曼聯賽後觀察:右路鐵三角拆夥,只餘梳爾單翼飛

足球群英傳 於 20/04/2015 發表 收藏文章
星期六的英超大戰,車路士主場以1:0擊敗曼聯。摩連奴今場示敵以弱,大踢最擅長的防守反擊,至於雲高爾的曼聯就延續過往幾場的風格,主導控球,透過兩翼尋找機會。摩連奴及雲高爾的戰術各有利弊,前鋒的把握力決定勝負,夏薩特在上半場把握得到,而法卡奧及朗尼就浪費機會,結果車路士小勝1:0。

依然故我與針對戰術

曼聯賽前有盧祖、菲爾鍾斯、卡域克及白蘭特受傷,但雲高爾沿用六連勝的陣式及戰術,續以4-1-4-1迎敵。防線4人由左至右是梳爾、麥尼亞、史摩寧及華倫西亞,防中是靴里拉,中場4人由左至右是楊格、費蘭尼、朗尼及桑馬達,單箭頭是法卡奧。

摩連奴就對曼聯作出針對性部署,派遣年輕又高大的蘇馬擔任偏右防中,擺明針對費蘭尼,蘇馬的防中拍檔有馬迪,而法比加斯的位置就較前。車路士的4人防線就有艾斯派古達、泰利、加利卡希爾及伊雲洛域。夏薩特擔任左翼,杜奧巴踢中鋒,奧斯卡就出任一個偏右的進攻中場。這是一個4-2-3-1陣式。

車路士的企位似4-2-3-1陣式。
兩軍領隊的思路決定了今場的走向,雲高爾沒有就夏薩特作特別部署,更加沒有派專人去看管,希望球隊整體繼續踢出近期的風格。費蘭尼、楊格及梳爾為左路的進攻三角,華倫西亞、朗尼與桑馬達為右路的進攻三角,透過兩邊的入滲及突破攻擊車路士。

相反,車路士就讓出控球,放棄高位防守,屯兵後場,增加後場的人手密度,壓縮曼聯的進攻空間,就算曼聯可以突破到邊路,車路士仍可保證禁區內一定人多打人少。在進攻時,車路士就以快速反擊為主,由法比加斯策動,夏薩特就負責引球突破,進攻曼聯防線身後的巨大空間。

車路士在上半場的入球,正是來自前場的快速反擊,由夏薩特射入。當時,史摩寧傳予法卡奧,泰利搶截成功,傳予法比派牌。桑馬達十分盡責,迫住法比,最大的問題是,奧斯卡頂上車路士鋒線時,沒有曼聯球員貼身看管。當奧斯卡接應法比傳球後,他有時間從容決定,並引走了史摩寧,令曼聯中路出現空間。夏薩特立刻插入這個空間,靴里拉速度難比夏薩特,完全食塵。奧斯卡後腳傳予夏薩特,後者就形成單刀了。

曼聯失波前的一刻,法比準備傳波給奧斯卡,曼聯兩名中堅沒有緊身防守奧斯卡。

蘇馬守費蘭尼的影響

當摩連奴見到費蘭尼上仗完勝耶耶托尼時,相信他就決定派蘇馬上陣,採用兌子的策略,將費蘭尼的威脅減至最低。雖然在爭頂上,蘇馬未必完全頂贏,但蘇馬給予費蘭尼極大壓力,令到「爆炸頭」有點怕了他,時常跑到邊線。筆者多次見到費蘭尼跑到左路傳中,不得不佩服摩連奴的手段。

在曼聯這班中場入面,斬波最差的,應該是費蘭尼,而頂波最好的,肯定這位比利時中場。因此,蘇馬迫到費蘭尼去邊路斬波,已經是戰術上的成功,令費蘭尼揚短避長,發揮了自己不擅長的一面,並無法在最具威脅的位置爭頂。費蘭尼今場7次爭頂,4次頂贏,其中只有一次爭頂在禁區內,而且還是頂輸的。

今場比賽其中4個鏡頭,紅圈中,費蘭尼及蘇馬如孖公仔一樣。

蘇馬中堅出身,纏繞能力強,雖然他今場多次與費蘭尼爭頂,只爭贏過一次,但他令到費蘭尼接波、用波時十分不舒服。蘇馬今場3次跟費蘭尼埋身搶截,兩次成功搶走對手的腳下球,還有一次就被球證吹罰犯規。費蘭尼今場場均傳球42.6次,上場對曼城就高見50次,但他今場只得39腳傳球。

當摩連奴下了以蘇馬對抗費蘭尼這著棋,對車路士及曼聯各有影響。蘇馬這名臨時防中基本上沒有進攻能力,他搶到波後,目標只有一個,就是盡快交到最近的隊友腳下,更甚少跑上前支援進攻,所以車路士今場放棄了右路的進攻,而是以夏薩特的左路為主攻。法比加斯今場雖說踢進攻中場,但平均位置偏左,而奧斯卡亦時常離開右路,跑到中路。

為了避開蘇馬,費蘭尼不時跑到邊線附近傳中。

梳爾成左路突破狂人

當費蘭尼被蘇馬守得威力大減時,曼聯的左路鐵三角只剩下兩人組,就是楊格與梳爾。在車路士的針對性部署中,摩連奴沒有忘記楊格。筆者覺得摩連奴有下令伊雲洛域不可上前助攻,要時刻留意住今季大翻身的楊格。

梳爾今場在左路極具侵略性。

眾所周知,伊雲是英超其中一名出擊力最強的右閘,但他今場十分保守,甚少壓過半場,一次傳中都沒有。伊雲今場5次搶截,4次成功,其中有一次搶下了楊格的腳下球。在伊雲的嚴防之下,楊格在左邊連一次突破的機會都沒有,他今場只有一次成功過人,是他內切中路過了法比加斯。
然而,當伊雲守楊格、蘇馬守費蘭尼時,誰人去守後上的梳爾?正路來說,應該是對位的奧斯卡。雖然奧斯卡都有3次阻止到梳爾突破,但他有時會跑到中路組織,令到梳爾無人看管;有兩三次更要勞煩老將杜奧巴追到氣咳,甚至犯規。梳爾今場6次傳中,其中兩次形成射門,包括4分鐘傳予朗尼射斜,61分鐘傳予桑馬達射高。此外,他還在77分鐘為法卡奧送上斜傳,但法卡奧射中柱。

例如這一球,奧斯卡回防,防的是中路,而梳爾在邊路就無人看管。

車路士今場擺出鐵桶陣,看似很穩固,每著都針對曼聯的強點,但卻漏了後上的梳爾,令到這名英格蘭左閘十分搶鏡。只可惜,曼聯未能藉梳爾的突破及傳中製造入球,無法利用車路士鐵桶陣的裂縫去贏波。末段,雲高爾以布力基換走梳爾後,曼聯的左路進攻就癱瘓了,筆者估計是梳爾才剛傷癒,體能不足,教練組一早就計劃無論戰局如何都要換走他,以防梳爾操勞過度。

靴里拉與桑馬達失聯

在蘇馬及伊雲的限制下,曼聯左路都能不斷製造攻勢,其實左路的3人組已經交足功課。相比之下,華倫西亞、朗尼及桑馬達的右路組合卻散了。筆者時常見到華西一個人帶波推進,前、左、後都被車路士球員包圍,但桑馬達及朗尼卻不見蹤影;又或者,見到桑馬達一個人推入中路,但無功而還。

有時華倫西亞右路推進,朗尼及桑馬達就只顧在中路走,不去跟華西做配合,令華西焗住自己推。

由今戰所見,朗尼無法頂替靴里拉在右路鐵三角中的工作,令到曼聯完全打不出過去幾場的進攻。靴里拉是右路鐵三角的指揮官,他十分聰明,盤球熟練,要他扭過對手一個球員,或者避過對手一人的搶截,他是沒有問題的,而且靴里拉射門欲不高,特點正好跟無球跑動優勢並把握力強的桑馬達互補。

朗尼的風格跟靴里拉完成不同,他擺脫對手搶截的能力較低,踢法亦較簡單直接或者叫大開大合,欠缺了靴里拉的細膩,而且朗尼喜歡展示他的長傳,就是不斷分邊。朗尼今場14次長傳11次成功,是曼聯除迪基亞以外最多長傳的球員。此外,朗尼的特點與桑馬達近似,大家都喜歡跑到中路找機會射門,常常漏低了華西孤單一人。

靴里拉去了甚麼地方?就是防中,頂替了受傷的卡域克。靴里拉是曼聯今場傳球最多的球員,有93次,成功率近95%,包括4次長傳全部成功。雖然位置比朗尼後,但靴里拉的長傳次數少得多,亦得見這兩名球員在傳球時的風格迴異。靴里拉在後場接應及控球十分穩健,雖然沒有盤扭過人,但3次博到犯規。

防守上,靴里拉3次成功搶截,加上5次攔截,數據方面有幾分卡域克的味道,但他位置感及對防中的熟練度始終不如卡域克。當後場控球時,卡域克最常退到兩名中堅的中間,短暫形成3中堅,讓兩閘可以壓上前,但靴里拉的墮後要波就不如卡域克徹底,他通常回到兩名中堅身前。

總結今場比賽,不得不讚摩連奴的部署,尤其是在補時階段,他分開兩次換人去浪費時間,不由得感嘆摩連奴一絲不苟,每一步都算到盡。筆者認為卡域克及白蘭特的受傷對曼聯影響太大,導致朗尼及靴里拉分別後退一格,拆散了配合純熟的右路的進攻組合,無法跟梳爾那邊進行雙翼齊飛。

你的支持,我的動力!給足球群英傳https://www.facebook.com/footballherostory一個like啦!

如果喜歡我們的文章,請即分享到︰

留言

會員
我要評論
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊
    快捷鍵:←
    快捷鍵:→