我常說,英超在2019/20開始,Big 6局面已經走向終結。原因是:一,曼聯、熱刺的衰敗;二,有能力參戰歐洲賽的中游隊你來我往;三,利物浦和曼城的獨大局面。
英超開初時,大致是曼聯、阿仙奴兩支強權的爭奪,布力般、紐卡素等中游球隊也有能力攪局。2000年代,車路士的堀起,連同利物浦的中興,形成Big4的局面。
到10年代初曼城加入競爭,與熱刺一同加入形成Big6,中間還有李斯特城神奇奪冠的史詩故事,以及力爭上游的曼聯、阿仙奴。但後兩者一直無法重拾聯賽寶座,熱刺也一度功虧一簣,除曼城這個冠軍常客和黑馬李城之外,只有利物浦和車路士碰過聯賽獎盃。
在利物浦、曼城兩強相爭的局勢下,2021/22的英超球季完滿結束。四月「天王山之戰」戰前,Skysports出了個統計,指自從2018/19球季開始,曼城在英超累計取得338分,利物浦為337分,大幅拋離車路士、曼聯、熱刺等球隊。
如今賽季大局已定,兩軍分數高達358 vs 357,領放情勢依舊。不同的是,今季的獎盃歸於曼城,1分之差足以斷定歷史評價的高低,就是6冠和1冠的差距。
然而,這個局面已經持續了4年之久。2018年曼城一路領放聯賽,那也是利物浦在歐聯決賽失利的一年,之後一季乘風破浪,與曼城鬥到最後一刻才失冠。
一路走來的四個賽季,英超都是利記和曼城統治的遊戲。但近來有關注英超的球迷都不難發現,一眾中游隊窮兵贖武,阿仙奴、熱刺快速重建,韋斯咸、李斯特城野心不斷,曼聯也迎來真正的改變。
英超歷史三十多年來,比起其他國家的頂級聯賽,一直以競爭性和觀賞性自居,最長的連勝走勢,也不過是2007-2009的曼聯三連霸。有別於今年達成10連霸的德甲拜仁、10年間豪取8次冠軍的法甲巴黎、及長期都是兩頭馬車的西甲,英超在短時間內可以一朝獨大,但要打破壟斷也相對容易。
中遊隊挑戰前列的例子,這幾季比比皆是。在莫耶斯帶領下, 韋斯咸這兩季讓人挖目相看,狼隊、李斯特城也為歐聯席位而奮勇求進,Big6的局面早已被打破,而久未得冠的傳統勁隊,也力求更上一層樓。
曼城、利物浦的雙雄爭霸局面,又能維持多少年呢來季會被輕易改變嗎??我們拭目以待。
英超開初時,大致是曼聯、阿仙奴兩支強權的爭奪,布力般、紐卡素等中游球隊也有能力攪局。2000年代,車路士的堀起,連同利物浦的中興,形成Big4的局面。
到10年代初曼城加入競爭,與熱刺一同加入形成Big6,中間還有李斯特城神奇奪冠的史詩故事,以及力爭上游的曼聯、阿仙奴。但後兩者一直無法重拾聯賽寶座,熱刺也一度功虧一簣,除曼城這個冠軍常客和黑馬李城之外,只有利物浦和車路士碰過聯賽獎盃。
在利物浦、曼城兩強相爭的局勢下,2021/22的英超球季完滿結束。四月「天王山之戰」戰前,Skysports出了個統計,指自從2018/19球季開始,曼城在英超累計取得338分,利物浦為337分,大幅拋離車路士、曼聯、熱刺等球隊。
如今賽季大局已定,兩軍分數高達358 vs 357,領放情勢依舊。不同的是,今季的獎盃歸於曼城,1分之差足以斷定歷史評價的高低,就是6冠和1冠的差距。
然而,這個局面已經持續了4年之久。2018年曼城一路領放聯賽,那也是利物浦在歐聯決賽失利的一年,之後一季乘風破浪,與曼城鬥到最後一刻才失冠。
一路走來的四個賽季,英超都是利記和曼城統治的遊戲。但近來有關注英超的球迷都不難發現,一眾中游隊窮兵贖武,阿仙奴、熱刺快速重建,韋斯咸、李斯特城野心不斷,曼聯也迎來真正的改變。
英超歷史三十多年來,比起其他國家的頂級聯賽,一直以競爭性和觀賞性自居,最長的連勝走勢,也不過是2007-2009的曼聯三連霸。有別於今年達成10連霸的德甲拜仁、10年間豪取8次冠軍的法甲巴黎、及長期都是兩頭馬車的西甲,英超在短時間內可以一朝獨大,但要打破壟斷也相對容易。
中遊隊挑戰前列的例子,這幾季比比皆是。在莫耶斯帶領下, 韋斯咸這兩季讓人挖目相看,狼隊、李斯特城也為歐聯席位而奮勇求進,Big6的局面早已被打破,而久未得冠的傳統勁隊,也力求更上一層樓。
曼城、利物浦的雙雄爭霸局面,又能維持多少年呢來季會被輕易改變嗎??我們拭目以待。
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