去屆車路士表現不濟，領隊球員固然要負很大責任，但一位仁兄筆者認為是責無旁貸的，他，是負責車路士轉會工作的技術總監艾文拿路。
轉會亂石投林
在去夏轉會窗中，藍軍想引入史東斯是顯而易見的，並多次向愛華頓報價，可惜最後求購不果。但球隊確實需要一名中堅，於是艾文拿路竟在8月31日前簽下南特的迪積洛保積，此子顯然並不是摩佬心選，在藍軍半年，上陣不超過10分鐘，表示摩佬壓根兒對他不感興趣。
在1月轉會窗類似的情況也有岀現。時任主帥軒迪克在記者會上不只一次表明他並不想要柏圖，因為他已有4名前鋒在陣(哥斯達、雷米、查奧爾、法卡奧)，而他也更願意給予機會予年輕前鋒查奧爾。但艾文拿路仍然為藍軍引入這名巴西前鋒，結果很明顯，不是軒迪克杯茶的柏圖只是雞肋，最後浪費了人生的半年。
欠缺Plan B 去夏摩連奴瘋狂追求史東斯，報價3600萬愛華頓也不為所動。但這時卻缺乏收購失敗的後備計劃。草草作價求購馬昆奴斯、如此欠缺誠意當然被拒；之後便胡亂收購迪積洛保積、赫達等二線中堅充數，可見這名尼日利亞人能力之低。
如果藍軍想成功，定先要換掉這名無能之人。
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