名不經傳的藍軍新守護神 正默默地展示他的身價

車路士今夏由於古圖爾斯的離隊鬧劇，迫不得已在轉會市場完結前以7,000萬鎊的高價引入西班牙年輕門將阿列沙巴拿加，這名巴斯克人只在23歲，且在西甲只在兩季的經驗，亦非國家隊必然主力，當時大家都覺得這名門將物非所值，都認為車路士做了一回大大的水魚，但兩個月過去了，事實好像並非如此。

車仔進攻第一板
如球迷有觀看車路士的比賽，不難發覺Kepa的龍門球極有準繩度，這名西班牙人甚少胡亂出球，而是極有條理地找到兩邊的閘位球員，或是回到後場幫波的佐真奴費路，是車路士展開組織的第一拍。Kepa雖然有技術，卻不會像利記艾利臣般高張玩波，總能在適當的時候傳出皮球，保住球權，亦保護球門不受對手威脅。

反應不在古圖爾斯之下
前車路士門將古圖奧斯的強強在反應，Kepa的反應比之絕不落下風，落地的速度比前者更快，更少輸一些地波或是手底波。在對陣利物浦的比賽中，Kepa的球門遭到對手猛攻，雷斯和魯迪加各護一次空門當然值得一讚，但Kepa的高飛低撲亦是車路士能堅壁清野的關鍵，可惜是史杜列治的入波實是太絕太妙，失球亦是非戰之罪。

不計歐霸盃和英聯盃，車路士已有四場聯賽保著清白之身，這名前畢爾包門將絕對是應記一功。

組織型防線成型

沙利的球隊一向注重後場組織，如今，車路士的防線亦由干地年代的爽朗轉型至如今的用波為主。雷斯的用球能力可說是歐洲數一數二；魯迪加的長傳其實一直被球迷所低估；兩閘艾斯派古達、阿朗素都是用波穩陣的閘位，加上留後中場是控球大師佐真奴，車路士的整個後場組織風終於成型，這樣一隊不一樣的藍軍，將會為今季英超帶來很多變化。