我們都曾是紅魔鬼與藍戰士

Extra-time 於 23/10/2016 發表 收藏文章

曾多次率領藍軍與紅魔對陣的摩連奴,首次以曼聯主帥身份重返史坦福橋倒戈舊主,當然是英超史上值得記載的一頁。
車路士真正崛起,應該是英超成立之後的事,與傳統強旅曼聯雖算不上有歷史悠久的恩怨情仇,但曾經效力兩隊的球員卻為數不多,不過當中不少都大有來頭,包括現任英超球會主帥、前車路士領隊、前阿仙奴領隊、前英超最高身價球員、前英格蘭世界盃國腳等,當然還有現役的好波之人馬達。

大戰當前,先來檢閱在馬達之外,幾位同樣經歷過「入魔」和「上車」的舊日名將。

曉士 Mark Hughes
現時執教史篤城的前威爾斯射手曉士,是至今唯一曾經效力巴塞、拜仁、曼聯和車路士四大球會的球員。在經過好壞參半的歐洲遊歷後重返奧脫福的曉士,為球隊兩奪聯賽及足總盃冠軍,個人兩度獲選英格蘭球員先生,及後轉投車路士,成為先後曾在紅魔和藍軍奪得歐洲盃賽冠軍盃的球員。
華朗 Juan Sebastien Veron
阿根廷中場巨星華朗於2001年以2,810萬鎊自拉素加盟曼聯,創英超轉會費紀錄,可惜表現並不符合球迷期望,兩季後車路士出價1,500萬鎊將之接收,但亦沒有太大起色,直至他回到意甲和阿根廷之後,才再度展現出「巫師」的魔力。

保斯尼治 Mark Bosnich
青年時期曾效力曼聯的澳洲國家隊門將保斯尼治,由於在阿士東維拉表現出色,於27歲巔峰期回歸紅魔,以作為舒米高的繼任人,不過未能成功接班,兩季後轉投車路士,豈料情況更糟,不但缺乏上陣機會,最終更鬧出禁藥事件,落得被解僱的收場。

韋健士 Ray Wilkins
在車路士效力了六季後,雷韋健士直接轉投曼聯,與隊長白賴仁笠臣同為英格蘭國家隊主力,曾參加1982及86年世界盃。於紅魔逗留五年後,韋健士到過AC米蘭和巴黎聖日耳門效力,於英超成立早年成為昆士柏流浪主將,掛靴後曾兩度任職車路士助教,期間更曾出任過看守領隊。

保羅柏加 Paul Parker
曾在昆士柏流浪與韋健士做過隊友的保羅柏加,是後一代的英格蘭國腳。他於1991年加盟曼聯,五季間協助球隊奪得兩次聯賽錦標,以及一次足總盃和聯賽盃冠軍,直至七小福冒起,其右閘位置漸被加利尼維利取代 ,離隊一年後曾加盟車路士,但受傷患影響,在藍軍只有四場聯賽上陣紀錄。

佐治格拉咸 George Graham
球員時代曾經效力過曼聯、車路士和阿仙奴的佐治格拉咸,最有成就當然是在後者的六年,但在成為槍手的前後,格拉咸分別踢過車路士和曼聯。不過,這名前蘇格蘭國腳最著名的,還是在前雲加時代於兵工廠建立的皇朝。他曾在1993年社區盾率「兵」倒戈曼聯,最終於互射十二碼告負。

法卡奧 Radamel Falcao
法卡奧是很獨特的例子,與馬達相反,離開曼聯後換上藍戰衣,但他在兩隊的身份都是租借球員,而且同樣無法做出令人滿意的成績,最終都在一個球季後遭退回摩納哥,沒有被買斷。這名受到傷患所累的哥倫比亞射手,在前年和去年加盟曼聯和車路士時,都令不少球迷感到意外。
Ref:manutd

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  • Dan Lau
    Dan Lau 於 24/10/2016 評論 NO. 1

    干地幾時接收普巴?

  • Carsten Ho
    Carsten Ho 於 25/10/2016 評論 NO. 2

    保斯尼治,保羅柏加,韋健士,馬達,華朗,曉士

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