韋斯咸在今個星期進行一週雙賽，分別在星期三作客僅負曼城一球、星期六則在主場兩球淨勝紐卡素。一勝一負共取得3分，再多1分就拿夠 40分，即將抵達護級安全線。
在曼城一仗，兩名左閘皆未能上陣，要由19歲小將賓莊臣 (Ben Johnson) 踢正選；難免令韋斯咸球迷於賽前打定輸數。不過曼城對位球員是缺態的馬列斯，他多次擺脫賓莊臣後卻錯失入球機會。卒於下半場換入貝拿度施華在右路扭入大位時，於禁區內被菲臘比安達臣施力撞倒而倒下，由阿古路射入十二碼而僅負一球。回到主場，韋斯咸憑藉兩個死球贏波。先由迪更賴斯頂入角球領先，再由小豆於罰球攻勢博到十二碼，由盧保操刀射入。
值得一提的是，蘭仙尼在這兩場賽事都有上陣 (對曼城半場被換入、紐卡素正選踢足全場)。既然球隊的陣容、戰術大致不變，今日就主力探討一下蘭仙尼復出為韋斯咸帶來了什麼。
(Source: Skysports)
融入而非改變
柏歷堅尼並沒有為蘭仙尼度身訂造戰術，而是將其放入 4-1-2-3 的左進攻中場，要他儘快融入現有戰術體系。今季的中場線是韋斯咸的命門，中場好、球隊好：迪更賴斯的佳態可使中前場無後顧之憂；盧保熟習體系後成為前場攻守覆蓋、短傳護球不可或缺的齒輪。因此今期韋斯咸的表現優異，中場佔不少功勞。不過始終有人要讓路予蘭仙尼讓其操起狀態，短期而言，抽調左進攻中場的史諾加斯無可厚非。
對曼城一仗，韋斯咸僅出半力；唯對紐卡素一仗才令蘭仙尼有所用處。作客曼城時，柏歷堅尼亦收起盧保及史諾加斯，改由後備奧比安及拿斯尼擔任正選，於是韋斯咸在這一場連球都控不了。傳球弱、護球更弱，因而每當韋斯咸中前場球員能夠持球後，往往就被曼城以體系扼殺韋斯咸的攻勢。
下半場有蘭仙尼上陣，中場活力大大改善。拿斯尼的路數好，但身體質素、防守意識太差，在一些節奏慢、空位多的比賽才能好好表現 - 一月贏阿仙奴正是一例。拿斯尼既然零表現，那由蘭仙尼後備上陣實是一舉兩得：既可操狀態，更可保護控球協助進攻。安迪卡路爾在下半場有兩下頭鎚攻門，也和蘭仙尼的在陣令球隊能夠順利運球上前場不無關係。
(Source: Barking and Dagenham Post)
不過我們更值得著墨在紐卡素一仗，儘管蘭仙尼的表現只屬平平。此場韋斯咸全力出撃，盧保、賴斯、蘭仙尼三人齊任正選，蘭仙尼理所當然地有更多傳球選擇，無需次次死去。不過蘭仙尼仍未能改掉陋習，上腳過多，更經常引球至盧保所屬的右路，導致攻勢在右路癱瘓。人多踢人多，但又未能突破。要不是以死球破門，韋斯咸本應失分而回。
話雖如此，主攻時蘭仙尼的存在依然使韋斯咸的進攻時間增加，在保護控球權方面仍然是出色的。傳控就是從保護控球做起，再到組織、滲入，急不來的。然而未完全操起狀態都已經夠進入了阿根廷國家隊大軍名單，除了作為美斯朋友外，本身的實力也無庸置疑。無狀態的蘭仙尼已經備受國家肯定，有狀態的蘭仙尼？應該已經被豪門搶走了。
對紐卡素的中後段呈主守反擊局，蘭仙尼同樣作用匪淺。柏歷堅尼在70分鐘調入阿奴杜域，本打算由他輔以正選的菲臘比安達臣、移任右翼的史諾加斯，鋒線三人大打反擊。然而菲臘比安達臣要輔助攻強守弱的馬蘇亞古，蘭仙尼和菲臘比安達臣的作用因而互換 - 菲臘比安達臣策動、蘭仙尼向前奔跑接應。只見三人仍能使紐卡素後防風聲鶴唳，數次反擊都能直插禁區，只是未能轉化為入球。縱然蘭仙尼跑動足、反擊快，反擊時卻在禁區屢次做錯決定，使他於下半場4度失去控球。狀態雖然未足，但韋斯咸的時間多的是，何怕操不起狀態呢？
為隊友加乘
與其強求蘭仙尼有表現，倒不如看他如何幫助隊友。其中有兩人的表現十分值得留意 - 他們是馬蘇亞古、史諾加斯。
(Source: HITC)
菲臘比安達臣 carry 了半季後，表現大幅回落，在2019年至今於英超的入球助攻數字仍然為零。蘭仙尼的出現能幫助他嗎？恐怕不能，因為隨著蘭仙尼常常右移，菲臘比安達臣為了幫助蘭仙尼，也不得不右移至中路，要不然蘭仙尼就會失去左邊這傳球選擇。踢邊路已經被專人看管住，更何況踢中路？除非蘭仙尼在進攻時的活動範圍能集中左路，要不然菲臘比安達臣難有運行。
倒是菲臘比安達臣入中路後，後備入替的馬蘇亞古一個不客氣就利用左路空間侍機進襲。柏歷堅尼堅持將馬蘇亞古的排位次於基士維，在於他背向對手時的防守極劣，致使柏歷堅尼寧取守強的基士維，都不取攻強的馬蘇亞古。馬蘇亞古的攻強因為其體力充沛、心態進取，有心有力殺上前場後，仍有足夠體力回防。基士維取態保守壓得太上，罕會長期待在三閘線後，致使菲臘比安達臣和基士維二人於左路有點貌合神離，甚至令菲臘比安達臣需要透過翼鋒置換 (Swap Wings) 去右邊搵食。相反馬蘇亞古的進取往往可以分擔菲臘比安達臣的工作、壓力，使對手難於防範。對紐卡素一仗馬蘇亞古後備入替傷出的基士維後，菲臘比安達臣更難得地長留左路。
總括而言，偏右的蘭仙尼為馬蘇亞古拉開了左路空間予其發揮；如果馬蘇亞古因而上力，甚至可以帶起菲臘比安達臣的表現。
(Source: HITC)
史諾加斯在蘭仙尼出場後，球權明顯被分薄，但史諾加斯的特性其實是「無球勝有球」。史諾加斯本來位居左進攻中場，位置被搶後不代表正選地位也被搶 - 他在對紐卡素一仗位居右翼。大家應該記得韋斯咸這場的攻勢嚴重地在右路塞車，而皮球在蘭仙尼腳下，名義上的右翼史諾加斯既然無球在腳就唯有勤於走位接應。正因史諾加斯、盧保的無球走動，才令韋斯咸只是「塞車」，而不是「炒車」- 即球權未被奪，仍能留在腳下。
(Source: Eurosport)
總結
蘭仙尼復出不是韋斯咸的及時雨，於筆者而言倒是柏歷堅尼的救命稻草。因為筆者的立場一向為不滿柏歷堅尼，並認為他的足球哲學和韋斯咸不相稱，大體、細節上的錯誤亦多時令筆者不滿。然而有細心留意筆者的Facebook post，已經罕有 #PellegriniOut 的出現。除了成績、表現改善外，原因正是蘭仙尼。
對傳控球隊而言，蘭仙尼是一塊不可多得的瑰寶。基本功紮實、團體意識重，更重要就是「傳控」已經深深烙在他的血液中，他知道如何可以為球隊拓展空間、製造空間、利用空間。現時就是要看柏歷堅尼如何琢磨這瑰寶，讓他發光發亮，在下一球季帶領韋斯咸挑戰 Big 6。
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在曼城一仗，兩名左閘皆未能上陣，要由19歲小將賓莊臣 (Ben Johnson) 踢正選；難免令韋斯咸球迷於賽前打定輸數。不過曼城對位球員是缺態的馬列斯，他多次擺脫賓莊臣後卻錯失入球機會。卒於下半場換入貝拿度施華在右路扭入大位時，於禁區內被菲臘比安達臣施力撞倒而倒下，由阿古路射入十二碼而僅負一球。回到主場，韋斯咸憑藉兩個死球贏波。先由迪更賴斯頂入角球領先，再由小豆於罰球攻勢博到十二碼，由盧保操刀射入。
值得一提的是，蘭仙尼在這兩場賽事都有上陣 (對曼城半場被換入、紐卡素正選踢足全場)。既然球隊的陣容、戰術大致不變，今日就主力探討一下蘭仙尼復出為韋斯咸帶來了什麼。
(Source: Skysports)
融入而非改變
柏歷堅尼並沒有為蘭仙尼度身訂造戰術，而是將其放入 4-1-2-3 的左進攻中場，要他儘快融入現有戰術體系。今季的中場線是韋斯咸的命門，中場好、球隊好：迪更賴斯的佳態可使中前場無後顧之憂；盧保熟習體系後成為前場攻守覆蓋、短傳護球不可或缺的齒輪。因此今期韋斯咸的表現優異，中場佔不少功勞。不過始終有人要讓路予蘭仙尼讓其操起狀態，短期而言，抽調左進攻中場的史諾加斯無可厚非。
對曼城一仗，韋斯咸僅出半力；唯對紐卡素一仗才令蘭仙尼有所用處。作客曼城時，柏歷堅尼亦收起盧保及史諾加斯，改由後備奧比安及拿斯尼擔任正選，於是韋斯咸在這一場連球都控不了。傳球弱、護球更弱，因而每當韋斯咸中前場球員能夠持球後，往往就被曼城以體系扼殺韋斯咸的攻勢。
下半場有蘭仙尼上陣，中場活力大大改善。拿斯尼的路數好，但身體質素、防守意識太差，在一些節奏慢、空位多的比賽才能好好表現 - 一月贏阿仙奴正是一例。拿斯尼既然零表現，那由蘭仙尼後備上陣實是一舉兩得：既可操狀態，更可保護控球協助進攻。安迪卡路爾在下半場有兩下頭鎚攻門，也和蘭仙尼的在陣令球隊能夠順利運球上前場不無關係。
(Source: Barking and Dagenham Post)
不過我們更值得著墨在紐卡素一仗，儘管蘭仙尼的表現只屬平平。此場韋斯咸全力出撃，盧保、賴斯、蘭仙尼三人齊任正選，蘭仙尼理所當然地有更多傳球選擇，無需次次死去。不過蘭仙尼仍未能改掉陋習，上腳過多，更經常引球至盧保所屬的右路，導致攻勢在右路癱瘓。人多踢人多，但又未能突破。要不是以死球破門，韋斯咸本應失分而回。
話雖如此，主攻時蘭仙尼的存在依然使韋斯咸的進攻時間增加，在保護控球權方面仍然是出色的。傳控就是從保護控球做起，再到組織、滲入，急不來的。然而未完全操起狀態都已經夠進入了阿根廷國家隊大軍名單，除了作為美斯朋友外，本身的實力也無庸置疑。無狀態的蘭仙尼已經備受國家肯定，有狀態的蘭仙尼？應該已經被豪門搶走了。
對紐卡素的中後段呈主守反擊局，蘭仙尼同樣作用匪淺。柏歷堅尼在70分鐘調入阿奴杜域，本打算由他輔以正選的菲臘比安達臣、移任右翼的史諾加斯，鋒線三人大打反擊。然而菲臘比安達臣要輔助攻強守弱的馬蘇亞古，蘭仙尼和菲臘比安達臣的作用因而互換 - 菲臘比安達臣策動、蘭仙尼向前奔跑接應。只見三人仍能使紐卡素後防風聲鶴唳，數次反擊都能直插禁區，只是未能轉化為入球。縱然蘭仙尼跑動足、反擊快，反擊時卻在禁區屢次做錯決定，使他於下半場4度失去控球。狀態雖然未足，但韋斯咸的時間多的是，何怕操不起狀態呢？
為隊友加乘
與其強求蘭仙尼有表現，倒不如看他如何幫助隊友。其中有兩人的表現十分值得留意 - 他們是馬蘇亞古、史諾加斯。
(Source: HITC)
菲臘比安達臣 carry 了半季後，表現大幅回落，在2019年至今於英超的入球助攻數字仍然為零。蘭仙尼的出現能幫助他嗎？恐怕不能，因為隨著蘭仙尼常常右移，菲臘比安達臣為了幫助蘭仙尼，也不得不右移至中路，要不然蘭仙尼就會失去左邊這傳球選擇。踢邊路已經被專人看管住，更何況踢中路？除非蘭仙尼在進攻時的活動範圍能集中左路，要不然菲臘比安達臣難有運行。
倒是菲臘比安達臣入中路後，後備入替的馬蘇亞古一個不客氣就利用左路空間侍機進襲。柏歷堅尼堅持將馬蘇亞古的排位次於基士維，在於他背向對手時的防守極劣，致使柏歷堅尼寧取守強的基士維，都不取攻強的馬蘇亞古。馬蘇亞古的攻強因為其體力充沛、心態進取，有心有力殺上前場後，仍有足夠體力回防。基士維取態保守壓得太上，罕會長期待在三閘線後，致使菲臘比安達臣和基士維二人於左路有點貌合神離，甚至令菲臘比安達臣需要透過翼鋒置換 (Swap Wings) 去右邊搵食。相反馬蘇亞古的進取往往可以分擔菲臘比安達臣的工作、壓力，使對手難於防範。對紐卡素一仗馬蘇亞古後備入替傷出的基士維後，菲臘比安達臣更難得地長留左路。
總括而言，偏右的蘭仙尼為馬蘇亞古拉開了左路空間予其發揮；如果馬蘇亞古因而上力，甚至可以帶起菲臘比安達臣的表現。
(Source: HITC)
史諾加斯在蘭仙尼出場後，球權明顯被分薄，但史諾加斯的特性其實是「無球勝有球」。史諾加斯本來位居左進攻中場，位置被搶後不代表正選地位也被搶 - 他在對紐卡素一仗位居右翼。大家應該記得韋斯咸這場的攻勢嚴重地在右路塞車，而皮球在蘭仙尼腳下，名義上的右翼史諾加斯既然無球在腳就唯有勤於走位接應。正因史諾加斯、盧保的無球走動，才令韋斯咸只是「塞車」，而不是「炒車」- 即球權未被奪，仍能留在腳下。
(Source: Eurosport)
總結
蘭仙尼復出不是韋斯咸的及時雨，於筆者而言倒是柏歷堅尼的救命稻草。因為筆者的立場一向為不滿柏歷堅尼，並認為他的足球哲學和韋斯咸不相稱，大體、細節上的錯誤亦多時令筆者不滿。然而有細心留意筆者的Facebook post，已經罕有 #PellegriniOut 的出現。除了成績、表現改善外，原因正是蘭仙尼。
對傳控球隊而言，蘭仙尼是一塊不可多得的瑰寶。基本功紮實、團體意識重，更重要就是「傳控」已經深深烙在他的血液中，他知道如何可以為球隊拓展空間、製造空間、利用空間。現時就是要看柏歷堅尼如何琢磨這瑰寶，讓他發光發亮，在下一球季帶領韋斯咸挑戰 Big 6。
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