放完兩日假，各位準備迎接星期一Monday Blue的情緒煎熬。但車路士球迷表示，他們已經率先享受了專屬的Monday Blue。
有咩慘得過星期日半夜，睇自己隊波輸成比隊成8個人中武肺嘅球隊，第二日仲要早起身返工？
▲雙方出場陣容（crop by whoscored.com）
【黃金曼城，無鋒奠勝】
先以幾句簡單形容這個半鐘的曼城：陣式怪而有道，節奏快而了當，哥迪奧拿以快吃慢的姿態，迅雷不及掩耳。
4-6-0無鋒陣，在哥迪奧拿的指揮下，無需專精射門的得分手，也足以打出3-0的領先優勢，還把車路士的中場狠狠地踩在腳下蹂躪。獲加要隔離的情況下，直接用上史達寧到右路拉邊，犠牲其接近球門的得分和助攻機會，讓路給迪布尼為首個中場群發揮tiki-taka，即便是回傳再組織的攻勢也行雲流水，針對車路士今天速度偏慢的防線選擇，前兩個進球簡直是把車仔的弱點往死裏打。
原以為迪布尼和簡迪之間會有一場大戰，但被解放自由度的迪布尼，其作為中場大腦的角色，今天在完全解放出來。反倒車路士中場缺乏保護的情況下，作為中場線最後一層的簡迪，上搶的選擇一步一心驚。縱使他被換出場之前交出4個攔截，但曼城中場群在其身後持球，直接面對中堅的畫面也為數不少。別說快速的守轉攻反擊，就算史達寧從邊路強行突破，也能輕易地製造少多打少的險境。
洛迪和B施華各自至少攔截成功4次，對比之下更突顯出簡迪的孤立無援。
【黃金戰車，引擎拋錨】
再以幾句簡單形容這個半鐘的車仔：鋒線乏力，後防慢板，中場完敗。主場輸得如此難看，林伯特責無旁貸。
半場雞聲一響，0-3的比數，配上0.31對2.68的xG值。半場過後，你以為林伯特調動？答案是沒有。看了整場比賽，腦中只有一個問題：他們到底在搞甚麽？
老實說，這場比賽的焦點，就是踢出一場尷尬足球的主隊。完全無法掌握中場的情況下，絲毫沒有要把皮球越過中場的意思，林伯特依舊執迷在蒙特和高華錫毫無意義的持球突破，在曼城6人團團圍困之中失去皮球。
需要支點的時間，場上沒有基奧特。需要長傳的時間，場上沒有佐真奴。光光兩個球員的名字，就解釋到林伯特這場的配置如何地差。
第三個進球，簡迪誤傳直接導致史達寧反擊單刀，至少他在史達寧直奔禁區之前都有跟貼，但後面迪布尼無人看管的補射才是重點。這不禁想問句，T施華、AZP兩大後防領袖齊齊列陣，但為甚麽沒有人現身臨場指揮企位？
【無奈的車仔三箭頭】
縱然無法取得入球，但我對車路士前場三叉戟的遭遇十分同情。
用雲拿擔任中鋒這個決定，本來就是近期車迷的批評之處，今天林伯特要這名速度型前鋒擔任停球支點，更是強人所難。落入洛迪、迪亞斯、史東斯這三支巨塔的陷阱中央，雲拿碰到皮球後不敢拖得太久，在隊友還沒佈好陣型前，就勉勉強強的把皮球解放出來。堂堂主力射手，其射門功架和速度都沒有體現出來。
也許林伯用雲拿打箭頭的本意，是讓普利錫、薛耶治這對翼鋒組合有所作為。皮球交給普利錫直接推進，即便有成功沉落底線，卻沒有人在中路搶點和扯動防線。美國隊長空有8次過人成功，卻沒有一次能化作有效的攻勢。薛耶治呢？他在右路等球等到天荒地老，但就是拿不到讓他施展魔法的機會。
好了，到林伯特察覺到無法與曼城眾將硬碰硬，下半場中段想到要活用雲拿和薛耶治的無球能力扯動防線，但後頭交出來的長傳水準，全場都沒有好過。64分鐘，薛耶治、簡迪退場，換成赫臣奧代、基摩上陣。傳導是有加強了，但曼城的壓迫依然是無解，換走簡迪後的中場壓迫程度之低，讓他們再難以應對曼城的持球，只能打出更極端的反擊。那邊廂，手執3個進球的哥帥已經換人休息，從容應對林伯特無頭無尾的變陣。
最後關頭攻回一球，這個攻勢中，雲拿和赫臣奧代的擔當的角色，才是林伯的正選鋒線應該好好利用的地方，但會不會遲了點？
四個字總結全文：優勝劣敗。
有咩慘得過星期日半夜，睇自己隊波輸成比隊成8個人中武肺嘅球隊，第二日仲要早起身返工？
▲雙方出場陣容（crop by whoscored.com）
【黃金曼城，無鋒奠勝】
先以幾句簡單形容這個半鐘的曼城：陣式怪而有道，節奏快而了當，哥迪奧拿以快吃慢的姿態，迅雷不及掩耳。
4-6-0無鋒陣，在哥迪奧拿的指揮下，無需專精射門的得分手，也足以打出3-0的領先優勢，還把車路士的中場狠狠地踩在腳下蹂躪。獲加要隔離的情況下，直接用上史達寧到右路拉邊，犠牲其接近球門的得分和助攻機會，讓路給迪布尼為首個中場群發揮tiki-taka，即便是回傳再組織的攻勢也行雲流水，針對車路士今天速度偏慢的防線選擇，前兩個進球簡直是把車仔的弱點往死裏打。
原以為迪布尼和簡迪之間會有一場大戰，但被解放自由度的迪布尼，其作為中場大腦的角色，今天在完全解放出來。反倒車路士中場缺乏保護的情況下，作為中場線最後一層的簡迪，上搶的選擇一步一心驚。縱使他被換出場之前交出4個攔截，但曼城中場群在其身後持球，直接面對中堅的畫面也為數不少。別說快速的守轉攻反擊，就算史達寧從邊路強行突破，也能輕易地製造少多打少的險境。
洛迪和B施華各自至少攔截成功4次，對比之下更突顯出簡迪的孤立無援。
【黃金戰車，引擎拋錨】
再以幾句簡單形容這個半鐘的車仔：鋒線乏力，後防慢板，中場完敗。主場輸得如此難看，林伯特責無旁貸。
半場雞聲一響，0-3的比數，配上0.31對2.68的xG值。半場過後，你以為林伯特調動？答案是沒有。看了整場比賽，腦中只有一個問題：他們到底在搞甚麽？
老實說，這場比賽的焦點，就是踢出一場尷尬足球的主隊。完全無法掌握中場的情況下，絲毫沒有要把皮球越過中場的意思，林伯特依舊執迷在蒙特和高華錫毫無意義的持球突破，在曼城6人團團圍困之中失去皮球。
需要支點的時間，場上沒有基奧特。需要長傳的時間，場上沒有佐真奴。光光兩個球員的名字，就解釋到林伯特這場的配置如何地差。
第三個進球，簡迪誤傳直接導致史達寧反擊單刀，至少他在史達寧直奔禁區之前都有跟貼，但後面迪布尼無人看管的補射才是重點。這不禁想問句，T施華、AZP兩大後防領袖齊齊列陣，但為甚麽沒有人現身臨場指揮企位？
【無奈的車仔三箭頭】
縱然無法取得入球，但我對車路士前場三叉戟的遭遇十分同情。
用雲拿擔任中鋒這個決定，本來就是近期車迷的批評之處，今天林伯特要這名速度型前鋒擔任停球支點，更是強人所難。落入洛迪、迪亞斯、史東斯這三支巨塔的陷阱中央，雲拿碰到皮球後不敢拖得太久，在隊友還沒佈好陣型前，就勉勉強強的把皮球解放出來。堂堂主力射手，其射門功架和速度都沒有體現出來。
也許林伯用雲拿打箭頭的本意，是讓普利錫、薛耶治這對翼鋒組合有所作為。皮球交給普利錫直接推進，即便有成功沉落底線，卻沒有人在中路搶點和扯動防線。美國隊長空有8次過人成功，卻沒有一次能化作有效的攻勢。薛耶治呢？他在右路等球等到天荒地老，但就是拿不到讓他施展魔法的機會。
好了，到林伯特察覺到無法與曼城眾將硬碰硬，下半場中段想到要活用雲拿和薛耶治的無球能力扯動防線，但後頭交出來的長傳水準，全場都沒有好過。64分鐘，薛耶治、簡迪退場，換成赫臣奧代、基摩上陣。傳導是有加強了，但曼城的壓迫依然是無解，換走簡迪後的中場壓迫程度之低，讓他們再難以應對曼城的持球，只能打出更極端的反擊。那邊廂，手執3個進球的哥帥已經換人休息，從容應對林伯特無頭無尾的變陣。
最後關頭攻回一球，這個攻勢中，雲拿和赫臣奧代的擔當的角色，才是林伯的正選鋒線應該好好利用的地方，但會不會遲了點？
四個字總結全文：優勝劣敗。
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