曾多次率領藍軍與紅魔對陣的摩連奴，首次以曼聯主帥身份重返史坦福橋倒戈舊主，當然是英超史上值得記載的一頁。
車路士真正崛起，應該是英超成立之後的事，與傳統強旅曼聯雖算不上有歷史悠久的恩怨情仇，但曾經效力兩隊的球員卻為數不多，不過當中不少都大有來頭，包括現任英超球會主帥、前車路士領隊、前阿仙奴領隊、前英超最高身價球員、前英格蘭世界盃國腳等，當然還有現役的好波之人馬達。
大戰當前，先來檢閱在馬達之外，幾位同樣經歷過「入魔」和「上車」的舊日名將。
曉士 Mark Hughes
現時執教史篤城的前威爾斯射手曉士，是至今唯一曾經效力巴塞、拜仁、曼聯和車路士四大球會的球員。在經過好壞參半的歐洲遊歷後重返奧脫福的曉士，為球隊兩奪聯賽及足總盃冠軍，個人兩度獲選英格蘭球員先生，及後轉投車路士，成為先後曾在紅魔和藍軍奪得歐洲盃賽冠軍盃的球員。
華朗 Juan Sebastien Veron
阿根廷中場巨星華朗於2001年以2,810萬鎊自拉素加盟曼聯，創英超轉會費紀錄，可惜表現並不符合球迷期望，兩季後車路士出價1,500萬鎊將之接收，但亦沒有太大起色，直至他回到意甲和阿根廷之後，才再度展現出「巫師」的魔力。
保斯尼治 Mark Bosnich
青年時期曾效力曼聯的澳洲國家隊門將保斯尼治，由於在阿士東維拉表現出色，於27歲巔峰期回歸紅魔，以作為舒米高的繼任人，不過未能成功接班，兩季後轉投車路士，豈料情況更糟，不但缺乏上陣機會，最終更鬧出禁藥事件，落得被解僱的收場。
韋健士 Ray Wilkins
在車路士效力了六季後，雷韋健士直接轉投曼聯，與隊長白賴仁笠臣同為英格蘭國家隊主力，曾參加1982及86年世界盃。於紅魔逗留五年後，韋健士到過AC米蘭和巴黎聖日耳門效力，於英超成立早年成為昆士柏流浪主將，掛靴後曾兩度任職車路士助教，期間更曾出任過看守領隊。
保羅柏加 Paul Parker
曾在昆士柏流浪與韋健士做過隊友的保羅柏加，是後一代的英格蘭國腳。他於1991年加盟曼聯，五季間協助球隊奪得兩次聯賽錦標，以及一次足總盃和聯賽盃冠軍，直至七小福冒起，其右閘位置漸被加利尼維利取代 ，離隊一年後曾加盟車路士，但受傷患影響，在藍軍只有四場聯賽上陣紀錄。
佐治格拉咸 George Graham
球員時代曾經效力過曼聯、車路士和阿仙奴的佐治格拉咸，最有成就當然是在後者的六年，但在成為槍手的前後，格拉咸分別踢過車路士和曼聯。不過，這名前蘇格蘭國腳最著名的，還是在前雲加時代於兵工廠建立的皇朝。他曾在1993年社區盾率「兵」倒戈曼聯，最終於互射十二碼告負。
法卡奧 Radamel Falcao
法卡奧是很獨特的例子，與馬達相反，離開曼聯後換上藍戰衣，但他在兩隊的身份都是租借球員，而且同樣無法做出令人滿意的成績，最終都在一個球季後遭退回摩納哥，沒有被買斷。這名受到傷患所累的哥倫比亞射手，在前年和去年加盟曼聯和車路士時，都令不少球迷感到意外。
Ref:manutd
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