淺談卡域克受傷後的日子:費蘭尼的機會來了!

足球群英傳 於 19/11/2013 發表 收藏文章
曼聯近期重拾正軌,近5場聯賽4勝1和,取得12分,重返前列,包括上場擊敗榜首阿仙奴,可說士氣大振。不過,壞消息隨之傳來,卡域克受傷,最少要到聖誕節才能復出。

眾所周知,卡域克是曼聯中場的定海神針,防守企位出色,長傳及短傳皆達英超一流水準。沒有卡域克的日子,曼聯會怎樣過?筆者先指出卡域克的特點。這名英格蘭中場的站位靠後,通常站在兩名中堅前面,以及整條中場的最後。

卡域克這幾年是曼聯中場不可或缺之人,但他已經32歲了。

一支球隊在比賽中離不開四種活動:進攻、防守、轉攻為守、轉守為攻。當曼聯瓦解對手攻勢,準備轉守為攻時,卡域克會跑到中堅附近,增加中堅的出球點,並破解對手前鋒的迫搶。

在陣地戰時,卡域克會留守較後,當球隊在某邊進攻不順利的時候,隊友可以回傳給他,再由他轉邊進攻。一旦攻勢被斷,被對手打反擊時,卡域克會透過合適的站位去減慢對手的進攻,甚至攔截對手的傳球。在防守時,卡域克退入禁區,增加危險區域的人手,負責解圍。

卡域克的場均傳球排英超第2。
卡域克的場均攔截也排英超第2。
卡域克的場均長傳排英超前10名。

從以上3個圖表中,得見卡域克在攔截、傳送及長傳3方面都屬於英超的頂級,其中在攔截、傳送次數排全英超第2,長傳次數則排全英超第8。但細看長傳數據,他88次長傳67次到位,成功率76%,其實並非太搶鏡。筆者會列出幾位曼聯中場主力的特點,並分析他們能否頂替卡域克。

菲爾鍾斯防守強悍,但不是中場指揮官的材料。

菲爾鍾斯上場以一人之力癱瘓阿仙奴中場,防守表現大獲好評。而在曼聯陣中,菲爾鍾斯的場均鏟截2.1次,排隊內第5,高於卡域克;至於場均攔截2.2次,排隊內第3,而卡域克則以場均4次排隊內第1。

傳球方面,菲爾鍾斯的次數遠少於卡域克,但他效率高,成功率達89.2%,排隊中第3,高於卡域克。不過,菲爾鍾斯創造力及控制節奏能力弱,長傳次數少於卡域克,威脅傳球場均更只有0.2次,少於卡域克的1.2次。

有菲爾鍾斯,曼聯中場在防守及轉攻為守都不用擔心,雖然他的防守企位不夠卡域克強,但勝在拚搏,覆蓋範圍大。然而,他不能擔當進攻發動機,無法送上致命長傳,往左右分邊的功力亦不夠;在進攻上,菲爾鍾斯只能做駁腳,間中就如坦克車般殺入禁區博混亂。然而,最大的問題是,菲爾鍾斯在國際賽受傷,真是遠水不能救近火。

湯卡華利短距離傳接了得,但欠缺看透全局的眼光,阻礙他進一步成為中場指揮官。

說到湯卡華利,容許筆者打個比喻,如果卡域克、朗尼、香川真司及尹佩斯是曼聯的齒輪,他就是齒輪中的潤滑劑,用跑動及短傳去連接這些齒輪,確保球隊運作得順暢。
翻看今季湯卡華利的數據,這個潤滑劑絕對稱得上曼聯中場第2人,緊次卡域克。他今季英超場均56次傳球,雖然比77次的卡域克拋離,但已經是曼聯陣中排第2位,而且其成功率高達89.7%,比卡域克高,排隊中首位。湯卡華利傳球能力不俗,長傳成功率與卡域克相若,而且他場均鏟截次數排隊中第4,比菲爾鍾斯還要高。筆者認為,湯卡華利正向費查的方向發展。

跑動積極、傳接不俗、防守拚命,擁有這3個特質,足以成為曼聯中場的打手,為中場指揮官護航。然而,中場打手能否一下子成為指揮官,筆者對此有保留。由出道至今,湯卡華利只能給予人勤力及積極的印象,如果要成為主宰中場的齒輪,尚欠一點大局觀。

卡域克受傷,費蘭尼如今大派用場。

筆者第3個想談的是費蘭尼,他也是本文的主角,有能力擔起卡域克的大部份工作。在頭3輪聯賽,費蘭尼仍然效力愛華頓,當時領隊馬天尼斯將他後撤至防中,位置類似卡域克在曼聯的角色;筆者就拿那3場的數據出來,看看他的能力。

那3場聯賽,費蘭尼的拍檔都是跑動能力強的奧士文。他在這3場比賽,場均傳球73.3次,成功率達89.1%,另外場均亦有1次威脅傳球,這些數據都有幾分卡域克的味道。由統計數字得見,費蘭尼的長傳其實很強,在今季愛華頓頭3場聯賽,16次長傳13次到位,成功率81%;來到曼聯後,14次長傳12次到位,成功率86%。

從特點上,費蘭尼及卡域克都是指揮塔型,跑動能力弱,身邊最好有個靈活及跑動力強的隊友。在愛華頓,費蘭尼有奧士文;在曼聯,卡域克有湯卡華利,所以當費蘭尼拍卡域克時,兩人特點重複,出現1+1<2的情況。在這兩個月卡域克缺陣的日子,費蘭尼有能力飾演卡域克的角色,夥拍湯卡華利或菲爾鍾斯兩位積極跑動的隊友。

人們常說,費蘭尼打不出在愛華頓的水準,因為在曼聯,他最擅長的兩個位置都有人霸住,攻中有朗尼,指揮塔型防中有卡域克。如今卡域克受傷,絕對是費蘭尼上位的好機會。筆者期望費蘭尼好好珍惜及把握這次的機會,同樣地,這個也是曼聯改朝換代的重要時機,始終卡域克已經32歲,需要一個接班人。若果費蘭尼可以成為新卡域克,相信莫耶斯都可說句:「最強之人已在陣中。」


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  • ChrisKei 於 19/11/2013 評論 NO. 1

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