蘭仙尼復出 - 韋斯咸就會有力爭第7?

鎚仔幫主場 於 07/03/2019 發表 收藏文章
韋斯咸在今個星期進行一週雙賽,分別在星期三作客僅負曼城一球、星期六則在主場兩球淨勝紐卡素。一勝一負共取得3分,再多1分就拿夠 40分,即將抵達護級安全線。

在曼城一仗,兩名左閘皆未能上陣,要由19歲小將賓莊臣 (Ben Johnson) 踢正選;難免令韋斯咸球迷於賽前打定輸數。不過曼城對位球員是缺態的馬列斯,他多次擺脫賓莊臣後卻錯失入球機會。卒於下半場換入貝拿度施華在右路扭入大位時,於禁區內被菲臘比安達臣施力撞倒而倒下,由阿古路射入十二碼而僅負一球。回到主場,韋斯咸憑藉兩個死球贏波。先由迪更賴斯頂入角球領先,再由小豆於罰球攻勢博到十二碼,由盧保操刀射入。

值得一提的是,蘭仙尼在這兩場賽事都有上陣 (對曼城半場被換入、紐卡素正選踢足全場)。既然球隊的陣容、戰術大致不變,今日就主力探討一下蘭仙尼復出為韋斯咸帶來了什麼。

(Source: Skysports)

融入而非改變

柏歷堅尼並沒有為蘭仙尼度身訂造戰術,而是將其放入 4-1-2-3 的左進攻中場,要他儘快融入現有戰術體系。今季的中場線是韋斯咸的命門,中場好、球隊好:迪更賴斯的佳態可使中前場無後顧之憂;盧保熟習體系後成為前場攻守覆蓋、短傳護球不可或缺的齒輪。因此今期韋斯咸的表現優異,中場佔不少功勞。不過始終有人要讓路予蘭仙尼讓其操起狀態,短期而言,抽調左進攻中場的史諾加斯無可厚非。

對曼城一仗,韋斯咸僅出半力;唯對紐卡素一仗才令蘭仙尼有所用處。作客曼城時,柏歷堅尼亦收起盧保及史諾加斯,改由後備奧比安及拿斯尼擔任正選,於是韋斯咸在這一場連球都控不了。傳球弱、護球更弱,因而每當韋斯咸中前場球員能夠持球後,往往就被曼城以體系扼殺韋斯咸的攻勢。

下半場有蘭仙尼上陣,中場活力大大改善。拿斯尼的路數好,但身體質素、防守意識太差,在一些節奏慢、空位多的比賽才能好好表現 - 一月贏阿仙奴正是一例。拿斯尼既然零表現,那由蘭仙尼後備上陣實是一舉兩得:既可操狀態,更可保護控球協助進攻。安迪卡路爾在下半場有兩下頭鎚攻門,也和蘭仙尼的在陣令球隊能夠順利運球上前場不無關係。

(Source: Barking and Dagenham Post)

不過我們更值得著墨在紐卡素一仗,儘管蘭仙尼的表現只屬平平。此場韋斯咸全力出撃,盧保、賴斯、蘭仙尼三人齊任正選,蘭仙尼理所當然地有更多傳球選擇,無需次次死去。不過蘭仙尼仍未能改掉陋習,上腳過多,更經常引球至盧保所屬的右路,導致攻勢在右路癱瘓。人多踢人多,但又未能突破。要不是以死球破門,韋斯咸本應失分而回。

話雖如此,主攻時蘭仙尼的存在依然使韋斯咸的進攻時間增加,在保護控球權方面仍然是出色的。傳控就是從保護控球做起,再到組織、滲入,急不來的。然而未完全操起狀態都已經夠進入了阿根廷國家隊大軍名單,除了作為美斯朋友外,本身的實力也無庸置疑。無狀態的蘭仙尼已經備受國家肯定,有狀態的蘭仙尼?應該已經被豪門搶走了。

對紐卡素的中後段呈主守反擊局,蘭仙尼同樣作用匪淺。柏歷堅尼在70分鐘調入阿奴杜域,本打算由他輔以正選的菲臘比安達臣、移任右翼的史諾加斯,鋒線三人大打反擊。然而菲臘比安達臣要輔助攻強守弱的馬蘇亞古,蘭仙尼和菲臘比安達臣的作用因而互換 - 菲臘比安達臣策動、蘭仙尼向前奔跑接應。只見三人仍能使紐卡素後防風聲鶴唳,數次反擊都能直插禁區,只是未能轉化為入球。縱然蘭仙尼跑動足、反擊快,反擊時卻在禁區屢次做錯決定,使他於下半場4度失去控球。狀態雖然未足,但韋斯咸的時間多的是,何怕操不起狀態呢?

為隊友加乘

與其強求蘭仙尼有表現,倒不如看他如何幫助隊友。其中有兩人的表現十分值得留意 - 他們是馬蘇亞古、史諾加斯。

(Source: HITC)

菲臘比安達臣 carry 了半季後,表現大幅回落,在2019年至今於英超的入球助攻數字仍然為零。蘭仙尼的出現能幫助他嗎?恐怕不能,因為隨著蘭仙尼常常右移,菲臘比安達臣為了幫助蘭仙尼,也不得不右移至中路,要不然蘭仙尼就會失去左邊這傳球選擇。踢邊路已經被專人看管住,更何況踢中路?除非蘭仙尼在進攻時的活動範圍能集中左路,要不然菲臘比安達臣難有運行。

倒是菲臘比安達臣入中路後,後備入替的馬蘇亞古一個不客氣就利用左路空間侍機進襲。柏歷堅尼堅持將馬蘇亞古的排位次於基士維,在於他背向對手時的防守極劣,致使柏歷堅尼寧取守強的基士維,都不取攻強的馬蘇亞古。馬蘇亞古的攻強因為其體力充沛、心態進取,有心有力殺上前場後,仍有足夠體力回防。基士維取態保守壓得太上,罕會長期待在三閘線後,致使菲臘比安達臣和基士維二人於左路有點貌合神離,甚至令菲臘比安達臣需要透過翼鋒置換 (Swap Wings) 去右邊搵食。相反馬蘇亞古的進取往往可以分擔菲臘比安達臣的工作、壓力,使對手難於防範。對紐卡素一仗馬蘇亞古後備入替傷出的基士維後,菲臘比安達臣更難得地長留左路。

總括而言,偏右的蘭仙尼為馬蘇亞古拉開了左路空間予其發揮;如果馬蘇亞古因而上力,甚至可以帶起菲臘比安達臣的表現。

(Source: HITC)

史諾加斯在蘭仙尼出場後,球權明顯被分薄,但史諾加斯的特性其實是「無球勝有球」。史諾加斯本來位居左進攻中場,位置被搶後不代表正選地位也被搶 - 他在對紐卡素一仗位居右翼。大家應該記得韋斯咸這場的攻勢嚴重地在右路塞車,而皮球在蘭仙尼腳下,名義上的右翼史諾加斯既然無球在腳就唯有勤於走位接應。正因史諾加斯、盧保的無球走動,才令韋斯咸只是「塞車」,而不是「炒車」- 即球權未被奪,仍能留在腳下。

(Source: Eurosport)

總結

蘭仙尼復出不是韋斯咸的及時雨,於筆者而言倒是柏歷堅尼的救命稻草。因為筆者的立場一向為不滿柏歷堅尼,並認為他的足球哲學和韋斯咸不相稱,大體、細節上的錯誤亦多時令筆者不滿。然而有細心留意筆者的Facebook post,已經罕有 #PellegriniOut 的出現。除了成績、表現改善外,原因正是蘭仙尼。

對傳控球隊而言,蘭仙尼是一塊不可多得的瑰寶。基本功紮實、團體意識重,更重要就是「傳控」已經深深烙在他的血液中,他知道如何可以為球隊拓展空間、製造空間、利用空間。現時就是要看柏歷堅尼如何琢磨這瑰寶,讓他發光發亮,在下一球季帶領韋斯咸挑戰 Big 6。

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