曼城、車仔 一 開啟藍色足球革命時代

摩連奴和柏歷堅尼，絕對是一對令人尷尬的對手。


西甲時代，柏歷堅尼遇上摩連奴難求一勝。來到英超，上季聯賽曼城被車路士「雙殺」，不過，柏歷堅尼的球隊卻在最後捧起了英超獎杯。這個英超賽季，藍獅和藍月亮的兩位主教練，似乎將是這個英超賽季的最大主角。藍色的配色比重，要比上賽季還重。但是真正的英超主角，卻不是這兩位主教練，而是阿布拉莫域和文蘇爾酋長。他們，才是真正改變英超、改變歐洲足球規則，乃至改變現代足球進程的人。

6年前的轉會窗，揭示了這兩股勢力的並存，曼城以3300萬英鎊從皇馬買入羅賓奴。羅賓奴是否值這個價錢，隨後的時間他以表現說明了一切，但英國媒體認為，這是高價競逐頂級球星的過程中，第一個在價格戰中打敗阿布拉莫域的車路士。 

阿布拉莫域擁有豐富且極具價值的石油天然氣資源，為他帶來了巨大的個人財富。他手握車路士11年，利用財富，廣泛網羅巨星。近6年，投入的幅度的確比起來有萎縮的跡像，但淨投入仍然高達2.92億英鎊。然而，在文蘇爾酋長掌控曼城的這6年，和車路士的2.92億英鎊相比，收購球員的淨投入超過了4.74億英鎊。 2009年之後的阿布，由於車路士的陣容基礎已經取得穩定，他不再是每個轉會窗都肆無忌憚地投入資源，而曼城和巴黎聖日耳門同樣在得到中東財富的支持下，在轉會市場上的購買力幾乎所向無敵。
雙藍之爭，是世界上不同地區能源、財富，以足球形式的競爭。

從2003年阿布領銜開始，到2008年阿布扎比接棒升級，再到巴黎聖日耳門的「加盟」，國際財富對於足球的廣泛滲透，​​改變了足球的運行方式，甚至改變了足球的社會地位和形象，以及現場球迷的構成。沒有阿布和酋長，很難想像柏天尼為何會要在自己的歐洲足球新政中，強力推行複雜艱澀的球會財務公平競爭政策(Financial Fair Play)。 FFP的確限制了曼城、PSG等新興豪門的市場活力，但任何政策都不可能完美，特別是對手有的是財富。


摩連奴曾經評論說FFP的阻嚇力有限：“如果你知道超額支出能幫助你奪冠，需要承擔的後果只是罰款的話，奪冠能幫助承擔部分罰款，你仍然會違規。” 和曼城相比，車路士在FFP政策推出前，已經在巨星收購上有所收斂，他們有26名年輕球員被租借到世界各地的球會，總市值超過1億英鎊的球員，能幫助車路士紓緩很多方面的壓力。
所以摩連奴對FFP的修改意見是：違規者不但要罰款，還要扣分。有機會連冠軍都拿不到，看誰還會不計成本地瘋狂投入。

這樣的爭論，對場上的競爭不會形成直接影響，在費格遜退位之後，藍獅和藍月亮，已經成為英超實力最為雄厚的兩支球隊。現在的曼聯、阿仙奴、利物浦，乃至熱刺，都可能對他們的聯賽衝刺形成挑戰。可是真正的聯賽對決，一隊整體實力，是最根本的基礎，這兩支藍色球隊，足夠讓紅色的紅魔、槍手和紅軍望塵莫及。

他們需要一、兩個乃至更多賽季，連續且激烈地爭奪英超錦標，在歐聯舞台上，作為英超代表，他們需要加入到皇馬、巴塞和拜仁三大領先豪門的競爭中。然而，適當的引線也是必要的，摩連奴、柏歷堅尼賽前賽後的冷言冷語、彼此之間的明爭暗鬥、球隊巨星之間的仇怨，也為比賽悿加娛樂性。
藍色爭霸的崛起故然值得留意，紅色則要繼續捍衛屬於自己的足球。紅藍對屢除了是球星之間的較量外，最重要的是為球迷送上最精彩的比賽。