效力曼城(Manchester City)九個球季後,英格蘭中堅史東斯(John Stones)在2025-26賽季完結後正式離隊。他此前專注協助英格蘭隊出戰世界盃,最終球隊在北美取得季軍,如今史東斯的目光已轉向下季的球會落腳點。
阿仙奴(Arsenal)、車路士(Chelsea)以及他舊東家愛華頓(Everton)均傳出有意羅致這位32歲守將。然而,2025-26賽季對史東斯而言相當艱難,傷患困擾不斷,即使傷癒亦難以穩佔正選,哥迪奧拿(Pep Guardiola)往往選用其他球員擔綱。
史東斯在英超僅上陣439分鐘,平均每90分鐘只錄得0.21次攔截,是曼城所有外場球員(至少上陣30分鐘)中最低,甚至比門將占士查福特(James Trafford,0.50次)還要少。不過,在其他防守數據上他仍具競爭力:場均4.31次解圍僅次於魯賓戴亞斯(Rúben Dias),而場均1.23次封阻更是全隊之冠。
史東斯真正與眾不同之處在於其控球能力。自2016年加盟曼城以來,他在英超的傳球成功率達93.37%,僅次於戴亞斯(93.40%)。2022-23球季曼城贏得三冠王時,他平均每90分鐘參與3.9次由開放到射門的進攻序列,於中衛中排名第二。上季他的傳球準確率仍維持93.4%,在至少上陣400分鐘的球員中位列第三。
2026世界盃證明他仍能應付最高水平比賽。杜曹(Thomas Tuchel)在淘汰賽對挪威及阿根廷時讓他正選上陣,史東斯表現稱職。對挪威一仗他交出81次準確傳球,全隊最多;對阿根廷則錄得7次解圍,同樣是英軍之最。
潛在買家不應預期史東斯每季能貢獻30場聯賽正選,甚至20場也未必能達到;但在他健康可用的少數比賽中,他絕對能在技術層面立足。現代足球已不僅講求技術,然而史東斯在這方面帶來的附加價值遠超常人。他征戰多年,為英格蘭史上其中一支最成功的球隊上陣近300次,贏過六次英超冠軍,兩次入選PFA年度最佳陣容,一次入選FIFPRO世界11人。此外,英格蘭陣中只有佐敦碧福特(Jordan Pickford)和哈利簡尼(Harry Kane)在世界盃上陣次數比他多。
史東斯從未正式擔任曼城的隊長團隊成員,但在2025-26賽季曾偶爾戴上隊長臂章,包括在溫布萊的足總盃四強對修咸頓一仗,同時亦在英格蘭隊於李爾卡士利麾下擔任隊長。這份經驗與領導力對一支年輕球隊(例如車路士)極其有用。Blue Co.的轉會方針側重年輕化,令車路士上季一隊經驗匱乏,陣中最年長的托辛艾達拉比奧約(Tosin Adarabioyo)開季時僅27歲。
對史東斯而言,在頂級球隊擔任後防輪換選項或許是最理想的情況。由於車路士上季未能取得歐洲賽資格,下季他毋須應付太多比賽,其身體狀況亦會受益。轉會史丹福橋亦能讓史東斯繼續在場上保持高水平競爭,前提是車路士能在新帥沙比阿朗素(Xabi Alonso)帶領下重返應有位置。無論最終落腳何處,這位「將軍」或許還有一場頂級戰鬥可打。
阿仙奴(Arsenal)、車路士(Chelsea)以及他舊東家愛華頓(Everton)均傳出有意羅致這位32歲守將。然而,2025-26賽季對史東斯而言相當艱難,傷患困擾不斷,即使傷癒亦難以穩佔正選,哥迪奧拿(Pep Guardiola)往往選用其他球員擔綱。
史東斯在英超僅上陣439分鐘,平均每90分鐘只錄得0.21次攔截,是曼城所有外場球員(至少上陣30分鐘)中最低,甚至比門將占士查福特(James Trafford,0.50次)還要少。不過,在其他防守數據上他仍具競爭力:場均4.31次解圍僅次於魯賓戴亞斯(Rúben Dias),而場均1.23次封阻更是全隊之冠。
史東斯真正與眾不同之處在於其控球能力。自2016年加盟曼城以來,他在英超的傳球成功率達93.37%,僅次於戴亞斯(93.40%)。2022-23球季曼城贏得三冠王時,他平均每90分鐘參與3.9次由開放到射門的進攻序列,於中衛中排名第二。上季他的傳球準確率仍維持93.4%,在至少上陣400分鐘的球員中位列第三。
2026世界盃證明他仍能應付最高水平比賽。杜曹(Thomas Tuchel)在淘汰賽對挪威及阿根廷時讓他正選上陣,史東斯表現稱職。對挪威一仗他交出81次準確傳球,全隊最多;對阿根廷則錄得7次解圍,同樣是英軍之最。
潛在買家不應預期史東斯每季能貢獻30場聯賽正選,甚至20場也未必能達到;但在他健康可用的少數比賽中,他絕對能在技術層面立足。現代足球已不僅講求技術,然而史東斯在這方面帶來的附加價值遠超常人。他征戰多年,為英格蘭史上其中一支最成功的球隊上陣近300次,贏過六次英超冠軍,兩次入選PFA年度最佳陣容,一次入選FIFPRO世界11人。此外,英格蘭陣中只有佐敦碧福特(Jordan Pickford)和哈利簡尼(Harry Kane)在世界盃上陣次數比他多。
史東斯從未正式擔任曼城的隊長團隊成員,但在2025-26賽季曾偶爾戴上隊長臂章,包括在溫布萊的足總盃四強對修咸頓一仗,同時亦在英格蘭隊於李爾卡士利麾下擔任隊長。這份經驗與領導力對一支年輕球隊(例如車路士)極其有用。Blue Co.的轉會方針側重年輕化,令車路士上季一隊經驗匱乏,陣中最年長的托辛艾達拉比奧約(Tosin Adarabioyo)開季時僅27歲。
對史東斯而言,在頂級球隊擔任後防輪換選項或許是最理想的情況。由於車路士上季未能取得歐洲賽資格,下季他毋須應付太多比賽,其身體狀況亦會受益。轉會史丹福橋亦能讓史東斯繼續在場上保持高水平競爭,前提是車路士能在新帥沙比阿朗素(Xabi Alonso)帶領下重返應有位置。無論最終落腳何處,這位「將軍」或許還有一場頂級戰鬥可打。


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