三十天內兩對車路士，兩場比賽都可謂峰迴路轉，而且極有話題性。對於梅斯達菲的唾罵，就不寫在這文中，反而更想將重點放在比賽細節上。
1. 車路士戰術部署及轉換
先想一讚車路士的防守部署，於上半場初段，以4-3-3 / 4-1-4-1作防守陣式，左右閘和防中佐真奴會應因情況，加入作為防守屏障的四人中場線，增加中場防守人數和屏障的闊度，另外艾巴咸一人在最前的位置，韋利安及奧度爾會視乎情況而主動展開迫搶，並守住阿仙奴後衛的推進。這部署令車路士在防守上，具有一定壓迫力，向阿仙奴的組織上施加壓力，同時後又沒有因防線壓上，而暴露太多的後場空間，三條防守線之間的距離並沒有相距很遠，重點是佐真奴及兩閘的作用，填補四人中場之間的空位，有效地破壞阿仙奴的build-up play。領先一球後，車路士一度防線後縮，但到三十多分鐘，防守陣式轉為4-4-2，安排簡迪與艾巴咸平排於前場壓迫，這配置可運用簡迪的防守效率和短距離爆發力。下半場開始，林伯特銳意至少攻入多一球以奪下三分，採取主動發動攻勢，一對中堅亦壓到上中圈附近的位置，但車路士更應要穩住控球，利用對手少打一人及落後一球的形勢，在中場位置開始短傳組織，作更多橫傳，等待阿仙奴球員上前迫搶，製造更多後場空間，而非進取得非多入一球不可，除了導致防線壓得太前，更因阿仙奴縮在離門二十五碼內的範圍，勉強對密密麻麻的禁區內發起攻勢，提高了製造埋門機會的難度，更增加斷送控球及被對手打反擊的機會。就算未計被追成一比一的入球，失球前車路士有兩次被阿仙奴在中路成功突破，造成反擊的機會，只是基斯甸臣及艾斯派古達先後以犯規中斷對手反擊。在於絕佳的形勢下，林伯特大可考慮較保守的方案，不一定急進地向前進攻。
到比賽未段，林伯特換入了巴舒亞依，將進攻陣式轉為4-4-2，兩閘不斷疊瓦進攻，嘗試透過左右中場在四十五度角傳中，以及兩閘跑到底線傳中，巴舒亞依則不斷前插，接應直線或兩翼傳中，並干擾阿仙奴後防。改變踢法後，車路士的攻勢更直接，但差點憑著巴舒亞依的入楔，再攻入一球，可惜該上季外借到華倫西亞的前鋒，未能把握機會。
2.1 阿仙奴賽前部署：留前鬥後
相比於上個月對車路士的比賽，阿仙奴今場於初段踢得比較保守，進攻人數常常不夠，兩閘及兩名中場中於前場進攻的參與度較低，防守時放置九名球員在禁區頂附近，前場壓迫力度較低，看來阿迪達本打算在作客情況，先做好防守並保留球員體力。
奧斯爾今仗靠在右路，有機會是希望針對首循環聯賽，表現較差的左閘艾馬臣，但車路士上半場的防守做得很好，未有給予奧斯爾及比比太多空間及機會，亦令阿仙奴上半場沒有起腳次數。
2.2 少踢一人下，踢法更簡單直接
雷斯被罰離場後，阿仙奴曾經有一段反撲，成功維持到控球，並嘗試製造攻勢，本來阿迪達打算安排賀定入替馬天利尼，但這段反撲間接令放棄消了這保守的想法，並在餘下時間都由沙卡擔任中堅，中場中的位置試用奧斯爾三十分鐘，但畢竟奧斯爾的對抗性和防守積極性不夠，故五十二分鐘被古安度思頂上。
十人迎戰的阿仙奴在下半場取態明顯，全隊球員在離門二十五碼內死守，以塞滿禁區空位。防守線由三條變為兩條，兩翼比比和馬天利尼需回防，在兩條防線間游走，協助兩閘防守邊路並令兩閘收入禁區，或與後者換位防守，以破解車路士球員的疊瓦進攻及交叉走位。每當車路士球員在中路位置持球推進，中場中及中堅都能即時上前防守，減少對手進攻時的思考時間，以及進一步推進到心臟地帶或起腳。於防線之間的空位被大幅收窄時，車路士於組織攻勢上遇到困難，埋門多大至傳中後的頭鎚攻門、死球攻門及遠射。做好防守及搶回控球後，阿仙奴兩翼即時拉開，展開反擊，更藉著對手的失誤在六十二分鐘追和。
3. 雙方前鋒的失誤導致隊長入球
追成一比一平手的阿仙奴，更在及後十分鐘取回控球優勢，但隨人數劣勢及體力下降，車路士於及後重拾主導權，更在八十二分鐘，角球短傳開出後的傳中，負責防守前點的拿卡錫迪未能截下傳球，身後的賀定本以為拿卡能解圍，反應不及，中路的薩卡及梅斯達菲只望著球而沒有盯人，使車路士再度領先。而阿仙奴再度追和的入球，先是車路士無法破壞阿仙奴數次在右路的傳球，繼而艾巴咸被比爾連騙去重心，更因而令今仗擔任隊長的比爾連，在無人看管下推到「K角位」施射並得手，本來負責在「K角位」防守卻失位的艾巴咸，是責無旁貸。
球賽總結
阿仙奴今仗在十人迎戰下亦能兩度追和，有賴多個因素，先是對手多次在防守上的嚴重失誤；其次是阿迪達對形勢判斷得準確，以及大膽的即場調動，更有林伯特的配合，在下半場的頭二十分鐘採取主動發動強攻，未能利用到人數優勢，消磨對手體力，反而令阿仙奴有更多反擊機會；最後是一眾槍手的拼勁，在如此劣勢面對車路士，並沒有垂頭喪氣，就算在比賽最後十分鐘失球，球員的比賽態度仍算積極，這方面絕對值得嘉許。攻下今季第十個入球的馬天利尼，成為了比賽的焦點，但其他球員都有不錯的表現，例如托里拉在進攻上的傳送和串連，雖不是致命直線，但傳球選擇和時機改善不少，亦數次成功盤球擺脫對手的壓迫，防守上亦保持一貫水準；薩卡雖在防守上的漏洞較多，但他憑個人技術，以及跟馬天利尼的配合，令左路build-up play更具順暢。
比較令人擔心的都是中堅位置，梅斯達菲又一次「自爆」，令大衛雷斯停賽三場，賀定的防守表現仍難以讓阿迪達放心，但相信球迷寧願給予賀定上場機會，也不想見到梅斯達菲擔任正選。如大家有觀看直播，必定被梅斯達菲破壞了觀賞球賽的心情，落後一球後比賽內容缺乏更多變化，幸好熱血的入球及過山車般的發展，令球賽可觀性增加。
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1. 車路士戰術部署及轉換
先想一讚車路士的防守部署，於上半場初段，以4-3-3 / 4-1-4-1作防守陣式，左右閘和防中佐真奴會應因情況，加入作為防守屏障的四人中場線，增加中場防守人數和屏障的闊度，另外艾巴咸一人在最前的位置，韋利安及奧度爾會視乎情況而主動展開迫搶，並守住阿仙奴後衛的推進。這部署令車路士在防守上，具有一定壓迫力，向阿仙奴的組織上施加壓力，同時後又沒有因防線壓上，而暴露太多的後場空間，三條防守線之間的距離並沒有相距很遠，重點是佐真奴及兩閘的作用，填補四人中場之間的空位，有效地破壞阿仙奴的build-up play。領先一球後，車路士一度防線後縮，但到三十多分鐘，防守陣式轉為4-4-2，安排簡迪與艾巴咸平排於前場壓迫，這配置可運用簡迪的防守效率和短距離爆發力。下半場開始，林伯特銳意至少攻入多一球以奪下三分，採取主動發動攻勢，一對中堅亦壓到上中圈附近的位置，但車路士更應要穩住控球，利用對手少打一人及落後一球的形勢，在中場位置開始短傳組織，作更多橫傳，等待阿仙奴球員上前迫搶，製造更多後場空間，而非進取得非多入一球不可，除了導致防線壓得太前，更因阿仙奴縮在離門二十五碼內的範圍，勉強對密密麻麻的禁區內發起攻勢，提高了製造埋門機會的難度，更增加斷送控球及被對手打反擊的機會。就算未計被追成一比一的入球，失球前車路士有兩次被阿仙奴在中路成功突破，造成反擊的機會，只是基斯甸臣及艾斯派古達先後以犯規中斷對手反擊。在於絕佳的形勢下，林伯特大可考慮較保守的方案，不一定急進地向前進攻。
到比賽未段，林伯特換入了巴舒亞依，將進攻陣式轉為4-4-2，兩閘不斷疊瓦進攻，嘗試透過左右中場在四十五度角傳中，以及兩閘跑到底線傳中，巴舒亞依則不斷前插，接應直線或兩翼傳中，並干擾阿仙奴後防。改變踢法後，車路士的攻勢更直接，但差點憑著巴舒亞依的入楔，再攻入一球，可惜該上季外借到華倫西亞的前鋒，未能把握機會。
2.1 阿仙奴賽前部署：留前鬥後
相比於上個月對車路士的比賽，阿仙奴今場於初段踢得比較保守，進攻人數常常不夠，兩閘及兩名中場中於前場進攻的參與度較低，防守時放置九名球員在禁區頂附近，前場壓迫力度較低，看來阿迪達本打算在作客情況，先做好防守並保留球員體力。
奧斯爾今仗靠在右路，有機會是希望針對首循環聯賽，表現較差的左閘艾馬臣，但車路士上半場的防守做得很好，未有給予奧斯爾及比比太多空間及機會，亦令阿仙奴上半場沒有起腳次數。
2.2 少踢一人下，踢法更簡單直接
雷斯被罰離場後，阿仙奴曾經有一段反撲，成功維持到控球，並嘗試製造攻勢，本來阿迪達打算安排賀定入替馬天利尼，但這段反撲間接令放棄消了這保守的想法，並在餘下時間都由沙卡擔任中堅，中場中的位置試用奧斯爾三十分鐘，但畢竟奧斯爾的對抗性和防守積極性不夠，故五十二分鐘被古安度思頂上。
十人迎戰的阿仙奴在下半場取態明顯，全隊球員在離門二十五碼內死守，以塞滿禁區空位。防守線由三條變為兩條，兩翼比比和馬天利尼需回防，在兩條防線間游走，協助兩閘防守邊路並令兩閘收入禁區，或與後者換位防守，以破解車路士球員的疊瓦進攻及交叉走位。每當車路士球員在中路位置持球推進，中場中及中堅都能即時上前防守，減少對手進攻時的思考時間，以及進一步推進到心臟地帶或起腳。於防線之間的空位被大幅收窄時，車路士於組織攻勢上遇到困難，埋門多大至傳中後的頭鎚攻門、死球攻門及遠射。做好防守及搶回控球後，阿仙奴兩翼即時拉開，展開反擊，更藉著對手的失誤在六十二分鐘追和。
3. 雙方前鋒的失誤導致隊長入球
追成一比一平手的阿仙奴，更在及後十分鐘取回控球優勢，但隨人數劣勢及體力下降，車路士於及後重拾主導權，更在八十二分鐘，角球短傳開出後的傳中，負責防守前點的拿卡錫迪未能截下傳球，身後的賀定本以為拿卡能解圍，反應不及，中路的薩卡及梅斯達菲只望著球而沒有盯人，使車路士再度領先。而阿仙奴再度追和的入球，先是車路士無法破壞阿仙奴數次在右路的傳球，繼而艾巴咸被比爾連騙去重心，更因而令今仗擔任隊長的比爾連，在無人看管下推到「K角位」施射並得手，本來負責在「K角位」防守卻失位的艾巴咸，是責無旁貸。
球賽總結
阿仙奴今仗在十人迎戰下亦能兩度追和，有賴多個因素，先是對手多次在防守上的嚴重失誤；其次是阿迪達對形勢判斷得準確，以及大膽的即場調動，更有林伯特的配合，在下半場的頭二十分鐘採取主動發動強攻，未能利用到人數優勢，消磨對手體力，反而令阿仙奴有更多反擊機會；最後是一眾槍手的拼勁，在如此劣勢面對車路士，並沒有垂頭喪氣，就算在比賽最後十分鐘失球，球員的比賽態度仍算積極，這方面絕對值得嘉許。攻下今季第十個入球的馬天利尼，成為了比賽的焦點，但其他球員都有不錯的表現，例如托里拉在進攻上的傳送和串連，雖不是致命直線，但傳球選擇和時機改善不少，亦數次成功盤球擺脫對手的壓迫，防守上亦保持一貫水準；薩卡雖在防守上的漏洞較多，但他憑個人技術，以及跟馬天利尼的配合，令左路build-up play更具順暢。
比較令人擔心的都是中堅位置，梅斯達菲又一次「自爆」，令大衛雷斯停賽三場，賀定的防守表現仍難以讓阿迪達放心，但相信球迷寧願給予賀定上場機會，也不想見到梅斯達菲擔任正選。如大家有觀看直播，必定被梅斯達菲破壞了觀賞球賽的心情，落後一球後比賽內容缺乏更多變化，幸好熱血的入球及過山車般的發展，令球賽可觀性增加。
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