對今年才換上新主帥的球隊而言，整體默契、球員配合等地方都有不少發展的空間。車路士和祖雲達斯，這兩支剛剛換帥不久，而又有不少問題需要面對的球隊，更換六號位主力球員是不是一條出路呢？也許可以透過接下來這宗潛在交易看個一二。
英國《衛報》在5月14日率先報導，指車路士和祖雲達斯現正考慮發動互換交易，將彼此的拖後組織核心比真歷（Miralem Pjanic）和佐真奴（Jorginho）送到對方。另外，祖雲達斯也分別跟巴塞隆拿和巴黎聖日耳門討論比真歷的轉會，多多少少會造成抬價效應，迫使車路士拿出更多籌碼。 同為拖後組織核心的二人，球場定位、踢球風格，甚至生涯發展都有不少類似的地方。同樣在意甲成名的他們，都需要一名球風硬朗的球員作中場拍檔，在主管球場節奏的定位下加以保護，以及彌補自己在六號位之上相對薄弱的防守。
若考慮到這宗交易對雙方球隊組合的即時影響，矢志衝擊歐聯戰線的祖雲達斯，會受惠於佐真奴和沙利體系相輔相成的關係，而在短時間內得到增益。而對車路士而言，他們則用一個定位未明的零件，來換取未來更多的可能性。
對林伯特（Frank Lampard）而言，送佐真奴迎比真歷，某程度上是尋求新一輪的改變。停賽前的大半個球季，這名少帥帶領着這支嶄新的車路士，打出令人為之一亮的成績，幾名新星的成長步伐，成為了球隊本季發展的主題。
而在重視進攻的體系下，中場的佈置是車路士比較混亂的一部份。無論用4-2-3-1還是4-3-3陣式，甚至偶爾作奇招之用的3-4-3，林伯特還沒有找到讓幾名正中場和防守中場並存的最佳方法。連向來影響力巨大的小矮人簡迪（N’Golo Kanté），也在定位轉型和傷患問題的交纏下，陷入了實力下滑的窘境，何況是習慣在特定主帥麾下作戰的佐真奴？
的確，能夠以傳導質素來掌控球場，連結四人防線和中前場，是佐真奴最能貢獻給球隊的能力。重視前場新星發展的車仔，的確為這名意大利中場提供了相當大的發展土壤。但終究沙利（Maurizio Sarri）早已建立的「Sarriball」體系，才是他把才華發揮到極致的地方。
身在祖記（如果沙利下季還在的話），他能夠在清晰的定位中找到自己應該要做的事，早已熟悉的體系，及早已習慣的意甲賽場上繼續奔馳。加上祖記中場有悍將馬度迪（Blaise Matuidi）作屏障，這趟轉會對佐真奴不無好處。
再者，能夠跟一名公認的超級球星合作，這種機會不是每個人都有。C朗明年已經36歲，就算現在的實力還是世界頂級，但難以保證他甚麽時候急速退化。這個機會對28歲的佐真奴來說，可一不可再。
儘管較佐真奴年長1年半，但比真歷確實還沒有到退化的年紀，30歲的年他能不能快速適應從未踏足過的英超賽場，將決定他在新球隊的起步如何，畢竟英意兩地的中場競技強度相距甚遠。
不過，若然林伯特有辦法透過比真歷的加盟，而順帶將簡迪引以為傲的掃蕩能力重新激活起來的話，二人一剛一柔的配合，或會為車路士的中場線帶來一片新的景象，也解決了本季以來一直存在的中場窘境。
正如前文所述，作為祖記絕對核心的C朗，能夠在球場上奔馳的時間所剩無幾。相反，車路士本季送走了他們幾年以來的絕對核心夏薩特，正需要培養一個（或者數個）在未來要真真正正擔起大旗的後繼者。林伯特需要的，是能夠輔助蒙治、阿巴咸、赫臣奧代這些年青新力軍的發展的球員，長遠砌出一支屬於自己的黃金戰車。
英國《衛報》在5月14日率先報導，指車路士和祖雲達斯現正考慮發動互換交易，將彼此的拖後組織核心比真歷（Miralem Pjanic）和佐真奴（Jorginho）送到對方。另外，祖雲達斯也分別跟巴塞隆拿和巴黎聖日耳門討論比真歷的轉會，多多少少會造成抬價效應，迫使車路士拿出更多籌碼。 同為拖後組織核心的二人，球場定位、踢球風格，甚至生涯發展都有不少類似的地方。同樣在意甲成名的他們，都需要一名球風硬朗的球員作中場拍檔，在主管球場節奏的定位下加以保護，以及彌補自己在六號位之上相對薄弱的防守。
若考慮到這宗交易對雙方球隊組合的即時影響，矢志衝擊歐聯戰線的祖雲達斯，會受惠於佐真奴和沙利體系相輔相成的關係，而在短時間內得到增益。而對車路士而言，他們則用一個定位未明的零件，來換取未來更多的可能性。
對林伯特（Frank Lampard）而言，送佐真奴迎比真歷，某程度上是尋求新一輪的改變。停賽前的大半個球季，這名少帥帶領着這支嶄新的車路士，打出令人為之一亮的成績，幾名新星的成長步伐，成為了球隊本季發展的主題。
而在重視進攻的體系下，中場的佈置是車路士比較混亂的一部份。無論用4-2-3-1還是4-3-3陣式，甚至偶爾作奇招之用的3-4-3，林伯特還沒有找到讓幾名正中場和防守中場並存的最佳方法。連向來影響力巨大的小矮人簡迪（N’Golo Kanté），也在定位轉型和傷患問題的交纏下，陷入了實力下滑的窘境，何況是習慣在特定主帥麾下作戰的佐真奴？
的確，能夠以傳導質素來掌控球場，連結四人防線和中前場，是佐真奴最能貢獻給球隊的能力。重視前場新星發展的車仔，的確為這名意大利中場提供了相當大的發展土壤。但終究沙利（Maurizio Sarri）早已建立的「Sarriball」體系，才是他把才華發揮到極致的地方。
身在祖記（如果沙利下季還在的話），他能夠在清晰的定位中找到自己應該要做的事，早已熟悉的體系，及早已習慣的意甲賽場上繼續奔馳。加上祖記中場有悍將馬度迪（Blaise Matuidi）作屏障，這趟轉會對佐真奴不無好處。
再者，能夠跟一名公認的超級球星合作，這種機會不是每個人都有。C朗明年已經36歲，就算現在的實力還是世界頂級，但難以保證他甚麽時候急速退化。這個機會對28歲的佐真奴來說，可一不可再。
引用 讓我們看看兩人本季的截至停賽前的聯賽數據，以下將攤分每90分鐘的數據來計算。
佐真奴
傳球：83.1次傳球（成功率88.0%） – 成功短傳68.8次、長傳4.3次，關鍵傳球1.0個
防守：2.6搶斷、2.5截球
比真歷
傳球：75.5次傳球（成功率89.8%） – 成功短傳64.0次、長傳3.8次，關鍵傳球1.4個
防守：2.0搶斷、1.4截球
單單就最表面的數字來看，佐真奴的貢獻較比真歷稍優，然而兩個聯賽的本質不一，且二人的作用也非完全相同，這邊稍作參考即可。
儘管較佐真奴年長1年半，但比真歷確實還沒有到退化的年紀，30歲的年他能不能快速適應從未踏足過的英超賽場，將決定他在新球隊的起步如何，畢竟英意兩地的中場競技強度相距甚遠。
不過，若然林伯特有辦法透過比真歷的加盟，而順帶將簡迪引以為傲的掃蕩能力重新激活起來的話，二人一剛一柔的配合，或會為車路士的中場線帶來一片新的景象，也解決了本季以來一直存在的中場窘境。
正如前文所述，作為祖記絕對核心的C朗，能夠在球場上奔馳的時間所剩無幾。相反，車路士本季送走了他們幾年以來的絕對核心夏薩特，正需要培養一個（或者數個）在未來要真真正正擔起大旗的後繼者。林伯特需要的，是能夠輔助蒙治、阿巴咸、赫臣奧代這些年青新力軍的發展的球員，長遠砌出一支屬於自己的黃金戰車。
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊