論」，很難解釋所有問題，球員整體狀態與戰術及轉會市場的失敗都有莫大關係，三者互為因果。近兩季，車路士在進攻上都有個問題，就是未能善用左翼的空間。因為左翼夏薩特不會安於左翼，他控球時，會帶波入中路，但左閘艾斯派古達是右腳球員，甚少上到翼位支援夏薩特並落底傳中。
不過，前兩季車路士有全能的伊雲，伊雲可以在右路落底傳中，掩蓋了左路的一些問題，而且這個也是摩連奴的戰術取捨，為了遷就助攻力更強的伊雲，將本身是右閘的艾斯派古達放在左閘。然而，當今季伊雲變成一個攻不銳、守不穩的球員時，車路士左、右兩路進攻盡廢，而韋利安及夏薩特都是喜歡靠中路的球員。
伊雲及泰利老去，對車路士造成嚴重影響，究竟摩連奴是否預見得到？筆者相信，他是知道泰利老化的，所以他早就買入蘇馬，今夏就力追史東斯，可惜愛華頓死不放人。至於在閘位球員方面，摩帥應該對伊雲充滿信心，車路士並沒有充分的準備，上季買了個菲臘路爾斯回來，讓人坐了一季冷板，今夏將他放回馬德里體育會。
在今夏整個轉會窗，都未見車路士收購成名的閘位球員，最後只是買了左閘艾度巴巴回來。不過，摩連奴似乎未很信任艾度巴巴。摩帥是個不喜歡輪換的教練，他對副選的信任不足夠，可能當副選球員踢了一兩場、表現一般後，這位副選就被打入冷宮，最佳例子是沙拿、古達度及菲臘路爾斯。
沙拿、古達度及菲臘路爾斯在其他球會證明過自己的能力，但他們並非甚麼球王級人馬，都需要時間，在實戰中融入球隊，但車路士買了他們回來後，根本沒有給予夠機會，形成三輸局面。這幾名球員固然在史丹福橋浪費時間，一班正選失去輪換，結果愈踢愈累，最後受苦的是整支球隊。
車路士今夏從巴塞隆拿收購了柏度，這是一個重要的收購，因為在沙拿及古達度外借後，球隊在攻中一線的人手相當薄弱，只有夏薩特、韋利安、奧斯卡及法比加斯，其中法比還更多時擔任防中。相比攻中人手多到不得了、還要將贊奴沙外借的曼聯，車路士對柏度的需要更大。
按邏輯一步步推導，車路士過去兩季對主力球員的消耗十分厲害，加上上季奪冠後，球員難免放鬆。由於過去兩季太重用一班主力，令到一班有爭正選能力的副選心灰意冷，紛紛求去，導致如今正選球員累了，沒有合適的人頂上。再者，球隊有點輕視後防老化問題，想不到老化速度如此快，沒有在轉會市場購入接班人。
不過，無論怎樣說也好，車路士的陣容怎可能衰到排下游，尤其是他們季初傷兵問題不嚴重，夏薩特、法比、馬迪等都很健康。因此，筆者不得不提摩連奴，真的覺得他近來很古怪，很不尋常。有關他最近的行徑，如果他是隨心而做，他的情緒控制應該有點問題，如果這是他深思熟慮下的決定，他應該是擺明博炒！
第一件事是隊醫伊娃的事件，在對史雲斯的末段，夏薩特受傷倒地，球證揚手叫隊醫入場，伊娃入場，摩連奴十分憤怒，因為會令球隊暫時踢少個。賽後記者會上，摩連奴更公開批評伊娃，再將伊娃及另一名有入場為夏薩特治理的物理治療師打入冷宮，最後迫到伊娃辭職。
這件事引起英國球壇很大的迴響，醫學界團體都批評摩連奴的所作所為，足總也立案調查，但不了了之。這件事應該對球員很震撼，而且有種寒意，但在這件事後，車路士球員全面封口，沒有談及這件事，也沒有英國傳媒收到小道消息指更衣室內有矛盾，彷彿全體車路士球員都站在摩連奴的一邊。
隨球隊成績差，摩連奴時常批評球證。
另一個是批評球證的問題，摩連奴批評球證不是甚麼新鮮事，但在今季，他所做的是挑釁。今月初，車路士敗於修咸頓後，摩連奴批評球證，月中被足總判罰款，以及停賽一場，緩刑一年。當英格蘭足總宣佈判罰後幾日，車路士作客和基輔戴拿模，摩連奴再鬧球證，直指球證「weak and navie」。
雖然這次是歐聯比賽，不是英足總管，但他剛被罰英足總罰完，立刻再在歐聯鬧球證，令人有種明知故犯，要挑釁足總及球證的感覺。最誇張的是上場聯賽，車路士敗於韋斯咸，在完半場前，馬迪領紅後，有車路士教練向球證投訴過激，被逐上看台，而那時摩連奴看來很冷靜，不但沒有動怒，還陰陰嘴笑。
https://www.youtube.com/watch?v=YcHhrzEiB9g馬迪被逐後，摩連奴的反應，以及下半場被罰上看台。
在馬迪領紅的一剎那，本應是情緒最激動的一刻，就像被逐的車路士教練那樣，而摩連奴是沒有反應的，但當中場休息時，摩連奴竟然被球證驅逐離場。很難解釋吧，難道摩連奴的情緒反應遲緩，到半場休息才發爛，還是他故意呢？當時，車路士落後一球，十分需要領隊的指揮，但摩連奴就走去挑釁球證。
摩連奴被罰後，他到韋斯咸的包廂觀看球賽，直播鏡頭也時常影上去。每次鏡頭影住摩連奴，他都是一個樣子，就是冷眼旁觀。卡希爾為球隊追平，也許是摩連奴深藏不露，他全沒有欣喜之色，還以為他是韋斯咸教練。到卡路爾為韋斯咸再度領先時，摩連奴也是木無表情，彷彿場上一切與他無關。
這時候，筆者想起一幕，記得歐聯對波圖，韋利安射入罰球追平一刻，兩位車路士助教都振臂慶祝，但就是摩連奴木無表情，令兩位助教都十分尷尬。究竟發生甚麼事？一個普通球迷見到球隊入波，都會有點反應，但摩連奴很反常。可能你會說，他十分不滿球隊表現，所以入球都黑臉。
然而，無論對波圖還是韋斯咸，車路士都不是踢得十分差，而且那兩個入球都是追平的，支持車路士都應該感到欣喜。再者，作為球員，入球後慶祝，很自然會望向領隊，看看他有甚麼反應。假如你是韋利安或卡希爾，為球隊追平後，只見到摩連奴黑臉，你會有甚麼感覺？
英超賽會規定，每隊領隊賽後都需要接受訪問，參加記者會，但在不敵韋斯咸後，摩連奴及整個車路士教練團隊拒絕出席記者會。去記者會是一個領隊應有的責任，就跟球員要落場踢波一樣，摩連奴拒絕出席，跟曠工沒有甚麼分別。難道他以為被球證驅逐離場就不用去記者會？
筆者不懂去形容，但覺得摩連奴有點問題，他並非以前的摩連奴。從前「特別的一個」充滿魅力及智慧，但如今「開心的一個」卻怪怪的。以前，摩連奴不會批評球員，他會將輿論的焦點放在自己身上，保護球員，但他今季批評過多名球員狀態不足，最為人熟悉的是公開指夏薩特防守態度有問題。
摩連奴曾說過，若果失去球員的支持，他便會離開，但筆者覺得哥迪奧拿所講的更有道理，當年他離開巴塞，因為他再不能激發這班球員的鬥志。摩連奴想怎樣激發球員鬥志？難道他想塑造車路士被迫害的形象去迫球員背水一戰？筆者記得NBA入面試過有種戰術，教練被逐後，球員戰意就會提升。
或者，摩連奴公開批評球員，也想球員知恥近乎勇，除了幾次點名的訓斥外，在對波圖賽後，他表示如果一隊表現繼續低迷，就用青年軍，叫一隊球員去好好反省。對波圖後的四場比賽，摩連奴沒有用過甚麼名不見經傳的青年軍，四場比賽只贏得一場，其餘一和兩負。由此看來，這個方法效果不好。
摩連奴若果不是博炒，而想要重振車路士的話，首先不是從球員著手，而是重新審視自己，要自己的陣腳不可亂，要掙脫與足總及球證的紛爭，這些負面的新聞會越來越打亂摩連奴的心神及車路士球員的戰意。之後，他要以身作則，向球員表達積極的態度，為球員打氣，激發戰意，而非跟球證鬥氣，到處鬧人。
不過，留給摩連奴的時間並不多，雖然車路士發聲明力撐摩連奴，但據英國《每日電訊報》的統計，這類球會力撐的宣言，其實是喪鐘。報道統計了最近16位曾得球會力撐而最終被炒的教練，發現由球會力撐到被炒之間的平均日數為48日。
《每日電訊報》所做的圖表。
在2008年，熱刺的拉莫斯在得球會公開力撐後的八日，被炒魷了。之後利物浦的杜格利殊有34日時間，而曼城的文仙尼則有54日。至於剛被利物浦解僱的羅渣士在季初得高層力挺，但57日後，被炒了。阿巴莫域治在今月初代表董事局支持摩連奴，這並非一塊免死金牌，這是最後的通諜。阿巴炒教練，從不會手軟，難道這次會有例外嗎？
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