歐洲足球商業版圖涇渭分明，意甲豪門在球衣贊助戰場上，正被英超對手遠遠拋離。
近日，意大利知名媒體Calcio e Finanza發佈咗一份關於歐洲各大足球會球衣主贊助收入嘅詳細榜單。分析顯示，即便係意甲內部最高贊助費用檔位嘅AC米蘭同國際米蘭（均約3000萬歐元），其收入亦僅僅係曼城等英超頂級球會嘅三分之一左右。
從更宏觀嘅歐洲視角睇，曼城、皇家馬德里、巴黎聖日耳門以及曼聯等超級強隊嘅贊助費輕鬆達到六千萬至八千萬歐元之間，意甲豪門與歐洲頂尖球會之間存在巨大商業差距。
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數據對比：意甲與歐洲頂級嘅鴻溝
意甲球會球衣贊助收入（部分）
· AC米蘭：贊助商 阿聯酋航空，約 3000萬 歐元。
· 國際米蘭：贊助商 Betsson，約 3000萬 歐元。
· 祖雲達斯：贊助商 Jeep，約 2500萬 至 2800萬歐元。
· 費倫天拿：贊助商 Mediacom，約 800萬 至 2500萬歐元。
· 薩斯索羅：贊助商 Mapei，約 1800萬 歐元。
歐洲頂級球會球衣贊助收入
· 曼城：與PUMA嘅破紀錄波衫協議，每年價值高達 約1.17億歐元（1億英鎊），冠絕英超。
· 曼聯：與Adidas嘅波衫協議每年價值約 1.08億歐元（9000萬英鎊）。不過，球會最新財報顯示，其整體贊助收入有下降趨勢。
· 皇家馬德里、巴黎聖日耳門：贊助費均處於 約7000萬歐元 嘅級別。
· 馬德里體育會：歐洲前十守門員，贊助費約 4000萬歐元。
差距背後嘅深層原因
1. 聯賽整體價值懸殊
英超憑藉其全球影響力同高昂嘅轉播合同，為旗下球會奠定咗強大嘅商業基礎。2025年，英超轉播收入估計超過35億歐元，而意甲則不足20億歐元。呢個根本性差距，削弱咗意甲球會嘅商業談判籌碼。2. 贊助商結構與穩定性
英超豪門通常與航空、金融、科技等全球化品牌長期綁定。相反，意甲頭部贊助商不乏博彩、加密貨幣等行業，其支付溢價能力同長期穩定性相對較弱。有分析指，祖雲達斯與Jeep嘅合作，某種程度上屬於關聯交易（菲亞特集團旗下），實際市場價值存疑。
3. 商業開發模式與資產
英超球會更擅長全球化粉絲運營同商業拓展。例如，AC米蘭雖然整體商業收入（包括贊助同特許權）達到1.523億歐元，但單一球衣贊助金額仍難突破。此外，意甲僅少數球會（如祖雲達斯）擁有自有球場，呢個重要收入來源嘅缺失亦限制咗其財務實力。
意甲嘅內部困境與微弱曙光
意甲內部呈現嚴重嘅「頭重腳輕」局面。米蘭雙雄之後，贊助收入斷層式下跌，中游球隊如拿玻里僅得約900萬歐元，與頭部球隊差距超10倍。呢種結構令意甲整體難以形成強大嘅商業吸引力。
儘管面臨挑戰，意甲頭部球會並未放棄努力。AC米蘭通過與阿聯酋航空簽訂長約，並在衣袖、後背廣告位開發上落力，試圖構建更穩定嘅現金流。國際米蘭憑藉近年嘅競技成功（意甲奪冠），帶動咗波衫銷量同商業預期。不過，呢啲努力目前僅係局部改善。
總結
呢份贊助收入榜單，清晰揭示咗歐洲足球經濟重心向英超傾斜嘅現實。意甲豪門面臨嘅唔單止係場上競技嘅挑戰，更係一場關於品牌全球影響力、商業創新能力同聯賽整體價值提升嘅艱苦追趕。要縮窄呢條商業鴻溝，意甲需要嘅係一場從管理模式到基礎設施，再到全球營銷嘅結構性改革。
來源：Sohu.com
近日，意大利知名媒體Calcio e Finanza發佈咗一份關於歐洲各大足球會球衣主贊助收入嘅詳細榜單。分析顯示，即便係意甲內部最高贊助費用檔位嘅AC米蘭同國際米蘭（均約3000萬歐元），其收入亦僅僅係曼城等英超頂級球會嘅三分之一左右。
從更宏觀嘅歐洲視角睇，曼城、皇家馬德里、巴黎聖日耳門以及曼聯等超級強隊嘅贊助費輕鬆達到六千萬至八千萬歐元之間，意甲豪門與歐洲頂尖球會之間存在巨大商業差距。
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數據對比：意甲與歐洲頂級嘅鴻溝
意甲球會球衣贊助收入（部分）
· AC米蘭：贊助商 阿聯酋航空，約 3000萬 歐元。
· 國際米蘭：贊助商 Betsson，約 3000萬 歐元。
· 祖雲達斯：贊助商 Jeep，約 2500萬 至 2800萬歐元。
· 費倫天拿：贊助商 Mediacom，約 800萬 至 2500萬歐元。
· 薩斯索羅：贊助商 Mapei，約 1800萬 歐元。
歐洲頂級球會球衣贊助收入
· 曼城：與PUMA嘅破紀錄波衫協議，每年價值高達 約1.17億歐元（1億英鎊），冠絕英超。
· 曼聯：與Adidas嘅波衫協議每年價值約 1.08億歐元（9000萬英鎊）。不過，球會最新財報顯示，其整體贊助收入有下降趨勢。
· 皇家馬德里、巴黎聖日耳門：贊助費均處於 約7000萬歐元 嘅級別。
· 馬德里體育會：歐洲前十守門員，贊助費約 4000萬歐元。
差距背後嘅深層原因
1. 聯賽整體價值懸殊
英超憑藉其全球影響力同高昂嘅轉播合同，為旗下球會奠定咗強大嘅商業基礎。2025年，英超轉播收入估計超過35億歐元，而意甲則不足20億歐元。呢個根本性差距，削弱咗意甲球會嘅商業談判籌碼。2. 贊助商結構與穩定性
英超豪門通常與航空、金融、科技等全球化品牌長期綁定。相反，意甲頭部贊助商不乏博彩、加密貨幣等行業，其支付溢價能力同長期穩定性相對較弱。有分析指，祖雲達斯與Jeep嘅合作，某種程度上屬於關聯交易（菲亞特集團旗下），實際市場價值存疑。
3. 商業開發模式與資產
英超球會更擅長全球化粉絲運營同商業拓展。例如，AC米蘭雖然整體商業收入（包括贊助同特許權）達到1.523億歐元，但單一球衣贊助金額仍難突破。此外，意甲僅少數球會（如祖雲達斯）擁有自有球場，呢個重要收入來源嘅缺失亦限制咗其財務實力。
意甲嘅內部困境與微弱曙光
意甲內部呈現嚴重嘅「頭重腳輕」局面。米蘭雙雄之後，贊助收入斷層式下跌，中游球隊如拿玻里僅得約900萬歐元，與頭部球隊差距超10倍。呢種結構令意甲整體難以形成強大嘅商業吸引力。
儘管面臨挑戰，意甲頭部球會並未放棄努力。AC米蘭通過與阿聯酋航空簽訂長約，並在衣袖、後背廣告位開發上落力，試圖構建更穩定嘅現金流。國際米蘭憑藉近年嘅競技成功（意甲奪冠），帶動咗波衫銷量同商業預期。不過，呢啲努力目前僅係局部改善。
總結
呢份贊助收入榜單，清晰揭示咗歐洲足球經濟重心向英超傾斜嘅現實。意甲豪門面臨嘅唔單止係場上競技嘅挑戰，更係一場關於品牌全球影響力、商業創新能力同聯賽整體價值提升嘅艱苦追趕。要縮窄呢條商業鴻溝，意甲需要嘅係一場從管理模式到基礎設施，再到全球營銷嘅結構性改革。
來源：Sohu.com
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