從競逐歐戰入場券到變成護級邊緣的黑馬

德甲正式復賽後，18支球隊均已完成兩輪的賽事。除了雲達不萊梅和法蘭克福外，其他16支球隊都已踢了27輪賽事，聯賽可說是已經進入最後直路。其實今季一直走來，不論是聯賽冠軍的競逐、歐戰席位的爭奪，還是護級的激鬥都是非常緊湊，而且在積分上亦沒有出現斷層的情況 (第五位和第六位的積分差距除外)。因此，幾週聯賽的成績就可能已經改變一支球隊的競逐目標，其中一個最明顯的例子就是法蘭克福了。


自從領隊艾迪赫達 (Adi Hütter) 在2018年夏天上任後，法蘭克福的確予人驚喜，先在上屆打入歐霸盃的最後四強，繼而取得聯賽第七位的排名，而當中也有不少球員的發揮是相當可人，例如塞爾維亞的左翼 (或左翼衛) 高斯迪 (Filip Kostić) 就是最佳例子。當然，他們連續兩季都需要雙線作戰，即使他們的軍容尚算充裕，但始終大部分球員或許未能習慣長期雙線作戰的環境，結果在這一兩季都出現高開低走的情況。不經不覺，他們近期在德甲已經錄得5連敗，排名亦直線下降。截至第26輪，他們僅比尾三的杜塞爾多夫多4分。若然不再及時止住頹勢，他們肯定會繼續泥足深陷。

當然，法蘭克福近期遇上的對手都屬於聯賽的上游球隊，包括拜仁慕尼黑、利華古遜和慕遜加柏，然而球隊的防守力確實是令人擔心，因為他們在各項賽事，對上4場已經失了17球之多。再者，球隊在對上7場賽事，就只有中堅軒達歷加 (Martin Hinteregger) 和前鋒安達施華 (André Silva) 取得過入球，部分球員的演出飽受批評，包括日本攻擊中場鎌田大地 (Daichi Kamada)，甚至上文提及過的高斯迪也開始步入低潮期。誠然，艾迪赫達在季中後其實已把陣式和戰術調整過來，包括起用艾馬美托利 (Almamy Touré) 和尼迪克卡 (Evan N'Dicka) 兩位中堅球員擔任二閘位置，另外也將三中堅配兩翼衛的陣式改成四人防線，同時亦將高斯迪推前一格，希望能力進攻和防守反擊中的優勢發揮得更極致。不過，這一著始終亦開始不管用，而球隊亦開始進退失據。

本週中，德甲將會展開「快車檔期」，而觀乎法蘭克福的餘下賽程中，已不需面對聯賽頭五位的球隊，相信是足以應付有餘，不過來到季尾，士氣勝過一切，就看看艾迪赫達能否帶領法蘭克福平穩過渡了。