「英超球會2020夏窗引援計劃—車路士篇」

足球一家人 於 26/05/2020 發表 收藏文章
2019歐霸取得冠軍後,沙里離開車路士加盟祖雲達斯成為他們的新主帥。車路士決定聘請林帕特作為新帥,這決定引起了一些質疑,林帕特不單止缺乏執教豪門的經驗,仲遇上了車路士遭到轉會禁止令。夏薩特喺2019夏窗轉會到皇馬更是雪上加霜,也令大家認為林帕特首季唔會有太多的成就。然而林帕特重用車路士的青訓系統,雖然整季的表現起起伏伏但目前也排名第四,林帕特的表現可謂及格甚至是出色的。車路士喺12月初時成功上訴了他們的轉會禁止令但是林帕特喺冬窗並未引入任何球員,這引起了部分車迷的不滿因為當時車路士的表現有所下跌。冬窗關閉不久後車路士就官宣從阿積士簽下了摩洛哥進攻中場薛耶治,證明了林帕特是有在物色球員,只是等適當的時機出手。

其實基本上車路士唔需要喺來臨的夏窗簽入太多的球員,現役隊中的年輕球員已經證明了他們是有實力的,所以林帕特應該唔會簽下那種大球星來代替隊中有實力的年輕球員。夏窗車路士主要是要簽入一些球員代替那些即將離開的,比如韋利安同帕度。這兩位球員基本上是確定離開的了,另外門將阿列沙巴拿加(Kepa Arrizabalaga)也因為最近表現低迷而傳出林帕特會喺夏窗將他拋售。除此之外,義大利中場球員佐真奴(Jorginho)被盛傳有意回到義大利同恩師沙里再度合作。佐真奴的經紀人甚至曾經表示“任何球員都會想為祖記效力”,為這個傳聞火上加油。
阿列沙巴拿加是車路士當初為代替高圖爾斯而砸重金從畢爾包簽下的,是世界上轉會費最高的球員。此子上賽季表現確實唔錯,聯賽中36場有14次零封被攻入39球,然而本賽季他25場聯賽僅有6次零封仲被打入32球。雖然防守上的表現同零封次數不只是門將一個人的責任,但是他本賽季的表現真的大不如前,甚至林帕特喺幾場聯賽中讓後備門將卡巴尼路(Caballero)上場。二月時林帕特曾經講過他依然對阿列沙巴拿加持有信心,停賽前對愛華頓更是讓他回到首發名單中,西班牙人也成功取得零封,不過阿列沙巴拿加離開車仔的謠言卻冇減少。根據英國媒體,若果真林帕特唔再重用西班牙人那麼華倫西亞有意將他帶回西甲。阿列沙巴拿加的離開意味著車路士必須簽下一名新的門將,阿積士的喀麥隆門將奧拿拿(Andre Onana)是車仔的人選之一。奧拿拿本身喺四月時就公開表示有離巢的意願,認為自己應該踏出職業生涯的下一步。值得一提,本賽季歐聯小組賽車路士同阿積士同為H組,所以林帕特應該對此子多少有些了解。另一個門將目標是AC米蘭的當拿隆馬(Gianluigi Donnarumma),此子已經可以稱得上是經驗豐富的球員但1999年出世的他年僅21。奧拿拿同當拿隆馬都是比較實際的目標,而英國媒體報導的達史特根(Ter-Stegen)同紐亞都是唔實際的,特別是後者最近才剛與拜仁續約至2023年。
自從沙里將愛徒佐真奴帶到車路士後就一直存在著關於簡迪同佐真奴能否共存的問題。上賽季沙里選擇讓佐真奴司職防中而簡迪被要求參與更多的進攻,但是簡迪唔適合這種角色所以表現不佳。簡迪本賽季也曾被盛傳被皇馬,巴黎等大球會看上,不過武漢肺炎對於球會經濟的打擊應該會阻止這些球隊出手。佐真奴反而更有可能離隊,這是因為最近有謠言指祖記的比真歷(Pjanic)將會加盟巴塞,若這屬真那麼沙里就有藉口同佐真奴第三度合作了。韋斯咸的迪格蘭賴斯(Declan Rice)被視為是個可以加強車路士防中位置的球員,賴斯曾經是車路士的青訓球員但喺2014年被球會釋放。賴斯已經是個英格蘭國腳,年紀輕輕的他正是林帕特會相中的球員。

車路士針對年過三十的球員的續約政策一直以來都獲得唔少批評,球會的這種政策已經趕走不少影響力高的球員(馬迪就是個例子),而今年離隊的正是球會的兩位右翼,帕度同韋利安。球會僅剩的兩位邊翼,普列錫同赫臣奧杜爾,皆是比較適合司職左翼。將其中一位移到右翼固然是個辦法,但是兩位都是右腳較強,簽下位左腳強的右翼會更適合,且能加強邊翼位置的深度。義大利媒體稱德甲利華古遜的夏維斯(Kai Havertz)是車路士的其中一個目標。此子主要司職進攻中場,但是左腳較強的他也能擔任右翼。六月即將踏入21歲的他已經為利華古遜喺各項賽事中出場141次,貢獻了42球30助攻,最近德甲復賽更是連續兩場梅開二度。簽下夏維斯相信需要高達8900萬英鎊的轉會費,車路士老闆或許會願意支付這筆費用的。另外也有媒體指車路士對前利物浦球員古天奴有興趣,不過古天奴也是比較適合左翼加上巴塞最近換帥,施迪安或許會給他再一次證明自己的機會。
車路士的其他位置都是林帕特可以放心的,特別是前鋒位置,阿巴謙是絕對的主力而最近也宣佈了與基奧特續約,巴舒亞伊雖然好大可能離隊但不足與造成太大的影響。中場巴克利(Ross Barkley)也是一位離隊可能性極高的球員,不過薛耶治的加盟相信也是因為巴克利唔再受林帕特重用。防線上無論是左右閘同中堅車路士都有足夠的選擇,主要原因是本賽季多名年輕球員獲得林帕特的提拔。林帕特是近年來唯一重用青訓球員的車路士主帥,簽入幾名高素質的球員是必須的,但是要保住隊中年輕同資深球員之間的和諧氣氛將是林帕特引援時不可忽略的因素。


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